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    2. 2021上海車展探館:現代IONIQ 5亮相

      2021-04-14 16:01:14 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網 新車頻道】在2021上海車展舉辦前,我們前方團隊率先拍攝到一組現代旗下純電動品牌“艾尼氪(IONIQ)”的首款純電SUV IONIQ 5。據悉,IONIQ 5是首款基于E-GMP平臺所打造現代新能源車型,定位于中型轎跑SUV,外觀上可謂極具顛覆性,而內飾展現出了人機交互的新高度,三電系統上則搭載了前后雙油冷式驅動電機,配合58kWh和73kWh兩種電池組,最大可實現480km的純電續航(WLTP標準)。

      現代IONIQ 5

      2021上海車展探館:現代IONIQ 5亮相

        IONIQ 5作為一款中型轎跑SUV,極具顛覆性的外觀加上全新的像素式LED燈光技術,很好的體現出了韓系純電動SUV的獨到之處。細節上,IONIQ 5很大程度延續了此前現代45概念車的極具創造力造型設計,低矮的車身展現出與常規SUV截然不同的思路;而車身線條“異常”豐富,并且都以凌厲、平直的狀態來勾勒整個車身,也因此令整車充滿了賽博朋克的機械風格。

        頭燈組上,其采用了“動能立方體燈”設計,由矩陣式LED光點組成,設計靈感源自像素排列;同時除了圖中的白色雙“U”形之外,還能自定義多種其他不同的排列。

        來到側面,現代表示IONIQ 5擁有近乎完美的車身比例,特別是C柱還采用了獨特的45度設計,其靈感來源于20世紀20年代的飛機造型。在細節上,側面腰線設計同樣銳利而平直,并通過縱橫交錯布局,勾勒出一個又一個塊面;而以往常規的輪眉上,還加入了空氣動力學設計,不僅讓造型更為獨特,也彰顯了E-GMP平臺的高效率;同時新車還延續概念車的電子外后視鏡設計(并非所有國家地區可搭載,中國/美國就不允許電子后視鏡)

        車尾的造型頗具層次感,線條依然十分硬朗,而多道橫貫左右的線條拉伸了視覺寬度;而底部保險杠的造型頗為復雜,見棱見角的設計與整車硬朗風格保持一致。值得一提的是,IONIQ 5兩側尾燈組同樣是矩陣式LED光點組成,同時還加入了貫穿式的設計,并內嵌IONIQ 5品牌標識,不僅有著引人注目的點亮后效果,同時還與前大燈相呼應。

        進入車內,全新的內飾設計讓人耳目一新,相較于現代傳統的燃油車發生了很大的變化,更具科技感,也更符合純電動車型屬性,其功能幾乎完全由觸摸或語音控制來控制;同時最特別的變化在于全新的一體式雙聯屏的設計,視覺體驗極強。

        IONIQ 5的方向盤造型則別具一格,極簡的雙幅式造型,省去了大量不必要的線條,大小剛好的尺寸配合縫線工藝,讓駕駛者有著舒適的握持感;而左右則兩側分布著多功能物理按鍵,布局合理。而在方向盤后部,還設有與奧迪e-tron類似的動能回收力度選擇撥片,駕駛者可根據個人駕駛需求,隨時調節回收力度大小。

        科技配置上,新車搭載了時下流行的一體式雙聯屏的設計(尺寸都為12.3英寸),大屏幕不僅占據了整個中控臺的三分之二,同時還可以將幾乎全部車輛信息盡收于此,顯示效果非常素雅。除了超大尺寸中控外,新車還搭載了AR-HUD、電子后視鏡等配置。

        駕駛輔助配置上,IONIQ 5還配備了更高級別的現代SmartSense駕駛員輔助系統,首次提供L2駕駛輔助(HDA 2),其中具體包括前避撞輔助系統(FCA)、盲點避撞輔助系統(BCA)、智能限速輔助系統(ISLA)、駕駛員注意警告(DAW)、遠光輔助系統(HBA)等。

      現代IONIQ 5正式發布 全新E-GMP平臺/450km續航

        現代IONIQ 5作為首款E-GMP平臺車型,必然是集大成者,因此動力系統上提供長續航版兩驅(后驅)、標準續航兩驅版、標準續航四驅版以及長續航四驅版四款車型。

        其中長續航版兩驅(后驅)車型的最大功率均為160kW(218Ps),峰值扭矩為350N·m,標準續航兩驅版車型的最大功率為125kW(170Ps),峰值扭矩為350N·m,兩版本車型的0-100km/h加速時間分別為7.4s和8.5s。

        而標準續航四驅版車型最大功率為173kW(235Ps),峰值扭矩達到605N·m;長續航四驅版車型最大功率為225kW(306Ps),峰值扭矩為605N·m,二者均搭載前后雙油冷式驅動電機,配合首次在新能源車型出現的傳動軸結構,可在6.1/5.2s完成0-100km/h的加速,最高時速185km/h,而最大拖拽力可達1600kg。

        電池系統上,IONIQ 5配備了58kWh和72.6kWh兩種電池組,其中最大實現480km的純電續航(WLTP標準)。充電標準上,新車支持800V快速充電系統(可兼容400V),通過全新的350kW快速充電器,僅需18分鐘就可以獲得近80%的電池電量,而充電5分鐘還可實現近100km的續航里程

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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        熊睿鋒 編輯

        彎道超車,擅長急剎。

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