每日車(chē)聞:車(chē)企曬10月銷(xiāo)量/宏光MINIEV新車(chē)內(nèi)飾/特斯拉市值大蒸發(fā)
【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】《每日車(chē)聞》 欄目將會(huì)為大家?guī)?lái)汽車(chē)行業(yè)里的各類(lèi)新鮮滾熱辣的新車(chē)、行業(yè)資訊,歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。11月1日車(chē)聞包括:多家車(chē)企公布10月成績(jī)單、星途攬?jiān)?/a>國(guó)際版車(chē)型上市、五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍內(nèi)飾官圖發(fā)布、特斯拉市值蒸發(fā)1300億美元、法院查明特斯拉潮州事故與車(chē)輛無(wú)關(guān)。
又到了每月首日各家車(chē)企“曬成績(jī)單”的時(shí)間節(jié)點(diǎn),從已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)看,有不少車(chē)企的銷(xiāo)量都有大幅增長(zhǎng),甚至再創(chuàng)新高。
比亞迪官方發(fā)布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),共計(jì)銷(xiāo)售301833輛,其中乘用車(chē)銷(xiāo)售301095輛,同比增長(zhǎng)38.4%;比亞迪今年累計(jì)銷(xiāo)量已突破200萬(wàn)輛。
吉利汽車(chē)10月共計(jì)銷(xiāo)售180706輛,環(huán)比增長(zhǎng)超6%,同比增長(zhǎng)約19%,連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng);旗下新能源車(chē)型銷(xiāo)量62086輛,同比翻番,環(huán)比增長(zhǎng)約16%,連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)新高,連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)。
廣汽埃安10月銷(xiāo)量為41503輛,同比增長(zhǎng)38%;今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量392489輛,同比增長(zhǎng)85%。
長(zhǎng)城汽車(chē)10月新能源車(chē)銷(xiāo)售30461臺(tái),同比增長(zhǎng)178.08%;今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)售超20萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)85.93%。
理想汽車(chē)10月共計(jì)交付新車(chē)40422輛,同比增長(zhǎng)302.1%,月交付首次突破四萬(wàn)輛大關(guān);理想汽車(chē)今年累計(jì)交付284647輛。
蔚來(lái)10月共交付新車(chē)16,074臺(tái),同比增長(zhǎng)59.8%;2023年1-10月,蔚來(lái)共交付新車(chē)126067臺(tái)。
小鵬汽車(chē)10月交付量達(dá)到20002臺(tái),突破2萬(wàn)臺(tái)大關(guān),環(huán)比增長(zhǎng)31%,同比增長(zhǎng)292%,創(chuàng)單月交付新高。
問(wèn)界全系10月共計(jì)交付12700輛,其中新款問(wèn)界M7在10月完成10547輛交付成績(jī),上市50天內(nèi)累計(jì)大定突破80000輛。
零跑汽車(chē)10月共計(jì)交付18202臺(tái),同比增長(zhǎng)159%,連續(xù)創(chuàng)歷史新高。
極氪汽車(chē)公布10月交付成績(jī),共計(jì)交付13077臺(tái),極氪品牌10月交付和大定均創(chuàng)歷史新高。
嵐圖汽車(chē)10月共交付6067輛,同比增長(zhǎng)138%,實(shí)現(xiàn)六連漲;1-10月累計(jì)銷(xiāo)量較同期增長(zhǎng)107%。
上汽大眾ID.家族10月交付15060輛,同比增長(zhǎng)192%;其中ID.3單款車(chē)型,10月銷(xiāo)量達(dá)1.2萬(wàn)輛,現(xiàn)金訂單超1.7萬(wàn)。
紅旗品牌10月零售銷(xiāo)量達(dá)到37200輛,同比增長(zhǎng)28.5%,其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量突破10000輛。
smart品牌10月在國(guó)內(nèi)交付3007臺(tái),今年累計(jì)在國(guó)內(nèi)共計(jì)交付36661臺(tái)。
阿維塔10月交付3888臺(tái),創(chuàng)歷史新高。
極狐汽車(chē)10月交付量為3107輛,1-10月累計(jì)交付量17608輛。
高合汽車(chē)10月新增大定量突破2100臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)40%;高合HiPhi Y總計(jì)交付1606臺(tái),月交付量再創(chuàng)新高。
智己汽車(chē)10月共計(jì)銷(xiāo)售4018臺(tái),實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),并且創(chuàng)下了歷史新高。
深藍(lán)汽車(chē)公布10月交付量,共計(jì)交付15513臺(tái)。
哪吒汽車(chē)10月全系交付12085臺(tái),哪吒汽車(chē)今年累計(jì)交付357905臺(tái)。
點(diǎn)評(píng):每個(gè)月頭曬出來(lái)的成績(jī)單,都是漂漂亮亮的。
11月1日,星途攬?jiān)聡?guó)際版車(chē)型正式上市,新車(chē)共推出3款配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為22.89-23.89萬(wàn)元。作為新增車(chē)型,新款車(chē)型在外觀、內(nèi)飾和配置方面進(jìn)行多項(xiàng)升級(jí),提供六/七座可選,繼續(xù)搭載2.0T+愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合,并配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)。
星途攬?jiān)聡?guó)際版車(chē)型指導(dǎo)價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
星睿(四驅(qū))國(guó)際版-六座 | 22.98 |
星尊(四驅(qū))國(guó)際版-六座 | 23.98 |
星尊(四驅(qū))國(guó)際版-七座 | 23.98 |
上市的同時(shí),新車(chē)還提供多重購(gòu)車(chē)權(quán)益:首任車(chē)主可享四大終身保障,包括終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)道路救援、整車(chē)終身質(zhì)保以及3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保);至高置換補(bǔ)貼10000元(本品、他品一致),至高金融貼息10000元(與置換禮疊加)。
外觀方面,星途攬?jiān)聡?guó)際版整體延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),主要針對(duì)細(xì)節(jié)了進(jìn)行微調(diào),前臉換裝了尺寸更大的橫格柵,前大燈燈眉采用熏黑設(shè)計(jì),外側(cè)增加L形鍍鉻裝飾條;車(chē)身側(cè)面和尾部保持不變。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4970/1940/1792mm,軸距為2900mm,提供“2+2+2”六座布局和“2+3+2”七座布局可選。
內(nèi)飾方面,星途攬?jiān)聡?guó)際版延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型布局,主要新增純黑色內(nèi)飾,整體質(zhì)感更高級(jí)穩(wěn)重。布局上,配備由12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸中控大屏和12.3英寸副駕娛樂(lè)屏組成三聯(lián)屏設(shè)計(jì),加上雙輻平底式方向盤(pán),具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。同時(shí),新車(chē)還搭載高通驍龍8155芯片、Lion5.0雄獅生態(tài)系統(tǒng)和CVBOX車(chē)載視覺(jué)控制系統(tǒng),擁有手勢(shì)控制、面部識(shí)別、四區(qū)域語(yǔ)音喚醒、5G網(wǎng)絡(luò)、車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能。
在配置方面,星途攬?jiān)聡?guó)際版車(chē)型全系標(biāo)配10安全氣囊、5種駕駛模式、540度全景影像帶透明底盤(pán)、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、主動(dòng)降噪、第二排座椅加熱/通風(fēng)、23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、64色氛圍燈以及后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等豪華配置。
動(dòng)力方面,新車(chē)?yán)^續(xù)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率261馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱,配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng),最高車(chē)速可達(dá)195km/h,WLTC工況綜合油耗8.98/100km。
點(diǎn)評(píng):星途攬?jiān)伦越衲?月改款上市以來(lái),銷(xiāo)量持續(xù)走高,近幾個(gè)月月均銷(xiāo)量都在1000輛以上。如今再推出國(guó)際版車(chē)型,目的是為了進(jìn)一步增強(qiáng)攬?jiān)略谑袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和海外市場(chǎng)的影響力。目前星途在海外的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)遍布中亞、南美和東歐等多個(gè)國(guó)家。
11月1日,五菱汽車(chē)發(fā)布了宏光MINIEV第三代馬卡龍的內(nèi)飾官圖,新車(chē)配備全新內(nèi)飾配色,同時(shí)在空間表現(xiàn)、座椅材質(zhì)、座艙配置等多個(gè)方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。
宏光MINIEV第三代馬卡龍內(nèi)飾提供牛奶太妃款和布朗尼黑兩款配色,還全新升級(jí)了多功能方向盤(pán),集成音頻控制、電話(huà)接聽(tīng)和切換歌曲在內(nèi)的多種功能按鍵;同時(shí)搭載升級(jí)后的8英寸懸浮式觸控大屏,配備藍(lán)牙音樂(lè)/電話(huà)、USB音樂(lè)/視頻、本地電臺(tái)、倒車(chē)影像等功能。
在空間方面,第三代馬卡龍沿用了宏光MINIEV家族經(jīng)典內(nèi)部布局,采用了前后排四座設(shè)計(jì),前排采用了全面貫通的主副駕中央通道,大幅度改善腿部空間。第三代馬卡龍貼心提供多達(dá)15處儲(chǔ)物空間設(shè)置,有8個(gè)儲(chǔ)物格、2個(gè)杯槽、2個(gè)掛鉤、2個(gè)地圖袋和1個(gè)網(wǎng)兜,讓常用小件物品歸置得當(dāng),巧妙收納。
動(dòng)力方面,目前官方尚未透露關(guān)于第三代馬卡龍相關(guān)信息。作為參考,現(xiàn)款宏光MINIEV馬卡龍搭載后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率20千瓦(27馬力),峰值扭矩85牛·米,最高時(shí)速100km/h。續(xù)航放慢,提供純電續(xù)航120公里、170公里兩種版本(均為CLTC工況)。
點(diǎn)評(píng):五菱宏光MINIEV徹底盤(pán)活了微型電動(dòng)車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。雖然三年前宏光MINIEV初始版車(chē)型上市時(shí)曾遭人詬病配置簡(jiǎn)陋,但后續(xù)每次推出的新車(chē)型都能在設(shè)計(jì)和配置上給人帶來(lái)不少驚喜,馬卡龍版正是其精品化路線(xiàn)的代表作。如今第三代馬卡龍即將上市,更加豐富的配置必將繼續(xù)加強(qiáng)宏光MINIEV的統(tǒng)治力。
不到兩周時(shí)間,特斯拉公司的市值已經(jīng)蒸發(fā)了約1300億美元……據(jù)彭博社報(bào)道,特斯拉在第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上下調(diào)了增長(zhǎng)預(yù)期后,外界越來(lái)越擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)的需求開(kāi)始減弱,市場(chǎng)隨之開(kāi)始拋售相關(guān)股票;隨后,幾家全球汽車(chē)制造商和華爾街分析師也發(fā)表了悲觀的評(píng)論,電池制造商松下控股和芯片制造商安森美也對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)敲響了警鐘。
這些警告令美國(guó)汽車(chē)行業(yè)的股票承壓,但是特斯拉股價(jià)的跌幅仍顯得較大。自10月18日發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)以來(lái),特斯拉股價(jià)已經(jīng)下跌了17%以上,而同期標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌2.8%,納斯達(dá)克100指數(shù)下跌3.4%。由于股價(jià)的大幅下跌,特斯拉的市值蒸發(fā)了約1,300億美元。
彭博社指出,由于高利率導(dǎo)致?lián)碛衅?chē)的成本飆升,汽車(chē)行業(yè)的整體前景一直黯淡。再加上不斷上升的通貨膨脹,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)大件商品的能力有所下降。電動(dòng)汽車(chē)仍然是一項(xiàng)相對(duì)較新的技術(shù),充電生態(tài)系統(tǒng)也不完善,因此首當(dāng)其沖受到影響。雖然特斯拉昂貴的股價(jià)在一定程度上反映了其開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的潛力,但在很大程度上取決于該公司保持領(lǐng)導(dǎo)者地位的能力及其利潤(rùn)率。
點(diǎn)評(píng):股市的事情就是這么現(xiàn)實(shí),當(dāng)市場(chǎng)投資者不看好你的時(shí)候,不管你的江湖地位如何牛掰,也不管你的東西多么好賣(mài),股價(jià)就由不得你了……
11月1日,特斯拉訴某自媒體名譽(yù)侵權(quán)案,法院判決特斯拉勝訴。值得注意的是,判決書(shū)中顯示,根據(jù)司法鑒定結(jié)果,特斯拉潮州事故原因與車(chē)輛本身無(wú)關(guān)。
據(jù)了解,該自媒體長(zhǎng)期發(fā)布大量針對(duì)特斯拉的不實(shí)言論,其中一條視頻中包含對(duì)特斯拉潮州事故的主觀臆斷。對(duì)此,法院查明,案涉視頻中提到的“特斯拉剎車(chē)事件”系于 2022年 11 月 5 日在饒平縣發(fā)生的一起交通事故(特斯拉潮州事故),鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定意見(jiàn)書(shū)中載明:可以排除特斯拉牌小型普通客車(chē)因制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。
最終,法院一審判決該自媒體在其抖音發(fā)布道歉聲明并置頂30天,向特斯拉公司賠禮道歉、消除影響、恢復(fù)名譽(yù),并賠償特斯拉30000元。
點(diǎn)評(píng):再次說(shuō)明,網(wǎng)絡(luò)不是法外之地。
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