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    2. 理想L8/奇駿混動等 2022還有這些重磅新車將登場

      2022-09-15 01:13:29 作者:崖雍

        【太平洋汽車網 新車頻道】當眾多專家都在預測9月銷量會有大幅增長,可實現「金九銀十」的良好態勢,不妨先來看看9月公示的新車申報。其中包括理想L8詢底價|查參配)、飛凡F7、新款起亞K3等重磅新車,接下來我們一起過過眼癮!

      理想L8/奇駿e-POWER等領銜 9月申報新車匯總

      工信部第362批申報車型匯總
      理想L8日產奇駿e-POWER哈弗H-DOG星途瑤光
      飛凡F7新款起亞K3沙龍機甲龍全新本田CR-V PHEV
      大眾寶來300TSI版雷達RD6大眾T-ROC探歌300TSI版新款東風本田M-NV
      理想L8
      新車看點:理想ONE換代車型

        新車定位智能豪華中大型SUV,車身長度較理想L9短了138mm,軸距短100mm。根據此前消息,理想L8將在2022年11月初發布,發布當月即開啟交付。它將提供六座版和五座VIP版兩個車型,且根據輔助駕駛、智能座艙軟硬件配置不同,提供Pro和Max版車型。

        外觀方面,理想L8整體設計與理想L9十分相似,不過車身尺寸有所縮小,新車長寬高分別為5080/1995/1800mm,軸距為3005mm,車身長度較理想L9短了138mm,軸距短100mm。此外,新車提供伸縮式電動踏板選擇,輪轂方面提供255/50 R20及265/45 R21兩種尺寸可選。

      車型理想ONE理想L8理想L9
      長(mm)503050805218
      寬(mm)196019951998
      高(mm)176018001800
      軸距(mm)293530053105

        另外,根據輔助駕駛、智能座艙軟硬件配置不同,5座和6座車型均提供Pro和Max版車型。其中Max車型則是AD Max(智能駕駛版本)和SS Max(智能座艙版本)的組合,對應與理想L9接近的輔助駕駛、智能座艙軟硬件配置;而Pro車型對應的AD Pro和SS Pro的組合,取消了激光雷達。李想表示:“AD Max是雙Orin X+激光雷達+全套安全冗余,而AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首發,性價比極高”。

        根據此前消息,理想L8提供5座及6座版車型,整體設計同樣與理想L9十分相似,不過由于車身尺寸的縮小,6座版車型第三排空間較L9會有所縮小。同時理想L8還將取消小桌板、腿托座椅等部分配置。

        動力方面,理想L8繼續采用增程式混合動力,搭載1.5T四缸增程器,采用雙電機四驅布局,前后電機最大功率分別為130kw和200kW,綜合最大功率330kW,綜合最大扭矩200N·m,百公里加速僅需5.3s。新車WLTC工況下最低電荷油耗為7.7L/100km。

        電池方面,新車搭載40.9kWh三鋰電較理想L9所搭載的動力電池小3.6kWh。官方表示,新車在WLTC工況下電量從100%-3%的純電續航里程為168km。

       
      編輯點評

        該車作為理想ONE的換代車型,整體的設計汲取了L9的設計理念,不過其提供了5座/6座車型可選,包括不同等級的輔助駕駛系統。該車預計在11月發布及開啟交付,若能夠保持合理的定價,又將是輛爆款車型!

      日產奇駿e-POWER
      新車看點:搭載1.5T三缸「發電機」

        新車最大亮點是搭載e-POWER動力系統,其中1.5 VC-TURBO三缸發動機變為發電機,給電動機供電用于驅動車輛,而外觀設計、內飾布局等則基本延續燃油版的方案。

        奇駿詢底價|查參配)e-POWER版和燃油版之間的外觀區別,或者可以參考軒逸的案例,兩者之間擁有99%的相似度,新車同樣采用了日產家族中常見的V-Motion前臉,巨大的V型鍍鉻飾條占據了視覺C位,中部為蜂窩狀進氣格柵,并采用流行的分體式LED大燈組。另外,在車尾也能看到彰顯身份的e-POWER、e-4ORCE英文標識。

        奇駿e-POWER采用雙腰線設計、寬體輪拱、懸浮式車頂、雙色車身等,基本與燃油版無異。車身尺寸上,新車長4681&times;寬1840×高1730mm,軸距為2706mm,比起此前在日本上市的奇駿e-POWER稍微大一點(后者尺寸為長4660×寬1840×高1720mm、軸距2705mm)。

        在座艙設計部分,奇駿e-POWER也延續了燃油版的方案,搭載雙12.3英寸大屏,估計還可選配10.8吋的抬頭顯示器,瞬間拉升了車內科技感。預計新車依然會采用現款的日產Connect超智聯系統,具備語音指令、車家互聯以及車載KTV等當下比較新潮的功能。

      (國產版奇駿搭載日產Connect超智聯系統車機)

        動力系統方面,這次日產為奇駿導入了第二代e-POWER動力組合,并搭載鋰離子電池。其中,1.5 VC-TURBO三缸發動機作為發電機使用,VC渦輪發動機本身最大輸出功率為106kW,與日規車型相同。

       
      編輯點評

        當三缸的奇駿并沒有大獲全勝,榮耀版似乎也沒能重新拯救市場,日產也順理成章的推出了奇駿e-POWER。不過從軒逸e-POWER的市場反響來看,并沒有太多的用戶買單,關鍵還得看價格。

      哈弗H-DOG
      新車看點:坦克300不香了?

        新車的外觀基本延續混動版車型的輪廓設計,動力方面搭載2.0T發動機,可輸出最大功率175kW。

        外觀方面,新車相較于哈弗大狗,采用了全新的前臉設計,此前粗壯的格柵換裝為矩陣式的鍍鉻元素,顯得更加的精致一些。兩側燈組也進行了調整,并換裝橫條樣式的霧燈,與前臉相得益彰。該車的尾部使用類似晃板的樣式,有助于辨識度的提升。

        車身尺寸方面,新車長寬高分別為4705/1908/1780mm,軸距為2810mm,相比哈弗大狗均有不同程度的增加,輪胎規格為235/65 R18,235/60 R19。

        動力方面,新車搭載了2.0T發動機,可輸出最大功率175kW,預計匹配7速濕式雙離合變速箱。

       
      編輯點評

        哈弗H-DOG插混版在成都車展已正式亮相,此次申報的是2.0T燃油版車型,預計也將提供前后差速鎖可選。那么問題來了,這車未來到底叫啥?獵狗?霹靂狗?還是閃電狗?

      星途瑤光
      新車看點:星途品牌的放手一搏

        新車基于AtlantiX概念車打造而來,動力則搭載2.0T發動機,可輸出最大功率192kW,預計在2022年底上市。

        外觀方面,新車汲取了AtlantiX概念車的設計理念,貫穿式燈帶與豎向的日行燈,在前臉兩側勾勒出近似希臘符號「∑」的特殊設計。無邊界的菱形中網向兩側延伸,增加一些別致的設計元素。

        新車同樣擁有轎跑SUV的車身側面,與獨特的型面相搭配,共同強化整車的力量感。貫穿式的尾燈也出現在了量產版上,搭配雙邊共四出的排氣尾管,預示其會帶來不錯的動力性能。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4781/1920/1671mm,軸距為2815mm。

        動力方面,新車搭載了2.0T發動機,可輸出最大功率192kW,WLTC申報油耗為7.6L/100km。

       
      編輯點評

        星途瑤光被賦予品牌轉型的重任,光是這十分酷炫的外觀就足以吊人胃口。不過星途品牌一致過于低調,包括逐漸趨于統一的命名,希望未來能夠注入更多差異化的風格,一定會帶來更加快速的增長。

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        崖雍 編輯

        放棄車企工作,只是為了好好做一名媒體人

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