新款軒逸/格瑞維亞等領(lǐng)銜 10月部分申報新車匯總

　　日前，我們從最新一批工信部申報目錄上獲取了一組哈弗神獸DHT-PHEV申報圖，整車保持神獸DHT混動版的造型，動力總成換裝了1.5T渦輪增壓發(fā)動機＋單電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率113kW。

　　外觀方面，新車延續(xù)了哈弗神獸設(shè)計，巨大的中網(wǎng)尺寸看上去頗具視覺沖擊力。車尾不如車頭那樣激進，而是偏向于傳統(tǒng)、內(nèi)斂風格。尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距達到了2800mm。

　　動力方面，哈弗神獸DHT-PHEV將搭載由1.5T發(fā)動機+2擋DHT變速箱組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中采用米勒循環(huán)技術(shù)和VGT增壓器的1.5T混動專用發(fā)動機，能輸出最大功率110kW，搭載自研的高效率2檔DHT變速箱。參考此前哈弗推出的插混車型來看，哈弗神獸DHT-PHEV或?qū)⑻峁﹥煞N不同續(xù)航版本的車型，NEDC純電續(xù)航里程分別為55km和110km。

       編輯點評：神獸DHT-PHEV的推出進一步豐富了消費者的選擇，加上哈弗自身的品牌影響力和檸檬DHT的不錯的口碑，相信新車上市后的反響也會不錯。

　　新款標致5008（詢底價|查參配）作為小改款車型，新車將換裝全新盾型LOGO標識，整體設(shè)計和現(xiàn)款車型則維持一致。新車將于10月29日在海南迎來首發(fā)，并于廣州車展上市。

　　新車在外觀延續(xù)“全新獅子仿生學”設(shè)計語言，獅吼式鋒芒前臉，搭配星動點陣式無邊框前格柵，合獠牙式LED日間行車燈，營造出一副不怒自威的既視感；同時可以看到，新車針對品牌Logo有所改動，換裝全新獅標，更加具有品牌辨識度。　

（現(xiàn)款在售車型）

　　動力上，新車搭載了新升級的1.6T（360THP）和1.8T(400THP)兩種排量渦輪增壓直噴發(fā)動機，最終配置以官方公布為準。參考現(xiàn)款在售車型，具體功率上360THP發(fā)動機最大輸出功率125kW，峰值扭矩250Nm；400THP而發(fā)動機最大輸出功率155kW，最大輸出扭矩300Nm；傳動二者均匹配愛信8速手自一體變速箱。

      編輯點評：新款標致5008此次最大的亮點無疑是全新盾型獅標Logo，而外觀基本延續(xù)了在售車型的設(shè)計，預計本次改款將主要針對內(nèi)飾科技感進行提升，或?qū)⑴鋫鋓-Cockpit唯我座艙，我們也期待新車上市后的反響。

　　賽力斯背靠華為，一直都備受關(guān)注。近期，賽力斯A5（詢底價|查參配）的申報圖正式曝光。新車采用了已經(jīng)停售的SF5純電版造型設(shè)計，使用了“生命自然美學”的家族式設(shè)計理念。

　　外觀造型部分，賽力斯A5前臉依舊采用造型夸張的日間行車燈帶，且車側(cè)車窗線條依然非常飄逸。新車尾燈組也與賽力斯SF5相同，內(nèi)部燈帶布局比較復雜，但層次感不錯。尺寸方面，賽力斯A5長寬高分別為4710/1930/1620mm，軸距為2875mm，其軸距與賽力斯SF5相同，但車長增加了10mm，高度降低了5mm。

　　動力方面，申報信息顯示新車驅(qū)動電機最大功率為255kW/220kW，而賽力斯SF5兩驅(qū)版車型最大功率為255kW，四驅(qū)版車型最大功率達到405kW。另外電池部分，賽力斯SF5采用三元鋰動力電池，而賽力斯A5申報信息顯示該車采用磷酸鐵鋰電池組。

       編輯點評：賽力斯A5不論是設(shè)計還是定位來看，都像極了賽力斯SF5的改款車型。而賽力斯SF5雖然獲得很高的關(guān)注度，但是無法完全轉(zhuǎn)化為銷量數(shù)據(jù)，那么賽力斯A5能否改變這個局面？我們也拭目而待。

　　東風風光E5作為東風小康全新插電式混動SUV，新車采用全新外形設(shè)計，同時提供5/6/7座布局，新車搭載來自弗迪動力的1.5L發(fā)動機，即比亞迪的DM-i混動系統(tǒng)，但該車卻沒有直接采用比亞迪的刀片電池，而是搭載了國軒高科的三元鋰離子電池。

　　其實我們早前也報道過東風風光580新能源的申報信息，兩車外觀、動力相同，但這次的新車更換了尾標，疑似更名。新車整體設(shè)計與東風風光580新能源相同，其前臉采用倒梯形點陣裝飾的中網(wǎng)，開眼角大燈與中網(wǎng)融為一體，從申報圖來看，該車中網(wǎng)也有不同樣式可選。

　　另外，新車也啟用了品牌新LOGO，車標由九個小圓點組成，進一步提升辨識度。尺寸方面，新車長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距達到2785mm。

　　動力方面，新車將搭載來自弗迪動力的1.5L發(fā)動機，功率81kW，與宋PLUS新能源等車的發(fā)動機參數(shù)相同。申報信息顯示電機功率為130kW。

       編輯點評：東風小康E5的推出可以看出是東風小康的又一力作，其定位中大型SUV，最大亮點是動力方面搭載比亞迪的DM-i混動技術(shù)。相信推出后，價格方面也會讓我們眼前一亮，所以你期待嗎？

　　以上就是本期工信部申報名錄里即將推出的車型，像新款軒逸（詢底價|查參配）、新款探岳、 一汽豐田格瑞維亞等車型也是近期市場呼聲較高、大家比較值得期待的車型，產(chǎn)品實力絕對都不容小覷。所以，以上10月份在工信部所亮相的這些新車里，有你的菜嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）