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    2. 續(xù)航或超600km? 秦L純電版諜照曝光

      2024-12-19 16:10:31 作者:彭浚哲

        【太平洋汽車 新車頻道】近日,網(wǎng)上曝出一組比亞迪秦L純電版的諜照,讓我們透過諜照來看看純電版L和插混版有什么不同。

      秦L 插混版

        從諜照來看,比亞迪秦L詢底價|查參配)純電版采用了封閉式前臉設(shè)計,摒棄了傳統(tǒng)的進氣格柵,這種設(shè)計符合純電動車的造型,還能有效降低風(fēng)阻系數(shù),提升能效,同時,車頭下方配備貫穿式進氣口,增加了車輛的運動氣息,使前臉看起來更具層次感和力量感。前大燈雖然有偽裝,但是通過諜照圖還是可以看出純電版使用的大燈和插混版一樣。

        車身側(cè)面采用了溜背式設(shè)計,營造出轎跑的視覺效果,半隱藏式門把手的設(shè)計,在提升整車美觀度的同時,也進一步降低了風(fēng)阻。

        車尾部分延續(xù)插混版的設(shè)計,使用貫穿式尾燈,兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計,則進一步提升了車輛的運動感。

      秦L 插混版

        內(nèi)飾方面,純電版和插電版保持一致,依舊是全液晶儀表和大尺寸中控屏搭配水晶擋桿頭,還是熟悉的比亞迪味。

      秦L 插混版

        底盤部分,網(wǎng)傳秦L純電版采用五連桿獨立懸架設(shè)計,相比前代的秦PLUS車型,五連桿獨懸的加持讓車輛在行駛中的濾震效果更佳,能夠有效過濾路面顛簸,提升乘坐的舒適性。

        動力方面,秦L純電版預(yù)計將基于比亞迪e平臺3.0打造,搭載單電機,最大功率可達170kW,百公里加速僅需約7秒,這樣的性能表現(xiàn)對于一款中型轎車來說,已經(jīng)相當(dāng)出色,能夠滿足消費者對于車輛動力的需求。

        續(xù)航方面,秦L純電版預(yù)計搭載60kWh的二代刀片電池,CLTC工況下續(xù)航超過510公里,最高可達600-650公里,這個續(xù)航能力能夠滿足大部分消費者對于長途出行的需求。

        編輯點評,比亞迪秦L純電版的價格應(yīng)該比插混DM-i車型略貴一些,猜測售價應(yīng)該在12萬起,但考慮到電池成本的增加,這個價格仍可以接受,秦L純電版是一臺準(zhǔn)備給那些用車環(huán)境基本在市區(qū)、偶爾跑一兩次長途、對性能和舒適性都有追求的消費者,如果您是以上的消費者,不妨等一等秦L純電版的上市。(文:太平洋汽車 彭浚哲 諜照來源:汽車之家)

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