別克昂揚(yáng)已正式下線 預(yù)售15萬元起/9月23日上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從官方渠道獲悉，別克昂揚(yáng)（詢底價|查參配）已正式下線，并將于9月23日上市。據(jù)悉，該車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價15萬元起，用戶可在天貓上汽通用汽車別克官方旗艦店、別克商城、別克官方APP或咨詢當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商進(jìn)行下定。

　　外觀設(shè)計方面，別克昂揚(yáng)Envista最大的亮點是擁有跨界SUV的車身造型，采用了別克家族最新的PURE Design純粹設(shè)計理念打造。新車前臉采用了分體式的大燈設(shè)計，展翼型全LED日間行車燈配合低重心的格柵凸顯時尚現(xiàn)代，晶鉆LED自動大燈細(xì)節(jié)豐富。

　　昂揚(yáng)Envista提供普通版與GS版本兩種外觀設(shè)計，本次拍攝的到店車型為更加運(yùn)動的GS版本。熏黑菱形的運(yùn)動格柵上有彰顯不同的GS標(biāo)志，兩側(cè)的L形飾條采用了鍍鉻材質(zhì)。

　　別克昂揚(yáng)是首批采用別克全新設(shè)計的“三色盾”品牌標(biāo)識車型之一，也是新車的一大特色。新車長寬高分別為4638/1816/1565mm，軸距2700mm，整體三圍尺寸接近于寶馬X4。車身側(cè)面采用寬大的翼子板和靈動流暢的車身腰線，營造出美妙的光影流動。

　　值得一提的是，GS版車型還配備了18英寸熏黑旋刃輪轂與紅色運(yùn)動卡鉗等專屬設(shè)計套件而車身尾部造型則擁有更寬的視覺效果，整體十分飽滿。

　　溜背式的車身勾勒出動感流暢的車身形態(tài)，尾部設(shè)計相當(dāng)飽滿。車頂?shù)奈惨砼c上翹的鴨尾造型更增添了新車的運(yùn)動感。尾燈采用了細(xì)長分體式的設(shè)計，而功能燈則隱藏在下方保險杠兩側(cè)，與前臉設(shè)計相呼應(yīng)。

　　相比起造型上的新面孔，昂揚(yáng)的內(nèi)飾就更加能夠令人看出是別克的作品了。環(huán)抱一體式座艙和諸多元素都能夠在同門車型上看到，環(huán)形曲線橫跨整個前艙，連接左右車門，提升了內(nèi)飾的整體感。

　　在此基礎(chǔ)上通過一體式雙10.25英寸超感高清互聯(lián)屏繼續(xù)拉寬橫向視覺，不僅呈現(xiàn)鮮明的科技氛圍，也提升了用戶的視覺開陽感。實拍的GS版車型還擁有專屬的全黑內(nèi)飾配紅色縫線、帶有GS標(biāo)識刺繡的運(yùn)動座椅、鋁制腳踏板等配置，更加彰顯了運(yùn)動感。

　　10.25英寸的中控屏內(nèi)嵌了最新的別克eConncet智能互聯(lián)科技，在交互體驗、操作流暢度上比之前的別克車機(jī)也會有明顯的提升。全新車機(jī)在UI界面支持自定義卡片式交互，語音識別、導(dǎo)航、多媒體等方面也有全方位的進(jìn)化，并支持一年多次OTA遠(yuǎn)程升級。

　　空間方面，憑借2700mm軸距和高效的座艙布局，昂揚(yáng)擁有充裕的乘坐體驗。新車前后排均采用通用全球平臺的座椅骨架，配備與昂科旗同款的DHH雙硬度發(fā)泡工藝，兼顧了乘坐的支撐性和長途舒適性。

　　動力方面，昂揚(yáng)搭載別克第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動機(jī)并匹配CVT變速箱。這套動力組合可輸出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)釋放250N·m最大扭矩，官方稱其可以實現(xiàn)7.9秒百公里加速時間，WLTC綜合工況油耗低至6.52L。

　　（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）