2024北京車(chē)展：比亞迪秦L首發(fā)亮相 搭載最新DM-i插混技術(shù)

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】在2024北京車(chē)展上，比亞迪王朝全新轎車(chē)——秦L正式亮相，新車(chē)定位A+級(jí)轎車(chē)，產(chǎn)品定位介于比亞迪漢與秦PLUS之間，軸距達(dá)到2790mm，并搭載比亞迪最新混合動(dòng)力技術(shù)，具備更強(qiáng)勁動(dòng)力、更低油耗和更少的排放等優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)售價(jià)12萬(wàn)元左右。

　　外觀方面，比亞迪秦L采用了家族式最新設(shè)計(jì)，傳承王朝網(wǎng)經(jīng)典的龍顏美學(xué)造型，其前臉部分龍顏再進(jìn)化，與王朝旗艦車(chē)型“漢”風(fēng)格有幾分相似，設(shè)計(jì)寬大有型。兩側(cè)LED前大燈組造型更加狹長(zhǎng)鋒利，與前格柵融合更協(xié)調(diào)，加上格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加精致動(dòng)感，也進(jìn)一步提升了高級(jí)感。

　　車(chē)身側(cè)面，秦L（詢(xún)底價(jià)|查參配）采用了溜背式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)“寬體、低趴”的姿態(tài)。兩根簡(jiǎn)約的車(chē)身主線(xiàn)勾勒出龍騰之勢(shì)，車(chē)頂線(xiàn)條飽滿(mǎn)流暢，延展出動(dòng)感的溜背造型。

　　車(chē)身尾部，繼續(xù)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型與比亞迪漢類(lèi)似，運(yùn)用了“中國(guó)結(jié)”元素，更具辨識(shí)度、更顯高級(jí)。另外，微翹的小尾翼設(shè)計(jì)也是點(diǎn)睛之筆，為秦L再添幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)身尺寸方面，根據(jù)此前申報(bào)信息，秦L的長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，已經(jīng)接近中型車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。作為對(duì)比，現(xiàn)款秦PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。

　　內(nèi)飾方面，秦L內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)山水畫(huà)，東方山水的靈動(dòng)與現(xiàn)代科技相融合，打造出格調(diào)高逸的“山水畫(huà)境座艙”。整體布局依然簡(jiǎn)約時(shí)尚，配備8.8英寸嵌式液晶儀表和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，搭載DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能云服務(wù)、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、3D全景透明底盤(pán)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話(huà)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電以及智能上下電功能等。

　　動(dòng)力方面，秦L將搭載由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，配備比亞迪最新一代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74千瓦，電動(dòng)機(jī)分為高低功率，最大功率分別為120千瓦和160千瓦。新車(chē)配備來(lái)自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，電池提供10.08千瓦時(shí)和15.874千瓦時(shí)電池組可選，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為80km和120km。另外，新車(chē)還支持最大6千瓦外放電功率。

　　底盤(pán)方面，秦L采用前麥弗遜式、后E型四連桿獨(dú)立懸架，兼顧操縱性能和舒適性

　　秦L未來(lái)上市后，將與與秦PLUS形成大小秦雙車(chē)格局，輻射A+級(jí)市場(chǎng)，為比亞迪品牌進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)份額。至于價(jià)格，作為參考，比亞迪漢售價(jià)區(qū)間為16.98-29.98萬(wàn)元；秦PLUS售價(jià)區(qū)間為7.98-17.98萬(wàn)元，介于它們之間的秦L，售價(jià)或在12萬(wàn)元以上。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）