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    2. 能在后排搓麻將的啟辰VX6上市了 售價14.19-15.99萬元

      2023-11-03 20:30:02 作者:李喆

        【太平洋汽車 新車頻道】11月3日,在2023年啟辰品牌煥新暨秋季新品發布上,啟辰VX6詢底價|查參配)正式上市,共推出3款車型,官方指導價14.19-15.99萬元。新車基于啟辰Ve概念車打造而來,是在啟辰全新純電平臺上開發的首款車型,定位為純電動緊湊型SUV

      東風日產 啟辰VX6 官方指導價
       車型售價(萬元) 
       2024款 520 Air14.19
       2024款 520 Pro14.99
       2024款 520 Max15.99
        注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

      購車有哪些專屬權益?

        在上市發布會上,官方宣布了啟辰VX6的上市權益:即日起至2023年12月31日前,下定立享2000元抵8000元限時膨脹金,獲取限時權益價,新車起售價可低至13.59萬元;此外,還能專享膨脹禮、交付禮,金融禮、煥新禮、質保禮、充電禮、流量禮、取送禮共8大購車好禮。

      購買推薦:建議直接選頂配520 Max

        啟辰VX6三款車型的動力系統沒有區別,而且配置都非常豐富,包括V-Safety 電池監測系統、220V大功率對外放電功能、燈塔OS系統、全面到位安全防護等實用配置都是全系標配,性價比相當突出。綜合來看,我們更加推薦大家直接入手頂配520 Max車型,一步到位。

        中配520 Pro與頂配520 Max價格相差一萬元,這個差價所包含的配置功能有智能交互燈語、電動尾門、星空靜謐式氛圍燈(64色)、前排座椅通風/加熱、手機無線充電、前后駐車雷達、外后視鏡自動折疊/加熱、12個超聲波傳感器、無感藍牙手機鑰匙、FAP全自動融合泊車、遙控泊車等等,遠超一萬元的價值,頂配520 Max確實值得購買。

      新車最大看點:車內隱藏著百變空間

        我們首先來展示啟辰VX6的最大亮點,就是其車內隱藏的百變空間組合,能根據不同的使用場景,拓展出各具特色的空間布局:車輛的前排座椅可向前翻折,形成一個平面,同步放倒后排座椅后,將后備廂擋板取下放置在前后排座椅之間,可以形成一個舒適的平面,實現“大床房”的空間布局,人坐在車里不會頂頭。

        還有一種“迷你會客廳”布局:將前排座椅向前翻折放平后,你就可以坐在椅背上,與后排的乘客面對面地交流,甚至可以在車廂里加個桌子,車里的人就能一起打撲克或者搓麻將了。

        而在常規的空間表現上,VX6也是非常優秀,乘坐空間大,前后排的頭部和腿部空間都相當寬裕。

        后備廂布局平整,空間充足,足夠應付日常生活的裝載需求,而且離地高度較低,取放物品也省力。

      整體設計符合純電動車固有形象

        啟辰VX6的外形非常符合大家對純電動車的固有印象——其外觀運用了啟辰全新的STAR動設計理念,前臉是封閉式格柵,“V”形貫穿式燈帶是整個前臉的標志性特征;日行燈組的內部有多個菱形切割的幾何圖案,凸顯科技質感,讓視覺效果不顯單調;車頭兩側還設置了導流槽,理論上能夠提升車輛的空氣動力學表現。

        啟辰VX6采用雙色車身設計,車頂和車身配色有所區別。鍍鉻飾條只在車窗下沿配備,點到即止不顯浮夸;側裙采用了鋒利的折線設計,豐富了車身側面的視覺效果;新車配備了時下流行的隱藏式門把手和低風阻造型的輪圈。

        啟辰VX6車身尺寸(長寬高)為4658/1890/1656mm,軸距為2850mm。與同價位產品相比,VX6的車身尺寸在數據全面占優。

      車身尺寸對比
       車型 長(mm)寬(mm)  高(mm)軸距(mm) 
      啟辰VX64658189016562850
      AION Y4535187016502750
      哪吒U4549186016282770

        VX6車尾采用貫穿式尾燈設計,尾燈內部也有“V”形元素和菱形切割圖案,與前臉相呼應;車尾配備了一個與車身融合的小尾翼,給整車增添了一些運動氣質。

        VX6內飾布局十分簡潔,物理按鍵基本都被取消,只在方向盤上保留了若干。中控臺采用雙屏設計,車載系統大屏集成了眾多功能,操作流暢,且支持多種定制化操作,包括壁紙、菜單欄、智能卡片等都能在界面上進行自定義布置。

        VX6的車載系統是基于安卓系統進行開發的,其配備的智能語音助手具備較強的語音指令連續識別能力,響應速度和精準度都很棒。

        我們已經對啟辰VX6進行了詳盡的靜態體驗,想深入了解新車各種亮點的網友請戳以下視頻親自品鑒:

        動力方面,啟辰VX6配備的魯班電池,以整包無熱蔓延,超強防護結構設計,打造全方位安全電池系統,額定容量為62kWh,CLTC續航里程為520公里,百公里電耗13.5kWh,快充至80%電量最快需要25分鐘;搭配的電動機最大功率為160kW,峰值扭矩為275N·m。新車支持對外放電功能,可提供220伏3.3千瓦交流電,足以支持電飯煲+電磁爐+電風扇+手機充電,煮飯炒菜兩不誤,滿足露營愛好家庭的用車需求。

        啟辰VX6還配備了高智能電控技術,搭配VCM全方位精準整車控制系統,實現加速不暈車、減速更平穩、停車不搖晃,全程享受舒適駕乘體驗。

        新車還有一個特色功能,智能充電行程規劃:在用戶長途出行時,車載導航將會對沿途充電樁進行標注,合理規劃充電時機,消除用戶長途自駕時的續航焦慮。

        在安全配置方面,啟辰VX6采用高剛性Zone body全方位碰撞安全結構,全系標配6個安全氣囊,超大側面氣簾,為車內乘員提供切實可靠的保護。

      與競品對比啟辰VX6有何優劣勢?

        在大空間純電動家用車領域,目前市場上已經有兩位實力不俗的對手,分別是售價為13.58-16.78萬元的比亞迪元PLUS,和售價為11.98-18.98萬元的AION Y。啟辰VX6與兩款競品存在高度重合的價格區間,形成非常直接的競爭關系。


      比亞迪元PLUS

      AION Y

        在這個價位的用戶群體當中,車輛的空間實用性向來是最受關注的產品點,啟辰VX6的百變空間布局正好符合目標群體的需求,這也是它相比競品最大的優勢所在;此外,其智能語音助手也很實用,響應速度和精準度都不錯,這也是VX6賣點的加分項。

        而啟辰VX6的劣勢,則是品牌在新能源市場尚未拓展的影響力。相比競品,啟辰在純電動車市場入局的時間較晚,此前還沒有熱銷的純電動家用車型,市場認知度還有很大的提升空間。隨著VX6的上市,啟辰需要在這個領域發力追趕,雖然難度不小,但產品力值得信賴。

      知多點

        在去年的廣州車展上,啟辰品牌正式宣布向新能源全面轉型,堅定插電混動、純電動、FCV氫能源三大技術路線。今年7月份,啟辰首款插電混動車型啟辰大V DD-i插混正式上市;11月2日,啟辰全新純電平臺首款車型啟辰VX6正式發售,FCV氫能源產品也同步首發亮相,三大技術路徑正式全面落地。

        早些年,啟辰在東風日產技術的加持下,曾經在家用車市場引領潮流,旗下燃油車產品獲得了眾多消費者的青睞,但隨著新能源浪潮的襲來,啟辰也面臨著車市淘汰賽的考驗;如今,隨著三大技術路徑的全面兌現,啟辰新能源戰略實現了再升級,其將以全新面貌、全新車型、全新技術開啟全新之旅。在接下來的階段,啟辰品牌將有怎樣的市場表現,我們不妨繼續關注。(文:太平洋汽車 李喆)

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        李喆 主編

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