比亞迪海豹將于6月量產(chǎn) 預(yù)計(jì)單月產(chǎn)能1.5萬臺

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從官方獲悉，比亞迪海豹（詢底價(jià)|查參配）將于6月在江蘇常州量產(chǎn)，預(yù)計(jì)單月產(chǎn)能1.5萬臺。新車已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.28-28.98萬元，作為比亞迪海洋網(wǎng)的新成員，新車定位為純電動中型轎車，并基于比亞迪e平臺3.0打造，最高續(xù)航達(dá)到700km（CLTC）。

　　新車外觀輪廓來看高度還原了Ocean-X概念車，不同于以往比亞迪王朝系列的dragon face設(shè)計(jì)語言，新車采用了全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，觀感上更為年輕，造型運(yùn)動且低趴。

　　從車頭來看，新車發(fā)動機(jī)蓋高度設(shè)計(jì)的較低，兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，顯得車頭十分修長，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動感和肌肉感。“飛梭”式的大燈極具辨識度，下方的封閉式格柵很符合新能源純電動車的屬性，兩側(cè)的通風(fēng)孔和前唇則給人一種很強(qiáng)的戰(zhàn)斗感。

　　側(cè)面來看整車的戰(zhàn)斗姿態(tài)十分突出，溜背的設(shè)計(jì)使得整車有強(qiáng)烈的躍動之勢。超短的前后懸設(shè)計(jì)在使車輛看起來更為美觀的同時(shí)也會增強(qiáng)整車的操控性。新車的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。

　　車尾方面，可以看出新車采用了溜背式的設(shè)計(jì)，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運(yùn)動屬性更進(jìn)一步，尾燈則是貫穿式的設(shè)計(jì)，這也是時(shí)下比較流行的做法，兩側(cè)的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，讓人非常期待點(diǎn)亮后的效果。下方后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更像是一個(gè)巨大的尾部擴(kuò)散器，和車頭處的通風(fēng)孔及前唇起到了很好的呼應(yīng)效果，同時(shí)也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動感。兩側(cè)的輪眉十分突出，配合輪眉上的通風(fēng)孔共同營造出了強(qiáng)烈的寬體效果，讓整車的視覺效果更為低趴。

　　內(nèi)飾方面，巨大的波浪形曲線裝飾能瞬間搶占視線焦點(diǎn)，儀表臺還通過材質(zhì)和色調(diào)的差異，劃分出不同的功能區(qū)域，通過與門板線條的自然過渡，構(gòu)成環(huán)抱式的整體效果，給人感覺優(yōu)雅、流暢，高級感十足。

　　海豹采用10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的組合布局，并內(nèi)嵌最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。由于實(shí)拍車型還沒提供展示試用，從官圖來看，海豹車機(jī)擁有與海豚基本相同的界面，預(yù)計(jì)兩者的主要功能和UI設(shè)計(jì)相差不會太大，參考海豚的車機(jī)，除了常規(guī)功能外，還支持語音指令、遠(yuǎn)程控制、千里眼、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)NFC車鑰匙和VTOL放電等當(dāng)下非常主流的功能，實(shí)用性還是非常高的，因此海豹車機(jī)的強(qiáng)大程度也無須擔(dān)心。

　　或者是為了騰出一定的空間感，中控地臺兩側(cè)為內(nèi)凹的曲線，勾勒出“小蠻腰”狀的造型，同時(shí)將后方杯托設(shè)計(jì)融為一體。透明換擋桿造型小巧，周圍的按鍵則采用環(huán)抱式的布局，契合了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念。

　　內(nèi)部和座椅配置同樣有看點(diǎn)，海豹配備10.25英寸全液晶儀表，除了高檔的麂皮裝飾外，還有風(fēng)琴式加速踏板。海豹的主副駕座椅均支持電動調(diào)節(jié)，還提供通風(fēng)/加熱功能，高配車型甚至還提供真皮座椅、主駕座椅記憶，座椅配置相當(dāng)豐富。

　　此外，車輛全系標(biāo)配熱泵空調(diào)、VTOL移動電站、11個(gè)安全氣囊、360°全息透明影像等，高配版支持150kW快充，頂配版支持抬頭顯示功能。除了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航精英型，海豹的其他三個(gè)版本標(biāo)配12揚(yáng)聲器的丹拿音響。

　　比亞迪海豹提供了四個(gè)版本的車型，其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)駛里程為550km，搭載150kW電動力總成；四驅(qū)性能版CLTC續(xù)駛里程為650km，可以輸出390kW的總功率，零百加速時(shí)間僅為為3.8秒。值得留意的是，長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程達(dá)到了比亞迪純電車型中最長的700km之多。有關(guān)該車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）