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    2. 上海車展

      全新奔馳S級競爭力分析 續寫豪華新傳奇

      2013-09-29 00:10:04 來源: PCauto 作者:張捷操
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        【太平洋汽車網 新車頻道】全新一代奔馳S級終于在國內上市,眾所周知,每一代奔馳S級的亮相都是一次車壇科技展覽會。新一代W222系列的奔馳S級也不例外,依舊繼承了豪華車標桿的風范,匯聚奔馳精髓的造工與品質、大膽的科技創新以及豪華舒適結合。這款被戴勒姆董事長蔡澈先生稱為全世界最好的、最安全、最豪華的車,到底能否捍衛“豪華車標桿”的市場大哥地位?俗語說:當一切事實轉化為數據的時候是最殘酷的。那么我們下文將通過一系列表格數據,來將新一代奔馳S級和對手的競爭力來一次殘酷的對比。

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      S級試駕

      ● 終于在中國上市

        不知大家是否記得去年年初現款奔馳S級在國內市場大幅降價的現象,年初時現款奔馳S級價格最高降價30萬元,最低價的車型也僅售73萬元起,價格下降幅度之高甚至引發了豪華車市場的價格戰,眾多競爭對手也采取降價措施來面對突如其來的價格風暴。

      全新奔馳S級競爭力分析

        當時業界有媒體解讀現款奔馳S級突然大幅降價的原因,其中包括:海外市場滯銷、奔馳S級進口量大增以及奔馳中國開始掌控中國市場等;同時也從另一個角度說明奔馳S級對于中國市場的依賴程度。數據顯示2010年到2012年奔馳S級在全球范圍內總計銷售18.1萬輛,中國市場占據全球市場的49%,歐洲市場和美國市場的比例僅為15%和21%,因此奔馳S級在國內的銷量也決定著奔馳S級的全球銷量。

      2012年豪華車經銷商最高降價幅度記錄
      排名車型廠商指導價(萬元)

      優惠情況(萬元)

      1奔馳S級93.00-259.80-38.0萬
      2寶馬7系89.80-319.80-31.8萬
      3捷豹XJ96.80-254.80-26.0萬
      4雷克薩斯LS139.90-207.30-19.3萬
      5奧迪A8L92.80-249.90-8.00萬

        雖然中國市場對于奔馳S級的重要性大家有目共睹,但是新一代奔馳S級并沒有選擇在中國首發,而是在德國漢堡的空客A380交付中心發布,其中原因我們局外人難以猜測。

      全新奔馳S級競爭力分析

        在北京時間2013年9月28日,全新一代奔馳S級在上海上市,這艘全新“豪華艦艇”正式登陸中國市場),價格區間為124.8-209.8萬元,起售價幅度有所提升,新一代奔馳S級搭載多項領先科技登場,價格有所上調是理所當然的事情,這樣的價格,在同級別市場有無優勢?下文逐一解之。

      全新奔馳S級 指導售價
      車型

      售價(萬元)

      S400 L尊貴型124.8
      豪華型141.8
      HYBRID148.8
      S500 L209.8


      現場圖

      現場圖

      現場圖

       

      上市當晚詳情可進入:

      全新奔馳S級9月28日正式上市 配置逆天
      //www.egb634.com/nation/311/3114846.html

       

      ● 對手有哪些:寶馬7系Li、奧迪A8L、雷克薩斯LS、捷豹XJL

        由于引進國內市場的將會是長軸距版的新一代奔馳S級,因此新奔馳S級的競爭對手除了包括大家熟悉的寶馬7系、奧迪A8L,還有漸入佳境的捷豹XJL和較為低調的豪華車雷克薩斯LS。

      全新奔馳S級競爭力分析

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      全新奔馳S級競爭力分析

        在以下這幾款車型中,從起步價來看,新一代奔馳S級確實比現款略有提高,但最高配車型的售價卻顯示出一定的性價比。而且所有對手都具備四驅版本車型和多款動力選擇,了解過新一代奔馳S級與這些主要對手的基本信息后,我們來逐一將它們進行對比。

      新一代奔馳S級與競爭對手基本車型信息對比
      車型新一代奔馳S級奧迪A8L寶馬7系Li雷克薩斯LS捷豹XJL
      價位124.8-209.8萬87.10-264.80萬92.80-270.35萬149.0-238.8萬89.8-308.8萬
      廠商梅賽德斯-奔馳奧迪 寶馬雷克薩斯捷豹
      驅動形式前置后驅/四驅前置前驅/四驅前置后驅/四驅前置后驅/四驅前置后驅/四驅
      發動機類型3.0T
      3.5L/4.7T
      2.0T/2.5T
      3.0T/4.0T/6.3L
      3.0L/3.0T
      4.0T/4.4T/6.0T
      4.6L/5.0L2.0T
      3.0T/5.0T


      ● 身材對比

        全新奔馳S級的車身尺寸達到3165毫米,和現款相同,從數據上看只是比寶馬7系Li較為短一點。不過幾款競爭車型的軸距也僅僅是毫厘之差,相信對后排乘坐空間的影響也不會有太明顯。

      尺寸

      新一代奔馳和對手體積對比
      車型新一代S級
      長軸距版
      奧迪A8L寶馬7系Li雷克薩斯LS捷豹XJL
      長(mm)52465267521952105252
      寬(mm)18991949190218751950
      高(mm)14961460149814651457
      軸距(mm)31653122321030903157


        作出車身尺寸的數據對比,無非就是為了大致了解車內空間如何。既然幾款競品的尺寸都差之毫厘,那么直接通過圖片來直觀的了解每個車的乘坐空間吧。由于豪華車內最講究空間的是后排空間,原因大家都懂,后排都是為尊貴乘客而設的,因此后排的舒適性對于豪華車來說,十分重要。

      全新奔馳S級競爭力分析

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      全新奔馳S級競爭力分析

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        每款豪華車的后排空間都沒有任何不靠譜的設計,大同小異的后排乘坐空間僅憑圖片是很難看出差距的,舒適性大同小異的情況下,比的還是后排的配置。

      新一代奔馳S級后排配置
      后排座椅活力按摩功能后排頭等艙式獨立座椅
      (選配于S 400 L 豪華型及以上車型)
      腿部空間拓展組件
      后排安全帶氣囊空調座椅擱腳架
      傾斜角度調節溫控杯座EASY ADJUST
      豪華型頭枕


      ● 后排基本配置對比

        后排乘客除了享受后排座椅的舒適性以及空間的寬敞,更多的是在意實用配置和有多少配置能用,因此下表選出各車最高配車型的后排配置作出比較,看看大家差異有多少。

      新一代奔馳S級與競爭對手最高配后排配置對比
      車型新奔馳S級奧迪A8L寶馬7系Li雷克薩斯LS捷豹XJL
      側氣囊------
      頭部氣囊(氣簾)
      座椅電動調節
      座椅加熱--
      座椅通風
      座椅按摩----
      后排液晶屏
      遮陽簾
      側隱私玻璃--------
      獨立空調
      出風口


        其實后排配置大家的差異并不算太大,在后排側氣囊這項配置中,寶馬7系和捷豹XJL都沒有這兩項配置,想從高配車型上分出絕對的勝負還真不容易。

      新一代奔馳S級與競爭對手最低配后排配置對比
      車型新奔馳S級奧迪A8L寶馬7系Li雷克薩斯LS捷豹XJL
      售價(萬元)124.887.1092.8180.3089.8
      側氣囊------
      座椅電動調節----
      座椅加熱----
      座椅通風------
      座椅按摩--------
      后排液晶屏----
      側隱私玻璃--------
      獨立空調----
      出風口


        但到了最低配車型的后排配置比較,差異就顯而易見了;雷克薩斯LS的起售價本來就偏高,而配置上的絕對優勢也是最明顯。

       

      S63 AMG

       

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