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    2. 斯巴魯新款傲虎上市 官方指導(dǎo)價(jià)31.28-33.08萬(wàn)元

      2021-12-28 16:58:08 作者:liuyunqing

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,我們從官方渠道處獲悉,斯巴魯新款傲虎詢底價(jià)|查參配)正式上市。新車(chē)共推出三款配置車(chē)型,售價(jià)為31.28-33.08萬(wàn)。新車(chē)作為第六代車(chē)型,基于全新SGP模塊化平臺(tái)打造,并采用了新的2.5L動(dòng)力系統(tǒng)。此次上新基本維持了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),但對(duì)配色方面有所調(diào)整。

      全新一代斯巴魯傲虎 官方指導(dǎo)價(jià)
       車(chē)型 指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元)
      2.5i探享版EyeSight 31.28
      2.5i運(yùn)動(dòng)版EyeSight 31.58
      2.5i旗艦版EyeSight 33.08
        注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

        外觀方面,全新傲虎采用斯巴魯最新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型更為簡(jiǎn)潔和修長(zhǎng)。新車(chē)前臉多邊形的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵飾條得以延續(xù),兩側(cè)矩陣式自適應(yīng)LED大燈與"C"字形的日間行車(chē)燈相搭配,更加突出了前臉先進(jìn)的設(shè)計(jì)感。外觀車(chē)漆新增了珠光寶石藍(lán)配色,并取消了午夜珠光藍(lán)。

        新車(chē)車(chē)身側(cè)面的造型風(fēng)格與上一代車(chē)型相似,銳利的車(chē)身腰線和窗戶呈現(xiàn)出由低至高的走勢(shì),并搭配行李架、輪眉和側(cè)包圍,雖然為跨界車(chē)型,但給人的感覺(jué)更像是SUV

      全新一代斯巴魯傲虎 車(chē)身尺寸
      長(zhǎng)  寬 高 軸距
       4880mm1875mm  1675mm 2745mm
        注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

        輪轂部分,全系標(biāo)配18英寸鋁合金輪轂,輪轂設(shè)計(jì)呈階梯狀,輪幅向外延伸,帶來(lái)更加動(dòng)感的視覺(jué)效果。而尾部全新傲虎的車(chē)尾同樣經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),全新樣式的尾燈組造型與頭燈相呼應(yīng),同樣內(nèi)置"C"型LED光源,厚重的后包圍設(shè)計(jì),進(jìn)一步突出跨界效果。此外,新車(chē)還擁有213毫米的最小離地間隙,這一成績(jī)已經(jīng)超過(guò)了許多城市SUV。

        內(nèi)飾方面,新車(chē)和現(xiàn)款在售車(chē)型也基本維持一致,加入了11.6英寸縱置的液晶顯示屏讓車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約,同時(shí)使用納帕真皮、軟搪塑、金屬與鋼琴烤漆的元素也讓內(nèi)飾的豪華檔次感提升不少,而配色上旗艦版車(chē)型獨(dú)享棕色個(gè)性化內(nèi)飾搭配,其他配置均為全黑搭配。

      全新斯巴魯傲虎正式上市 售XX萬(wàn)元

        多媒體系統(tǒng)上新款傲虎提供了一塊11.6英寸的多功能觸摸顯示屏,并帶有智能手機(jī)互聯(lián)功能。值得一提的是,此次在頂配車(chē)型上還配備有哈曼卡頓音響系統(tǒng)(12揚(yáng)聲器),并采用全新的GreenEdge技術(shù)創(chuàng)造出自然聲學(xué)空間,讓車(chē)內(nèi)的每一位乘客均可享受到非常好的音質(zhì)。

      全新斯巴魯傲虎正式上市 售31.28-33.08萬(wàn)元

      靜態(tài)體驗(yàn)新款傲虎

        動(dòng)力方面,新車(chē)依舊搭載2.5L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW,最大扭矩250N·m,匹配CVT變速箱,并搭載Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng)。此次官方油耗從NEDC綜合工況切換到WLTP綜合工況,綜合油耗調(diào)整為8L/100km,傲虎2.5i運(yùn)動(dòng)版EyeSight整備質(zhì)量增加1公斤。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 柳昀青)

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          憑借多年活躍在WRC及各項(xiàng)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中立下的名聲,只要提起斯巴魯,腦海中第一反應(yīng)便浮現(xiàn)操控二字。但更多人不知道的是,安全性能同樣是斯巴魯尤為注重的部分。在今年廣州車(chē)展上,EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)首次被斯巴魯引入到國(guó)內(nèi),究竟它是否如同宣傳所說(shuō)的提升了駕駛安全性呢?

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