克萊斯勒200解析 200萬輛/年目標靠它了
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【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】考慮到不久前仍處于經(jīng)濟危機中的克萊斯勒還真是名副其實的“快死了（Chrysler）”，所以即便集團才剛剛恢復元氣不久就激進地針對2014年提出了200萬輛的銷售目標（數(shù)字看似不大但克萊斯勒畢竟主營豪華產(chǎn)品），也絕對是可以理解的。而一旦談到走量，“入門級產(chǎn)品”的重要性不言而喻，于是整個集團的希望都難以避免地集中在了我們今天的主角——全新克萊斯勒200之上：
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● 200LX、200 Limited、200S與200C
● 樣子方面，平臺和品牌的血統(tǒng)都不見蹤影
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克萊斯勒200
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01:03
IIHS碰撞測試---2015款克萊斯特200 4-門三廂版（小面積重疊）
01:44
豪華經(jīng)濟 2015款克萊斯勒200風洞測試
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1
凱美瑞
17.18-25.98萬
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2
邁騰
17.49-24.69萬
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3
雅閣
17.98-23.88萬
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4
紅旗H5
15.98-22.58萬
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5
帕薩特
16.45-30.98萬
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6
寶馬3系
31.99-39.99萬
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7
奧迪A5L
25.68-28.98萬
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8
奧迪A4L
28.98-40.08萬
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9
奔馳C級
33.48-38.06萬
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10
秦L
9.98-15.38萬
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