國(guó)產(chǎn)高爾夫7競(jìng)爭(zhēng)力分析 定價(jià)自信有底氣

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第七代一汽-大眾高爾夫帶著12.19-18.29萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間上市，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間上引起業(yè)界很多討論，最低配車型1.6L+5MT的動(dòng)力總成售價(jià)達(dá)12.19萬(wàn)元，比第六代同階車型提價(jià)3000元；而最高配的售價(jià)18.29萬(wàn)元已經(jīng)達(dá)到中級(jí)車的水平，新一代國(guó)產(chǎn)高爾夫的定價(jià)可謂相當(dāng)自信，到底這個(gè)價(jià)格區(qū)間中高爾夫7占有多大的競(jìng)爭(zhēng)力？下文詳解。

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●新一代大眾高爾夫新在哪里？

　　來(lái)自MQB平臺(tái)：共享技術(shù)、降低研發(fā)費(fèi)用、車身減重、售后保養(yǎng)成本低

　　一汽大眾高爾夫7是MQB平臺(tái)下首款國(guó)產(chǎn)車型，MQB平臺(tái)將會(huì)取代過(guò)去的PQ25、PQ35和PQ46等平臺(tái)，能夠靈活地根據(jù)將來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需要進(jìn)行訂制，時(shí)間和成本都會(huì)得到極大可能地減少，并且可以共享比例達(dá)60%的零件，包括同樣規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等。而且一汽-大眾高爾夫7在新建的一汽-大眾佛山工廠上生產(chǎn)，除了新工廠本身是一項(xiàng)較高規(guī)格的新項(xiàng)目外，新一代高爾夫還和奧迪A3混線生產(chǎn)，這也是新一代高爾夫整體水準(zhǔn)能夠獲得保證的體現(xiàn)。

　　軸距加長(zhǎng)59mm：車身姿態(tài)更加穩(wěn)重、后排空間提升

　　新一代國(guó)產(chǎn)高爾夫車身尺寸和海外版本保持一致，也就是說(shuō)比國(guó)產(chǎn)高爾夫6車身尺寸方面有所增減，其中軸距增加59mm比較引人關(guān)注。其好處有倆：1，后排空間順應(yīng)提升；2，車身整體比例更加穩(wěn)重，經(jīng)過(guò)調(diào)整，對(duì)操控也更有利。

　　配置上的多項(xiàng)升級(jí)：

　　通過(guò)配置提高競(jìng)爭(zhēng)力以及價(jià)格說(shuō)服力，其中全景天窗以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是同級(jí)別中比較少車型擁有的配置，MCB預(yù)防多次碰撞系統(tǒng)更加是大眾近年來(lái)的新科技性創(chuàng)新配置，通過(guò)一系列輔助系統(tǒng)達(dá)到當(dāng)車輛發(fā)生碰撞后，防止司機(jī)再次加油，通過(guò)切斷動(dòng)力和減速剎車等動(dòng)作使車輛最終保持10km/h的時(shí)速，這項(xiàng)配置的加入可算是大眾對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視與海外市場(chǎng)同步。

　　在配置相應(yīng)增加的基礎(chǔ)上，新一代車型并沒(méi)有像大家預(yù)期中的“使用了MQB平臺(tái)，成本得到控制，價(jià)格相應(yīng)下降”的美好愿景，而是根據(jù)相應(yīng)的車型進(jìn)行了相應(yīng)的配置調(diào)整，總的來(lái)說(shuō)，車系整體價(jià)格還是比第六代國(guó)產(chǎn)高爾夫有所提升。至于價(jià)格提升后的競(jìng)爭(zhēng)力和說(shuō)服力如何，第二頁(yè)配置對(duì)比環(huán)節(jié)會(huì)進(jìn)行較詳細(xì)的比較。

　　EA211發(fā)動(dòng)機(jī)：減輕了20kg、油耗小幅下降、使用皮帶傳動(dòng)、保養(yǎng)費(fèi)用提升

　　全新高爾夫采用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)取代高爾夫6的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，這里簡(jiǎn)單介紹一下EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。它的缸體采用了鋁合金材料，而此前EA111發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是鑄鐵缸體。鑄鐵和鋁制缸體誰(shuí)好誰(shuí)壞這里不多做討論，但可以肯定的是鋁制缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，這也是新高爾夫得到有效減重的原因。另外，EA211采用了正時(shí)皮帶取代了EA111的正時(shí)鏈條，而皮帶在可靠性、壽命等方面是略弱于鏈條的。具體參數(shù)區(qū)別詳見(jiàn)下表：

　　扭力梁后懸掛：好壞業(yè)界各執(zhí)一詞

　　從海外版本發(fā)布開(kāi)始，新一代高爾夫的后懸掛結(jié)構(gòu)變化就已經(jīng)引起各界關(guān)注。后懸掛改為扭力梁確實(shí)能獲得節(jié)省成本，延伸空間的優(yōu)勢(shì)，但是操控等將會(huì)受到多大的改變，試過(guò)該車的同事在下圖給予了答案。

更專業(yè)更詳細(xì)的解讀：

●第七代一汽-大眾高爾夫的對(duì)手

　　一汽-大眾高爾夫7雖然已全面革新，并且定位上比現(xiàn)款車型略有提升，但是它在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要還是以緊湊級(jí)的兩廂車型或者掀背車型為主，請(qǐng)見(jiàn)以下圖表：

●第七代一汽-大眾高爾夫新晉對(duì)手：東風(fēng)本田杰德、現(xiàn)代名圖

　　國(guó)產(chǎn)高爾夫7的售價(jià)區(qū)間為12.19-18.29萬(wàn)元，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間上目前來(lái)了不少新車型，其中較為熱門的包括東風(fēng)本田杰德以及全新的現(xiàn)代中級(jí)車名圖（北京現(xiàn)代名圖競(jìng)爭(zhēng)力分析 35歲沉穩(wěn)之選），杰德的售價(jià)區(qū)間為14.98-18.38萬(wàn)元，現(xiàn)代名圖的售價(jià)區(qū)間為12.98-18.98萬(wàn)元，如果想在這個(gè)區(qū)間上選擇的話，高爾夫7的對(duì)手不得不提以上兩款，其中高爾夫7僅為5座車型，如果家庭選購(gòu)還真是可以考慮緊湊級(jí)MPV杰德，杰德提供5座版和6座版供選擇，雖然杰德的第三排坐人比較憋屈。