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    2. 售價7.18萬元起 五菱揚光正式上市 搭載五菱紅1號電池

      2024-03-11 11:33:53 作者:wuqixing

        【太平洋汽車 新車頻道】3月11日,五菱揚光正式上市,新車共推出三款車型配置,售價區間為7.18-8.38萬五菱揚光基于全新原生新能源平臺打造,首發搭載五菱紅1號電池,純電續航里程提供230km和300km可選。

      五菱揚光指導價
       車型售價(萬元)
       230km實用型 7.18
       300km實用型 7.98
       230km舒適型 8.38

        新車上市的同時,還帶來豐富的購車好禮,即日起至4月30日,下訂五菱揚光還立享三重豪禮,包括金融置換禮:金融貼息3000元或置換補貼3000元(二選一);無憂充電禮:300km舒適型獲贈7KW充電樁(不含安裝);超長質保禮:電池質保8年40萬公里(230km實用型質保6年或30萬公里)。

        五菱揚光是五菱神光系列命名的延續,定位新能源廂式貨車,主要面向業貨運市場,為平臺貨運司機、個體戶、集團車采購商戶以及C端非平臺貨運司機等提供新的生產力工具。

        外觀方面,五菱揚光采用全新一代新能源商用車設計語言,整體造型簡潔圓潤,采用封閉式前臉設計,中間為碩大的品牌LOGO,充電接口也位于此,兩側大燈組造型犀利,是同級別唯一配置LED大燈與霧燈的車型。此外,新車還提供山海藍灰和極地白兩種外觀顏色選擇。

        車身側面修長方正,標準的商用貨車設計,車身尺寸較為突出,,五菱揚光的長寬高分別為4985/1800/1975mm,軸距3050mm。其中貨廂長度2830mm,最大寬1680mm,高度1365mm,擁有同級別領先的6.5m³超大空間,一次可裝9張床墊。

        與此同時,五菱揚光車廂尺寸設計貼合真實裝卸場景,坐擁1336 mm超大對開尾門、777mm超大開度滑移門,以及270°大尾門,尾門離地高度599mm,側門檻離地高度563mm,讓用戶使用叉車即可直接裝卸貨物。

        五菱揚光不僅僅空間大,載重也是一大亮點,最大載重量1249kg,這主要得益于整車采用承重力更強的高強度籠式車身,并配備同級最大尺寸的12層加厚胎布輪胎

        內飾方面,五菱揚光設計簡潔,更多講究實用性,配備8英寸懸浮式中控娛樂屏,多媒體/音樂等功能一應俱全。在副駕駛前面,配備巨大等儲物格,代替傳統等手套箱。同時,主副駕座椅支持四向調節,可適應不同駕駛姿勢。

        在安全方面,五菱揚光全系標配ABS+EBD,剎車距離比法規要求縮短46.6%,電子制動力分配更能避免側翻。同時,全系標配EPS電動助力轉向系統,同級最大420w大功率轉向電機,可實現3.6圈打滿,轉向更輕盈平順。

        動力方面,五菱揚光搭載最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米永磁同步電機,電機平均效率85%,峰值效率可達95%。續航方面,五菱揚光搭載全新的五菱紅1號磷酸鐵鋰電池,擁有兩個電池版本,對應續航里程分別為230公里和300公里,基本可以滿足城區配送和中短途物流運輸所需。

        其快慢充接口都位于車頭,慢充接口最大充電功率6.6千瓦,從20%充到100%分別需要5.5小時(續航230公里版本)和6.9小時(續航300公里版本),使用快充的話,從30%充到80%最快約需30分鐘。

        從目前市場情況來看,五菱揚光最大的競爭優勢一方面來自五菱基于對于用戶的洞察,五菱具備數十年的商用車造車經驗,擁有千萬用戶基礎,能夠洞察到跟用戶在一起,知道用戶需要什么。

        另一方面就是五菱紅1號電池,擁有飛流超智能溫控系統、MUST超輕薄結構技術以及問鼎超耐用電芯技術,滿足了當下新能源商用車用戶最關注的電池需求。

        對于未來,五菱表示會基于市場份額及用戶需求對未來產品進行規劃,如果用戶想要插電式混動或者增程混動商用車,五菱也會推出更多符合用戶利益的產品。

        人民需要什么,五菱就造什么。此次五菱推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光,展現出神車光環之下精進的制造業水平,引領行業發展新風向。(文:太平洋汽車 吳啟

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