2021廣州車展：小鵬中大型旗艦SUV車型G9

　　【太平洋汽車網 新車頻道】本次廣州車展小鵬汽車帶來旗艦級SUV——小鵬G9。這是小鵬汽車真正第一款面向國際國內同時設計的產品，在設計之初就已經按照中國&歐盟整車雙認證標準開發(fā)。因此，G9身上的亮點多多，除了率先搭載X-EEA 3.0電子電氣架構，同時它還是國內首款基于800V碳化硅平臺的量產車。

　　G9的造型依然能令人第一眼認出是來自小鵬汽車的作品，其標志性的X Robot face在其他小鵬車型上也能看到，不過設計師在G9身上，雖然利用了相同的設計邏輯，但做到了獨樹一幟的演繹和進化。

　　得益于其中大型SUV的定位，設計師能夠在G9身上更好地揮灑筆觸，其“生動力”美學曲面設計來源于峽谷經過風的億萬年吹動之后形成的紋理，在G9上面，設計師希望能夠表達出沒有冗余的線條，卻極盡張力的純粹之美。

　　小鵬汽車身上標志性的X Robot Face及貫穿式光劍大燈設計當然也會在G9上出現，但與此前不同的是，貫穿式日行燈的兩側新增標識性設計，猶如兩個非常犀利的眼神。

　　至于講到車身姿態(tài)，你會發(fā)現G9的身段厚實且長整體呈現出來一種豪華游艇般的姿態(tài)，同時也有種后驅轎跑般的車身的比例，輪子到A柱之間比較長，一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割。與此同時，A柱靠后，修長的機蓋，長車頸，短前懸，長后懸，加上21英寸大輪轂，共同營造出整車如游艇般的優(yōu)雅與豪華感。

　　為了保持車體的光潔和一體感，車頂的5G天線被隱藏在行李架內，摒除了以往所有車型設計當中天線就是天線的“慣常思維”，面對新的技術革新去進化出了嶄新的設計，所以我們看到G9的5G天線與車頂的像星際光劍版的行李架完美融合為一體，極富機械感。

　　小鵬G9尾燈為流行的貫穿式布局，和前臉的貫穿燈相呼應，同時嵌入了LED點陣設計，帶來更多的視覺沖擊感。另外，尾部呈現出來的觀感也相當飽滿和強壯，特別是鮮明的寬肩線設計，在這個體量的SUV里面是很少見，飽滿體量除了帶來霸氣的外表，也提供了大空間的尾箱，也提升了整車大氣感。

　　為了增加車輛續(xù)航里程解決電動車用戶的續(xù)航焦慮，打造如燃油車加油般的充電體驗，小鵬G9實現了充電速度的突破，能實現5分鐘充電200公里以上，其關鍵技術就是車端的800V高壓SIC平臺和480千瓦的大功率超充樁。

　　 XPower 3.0動力系統(tǒng)有如下特點：

　　充電速度快：超充能力達到充電5min，續(xù)航200+km。

　　電驅系統(tǒng)效率高：得益于高壓SiC技術、電機磁場及減速器的優(yōu)化，電驅系統(tǒng)最高效率95%以上。

　　中國首個量產鋪設480kW高壓超充樁：為充分發(fā)揮800V平臺的超充技術優(yōu)勢，將鋪設480kW高壓超充樁，讓補能效率充分釋放。

　　1、采用充電槍液冷散熱技術，通流能力可達670+A；

　　2、 IP65級密封等級與內置安全監(jiān)測芯片共同保障安全；

　　3、充電槍采用輕量化超細電纜設計，插拔力小、提拉重量輕。

　　作為小鵬第一款真正立足國際化的智能旗艦SUV，小鵬G9在開發(fā)之初已經從設計、技術和制造水平等下了鐵心要面向國內和國際市場，G9不僅僅肩負了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現了小鵬汽車邁向國際化的決心。盡管海外的純電汽車市場無論上競爭對手還是政策層面都與國內截然不同，但G9擁有如此多超前的技術，相信它也能不辱使命，披荊斬棘。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）