享界S9內(nèi)飾官圖曝光 后排零重力座椅/總裁級(jí)扶手屏

　　【太平洋汽車 新車頻道】7月2日，華為和北汽合作推出的享界品牌旗下首款產(chǎn)品，享界S9（詢底價(jià)|查參配）的內(nèi)飾官圖正式曝光。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示享界S9帶來(lái)多項(xiàng)突破性成果，新車首發(fā)轎車后排零重力座椅及總裁級(jí)扶手屏。其全新的寰宇座艙繼承“九系旗艦”中正結(jié)構(gòu)，搭配首發(fā)的星河畫卷及璀璨氛圍燈。同時(shí)新車還將搭載最新華為途靈平臺(tái)，首發(fā)華為ADS 3.0。目前新車開(kāi)始預(yù)訂，預(yù)計(jì)售價(jià)45-55萬(wàn)元，將于8月上市。

　　在內(nèi)飾方面，享界S9采用米色配色，同時(shí)貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和門把手都用了鍍鉻飾條，整體的豪華質(zhì)感不弱。其次內(nèi)部搭載懸浮式中控大屏以及貫穿式帶魚屏儀表盤，還配有三輻式平底方向盤，手機(jī)無(wú)線充電面板、HUAWEI SOUND音響、杯架等。另外通過(guò)下方的官圖可以獲知副駕座椅可以完全向前折疊，為后排創(chuàng)造出接近女王座椅般享受。

　　座椅方面，新車將配備零重力座椅，標(biāo)配NAPPA真皮座椅，后排座椅有電動(dòng)腿托。全車四個(gè)座椅搭配通風(fēng)、加熱、按摩功能。后排中央扶手可以放倒，形成一個(gè)功能性控制屏幕，還能向上折起方便后排用戶調(diào)節(jié)。

　　隱私配置方面，享界S9后車窗采用隱私玻璃設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配頂棚物理遮陽(yáng)簾，后窗、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾，后三角窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾，配合電動(dòng)幕布營(yíng)造私密空間。此外，該車將搭載HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音響。舒適配置方面，新車全系配備真皮方向盤、實(shí)木內(nèi)飾、二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱，并且四個(gè)車窗均采用雙層夾膠隔音玻璃。

　　回顧一下外觀設(shè)計(jì)，享界S9采用了華為智選車家族式設(shè)計(jì)，前臉造型與智界S7如出一轍，遵循了華為極致、純凈、簡(jiǎn)約的美學(xué)原則，配備貫穿式燈帶，兩側(cè)大燈組造型呈“C”字型，具有超高的辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面非常簡(jiǎn)潔，采用了溜背式造型，并配備配備隱藏式門把手、21英寸多輻式雙色輪轂，彰顯出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)，不過(guò)整體風(fēng)格偏向穩(wěn)重。

　　　值得一提的是，享界S9是鴻蒙智行旗下首款搭載流媒體外后視鏡的車型，設(shè)計(jì)精致，造型簡(jiǎn)約，最大化降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，帶來(lái)更低的能耗，更靜謐的駕乘體驗(yàn)。相較于傳統(tǒng)后視鏡，流媒體后視鏡不僅能夠提供廣闊大視野，在極端環(huán)境（暴雨、暴雪、大霧、風(fēng)沙）場(chǎng)景下依舊能夠帶來(lái)更清晰的視野。

　　車身尺寸方面，享界S9的長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm，艙內(nèi)可用空間高達(dá)3460mm。作為對(duì)比，問(wèn)界M9的長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm。

　　在配色方面，目前已知享界S9將會(huì)提供寰宇紅和星暉金。其中寰宇紅為全新色系，其靈感源于距離地球5000光年之外的NGC2237麒麟座星云，其彌漫神秘而又絢麗的紅色，稀有且極難窺見(jiàn)。而星暉金是一款啞光漆，工藝量產(chǎn)難度相較于高光漆面更高一個(gè)層次。

　　　動(dòng)力方面，享界S9提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本供消費(fèi)者選擇，其中單電機(jī)版車型搭載最大功率為227千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)；雙電機(jī)版車型前后雙電機(jī)最大功率分別為158千瓦和227千瓦，系統(tǒng)綜合功率385千瓦。續(xù)航方面，預(yù)計(jì)會(huì)搭載100千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程或在650km以上。另外，作為華為智選車與北汽合作的產(chǎn)物，享界S9將會(huì)搭載眾多先進(jìn)技術(shù)，包括華為鴻蒙OS智能座艙、ADS 3.0高階智駕、華為途靈底盤、CDC電控減震系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）