2022廣州車展探館：雷克薩斯RZ

　　【太平洋汽車 新車頻道】12月28日，太平洋汽車前方團隊在探館2022廣州車展的過程中，拍攝到一組新一代雷克薩斯RZ（詢底價|查參配）的新車圖。新車基于e-TNGA架構打造，并提供雙電機驅動。

　　新車擁有很多雷克薩斯的標志性設計。新車直接將雷克薩斯著名的紡錘形前格柵改成了封閉樣式，X型的前臉搭配“√”形日間行車燈。光看車頭就能辨識出這事一臺雷克薩斯的新車。前后輪眉和很多SUV一樣用上塑料包裹，但低矮流暢的車身側面以及懸浮式車頂的出現，又讓新車充滿跨界感。

　　區別于眾多新車圓潤的尾部設計，雷克薩斯RZ的車尾可以說是充滿了棱角，車尾兩側夸張設計配合貫穿式尾燈組，大大提升了新車的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距到了2850mm。

　　內飾方面也做出了很大的創新，為了方便車主對愛車的各項功能進行調節，雷克薩斯RZ采用了環抱式座艙設計，中控臺明顯向駕駛員一側傾斜，給到駕駛員更強的專屬感，異形線控方向盤也能營造出更強的運動感。

　　新車有著2850mm的軸距，預計會給后排帶來不錯的乘坐空間，而且后排頂配位置做了內凹處理，流暢的車身造型似乎對后排頭部空間沒有造成太大的影響。此外，車頂采用了分段式全景天幕，采光性更好。

　　雷克薩斯RZ擁有DIRECT4電子動態四驅系統，基于車輛輪速、加速踏板和轉向角度傳感器所收集的信息精準控制前后輪驅動力分配，分配比例在0:100到100:0之間。起步和直線加速時，可以利用動力分配有效降低車輛俯仰，帶來更直接的加速感。

　　在彎道中，系統可基于彎道車速和轉向角度等重要信息，根據行車狀況的變化優化驅動力分配，實現更好操控穩定性，讓車輛在彎中表現更平穩。

　　動力方面，雷克薩斯RZ配備雙電機驅動系統，其中前電機最大功率150kW/后電機最大功率80kW，合共輸出230kW（312PS）的動力。此外，新車還將配備容量為71.4kWh的電池包，不過目前官方尚未給出詳細百公里加速時間和續航里程數據。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。（文：太平洋汽車 楊嘉臻 攝：太平洋汽車探館團隊）