30萬買國產豐田賽那 “低配版埃爾法”實至名歸？

　　【太平洋汽車網 新車頻道】最近發現一個有趣的現象：“身邊的不少朋友都來詢問我有什么MPV車型可以推薦！”

　　一開始我還為大伙都要走上“商業精英”的形象，畢竟對于公司來說一臺MPV的接待屬性太過于重要；但在我的細問下，竟然發現都是要拿來家用，這就有點出乎我意料了！不過一細想，隨著近些年國內消費觀念的升級，越來越多的消費者更加在意汽車的“實用屬性”，再加上國內三胎政策的放開，一臺可以滿足全家人出行的MPV則成為了“熱餑餑”！

　　正因為如此越來越多的品牌也開始在國內投放MPV車型，而這其中最引人注目的還屬即將在一汽豐田和廣汽豐田分別投產的新一代“賽那”（SIENNA）。那么今天筆者我就來為各位提前解密這臺炙手可熱的MPV，看看還有哪些你不知道的“秘密”！

　　其實對于豐田賽那大家最關心的問題莫過于價格，此前就有傳聞說國產版賽那價格會下探到本田奧德賽的價格區間，也有的人說會與別克GL8 ES版的價格區間進行正面硬鋼，那么事實到底是怎樣的呢，別急聽我來給你分析分析。

　　首先我們先參考下新一代豐田賽那Sienna（詢底價|查參配）在美國市場的售價，其共推出LE、XLE、XSE、Limited、Platinum五個配置，售價區間從34460-49900美元（折合人民幣22.32-32.32萬元）。

美版漢蘭達售價

國產漢蘭達售價

　　而作為豐田中美定價的差異標準，我們以新一代豐田漢蘭達為例，目前新一代漢蘭達混動在美售價區間為38735-48690美元（折合人民幣25.09-31.54萬元），而國內剛剛上市的廣汽豐田漢蘭達售價為26.88-34.88萬元。因此我們可以大概估算豐田的中美定價上，中規國產車型普遍較美版車型貴上2-3萬元。

　　按照中美定價的規律，相信不少朋友都會說賽那的價格肯定就是在24-34萬元，但事實可能還沒這么簡單，畢竟他在國內還是有不少潛在對手的。

　　所以我們再參考一下潛在對手們的定價，其中更小號的廣汽本田奧德賽售價為22.98-37.68萬；而同級別的別克GL8售價23.29-52.99萬元（ES版31.39-41.39萬元）、大眾威然售價28.68-39.98萬。

　　綜上所述，筆者推斷未來國產豐田賽那的售價區間大概率定在27-38萬元范圍內。

　　看來花20+萬提豐田賽那可能真不是夢！同時這個價格相對比此前天津港高達46萬元的起售價可以說良心了不少（基本等于不給平行進口車活路了，近期內想買塞納的朋友可能真的要忍住）。

　　既然有了大概價格，那接下來就是上市時間的問題了！

●廣汽豐田

　　根據此前曝光的信息來看，新一代豐田賽那將分別給廣汽豐田（內部代號825B）和一汽豐田（內部代號為018D）進行國產，其中廣汽豐田版本將繼續沿用“賽那”的車型命名，并會落實到廣汽豐田最新的廣州南沙四線廠區進行生產，預計年規劃產能或超過8萬臺。

　　首次亮相時間或為11月舉行的2021廣州國際車展上，隨后于12月進行正式上市銷售。

　　此外，廣汽豐田賽那配置車型也將延續美版命名，提供LE、XLE、LIMITED、LIMITED PLUS、PLATNUM五種配置版本。

●一汽豐田

　　而一汽豐田版本根據此前注冊的的命名來看，其延續了一汽豐田引進的“皇冠威爾法”的命名規則，從而打造出皇冠威爾MPV系列車型；而“威爾耀”、“威爾陸”、“威爾納”三個名稱中，“皇冠·威爾納”的可能性最高，畢竟其與Sienna（塞納）發音頗為相似。

　　同時一汽豐田目前已規劃在2022年9月進行零配件供應商配套的工作，并同步進入試生產的階段；隨后在2022年第四季度正式量產并上市，規劃產銷量5320輛/月。