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    2. 采用獨立后懸?比亞迪皮卡諜照更多細節曝光

      2023-06-11 17:38:20 作者:張華

        【太平洋汽車 新車頻道】近日,我們獲取了一組比亞迪皮卡的諜照圖,發現了更多的細節,比如插電混動的動力形式、電四驅混動、四輪獨立懸架等。

        從諜照圖來看,整體車身采用了比較多硬朗的線條,尤其是車頭部分,相當寬大厚重,大燈組也是那種狂野的感覺,很有野性。雖然是重度偽裝,也能看到皮卡的中網是一個大大的“BYD”標志,辨識度相當高。

        從側面看,這臺車采用了目前主流的雙排座艙,而且整車離地間隙比較高。座艙和貨艙的比例很協調,前后翼子板有微微突出的輪眉,提升了整車的視覺寬度。

        值得注意的是,在貨物倉的一側還設置了一個充電插座,它可以同時支持快充和慢充兩種不同的接口,而且另一側還配備加油口,說明這車采用插混的動力系統。此前有消息稱,還將提供純電EV的動力。細節方面,測試車型采用的是輪胎尺寸為265/65 R18,并且使用了來自國產玲瓏輪胎的HT公路胎。當然只是測試車,僅供參考。

        另外,從現場與方程豹的SUV的尺寸對比來看,這塊皮卡車長應該會超過5米3,車尾長出了一截,而且車頭也比較寬大厚重,算是一個大塊頭了。

        尾部方面。整體設計比較簡單了,畢竟是一款皮卡,不過從此前的信息來看,還采用了辨識度更高的貫穿式尾燈設計。

        關于新車的內飾,目前曝光的信息還比較少,我們看到了一塊小尺寸的液晶儀表盤,顯示充電信息。結合此前的信息,這塊皮卡預計會采用比亞迪家族的旋轉獨立中控屏,新車還將配備流媒體后視鏡、華為AR-HUD等功能,并采用懷擋換擋機構。至于其他方面的細節我們將持續關注。

        動力方面,新車預計會搭載比亞迪的王牌動力——DM插電混動系統,預計會有1.5T和2.0T兩款混動動力組成。

        接下來我們在看看底盤方面的細節,早前透露的底盤結構圖來看的話,這塊皮卡會采用有獨立大梁的非承載式車身。但從此次的諜照圖來看,后懸架采用了獨立懸架,搭配螺旋彈簧減震器,這樣與其他皮卡采用的后整體橋鋼板懸架明顯不同,這樣也說明了該車是更偏于駕乘舒適性的定位,適合長途高速巡航,而非拉貨用注重的承載力。

        另外,我們還看到了該車配備了后電機,搭載的是電四驅混動布局。而且前懸架一些構件上,還采用了鋁合金的構件,注重輕量化。所以整體來看,這臺皮卡的定位應該是為用戶戶外出行而準備的車。

        可以看到,比亞迪目前不斷在拓展豐富自己的產品,皮卡這一細分市場是肯定不會放過的。尤其隨著近年來皮卡市場政策限制逐步放開,不少車企都在推進自己的皮卡產品,比如在新能源領域,吉利就推出了雷達RD6。所以,作為國內新能源一哥,比亞迪皮卡的推出是必然的。

        按照之前比亞迪的新車規劃,當中就明確指出,在2023年比亞迪將會推出一款電動皮卡。按照這臺車型的定位來看,會不會劃分到方程豹這一個個性化的品牌當中呢?這樣售價想必也要40萬起步了?對此你怎么看?不妨在評論區留下你的看法。

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