售37.98萬起 方程豹豹8上市60天累計交付突破10000輛
【太平洋汽車 新車頻道】1月20日,從方程豹官方獲悉,旗下中大型硬派SUV豹8(詢底價|查參配)上市60天累計交付突破10000輛,創造國產高端硬派SUV的交付新速度。與此同時,方程豹還推出了一系列優惠活動,即刻到店體驗豹8華為乾崑智駕 ADS 3.0,完成購車即可獲得 20000元華為ADS高階功能包補貼權益和5000元膨脹金,更有兜底補貼、選裝禮等多項禮。
作為了解,豹8于2024年11月12日完成上市,共推出4款車型,售價區間為37.98-40.78萬元,新車基于2.0T DMO平臺打造,搭載云輦-P智能液壓車身控制系統,系統綜合功率550千瓦,百公里加速時間4.8秒,綜合續航1200km。此外,還搭載華為乾崑智駕ADS 3.0,支持城區/高速領航輔助駕駛、智能泊車等功能。
回顧方程豹豹8,其外觀延續了家族硬派風格,采用未來星艦美學設計理念,前臉造型科幻硬朗,配備貫穿式的LED日間行車燈,兩側的C字造型的燈組與格柵融為一體,前包圍處配備銀色飾板,并呈現出“超級鎖扣”元素。此外,新車車頂還配有激光雷達和預瞄系統,與硬朗的車身非常搭配。
車身側面輪廓方正硬朗,并采用隱藏式門把手和黑色輪眉設計,且輪眉上方還搭載有提示燈,車尾帶有外掛式備胎。此外,新車提供電動踏板、拖車鉤及電連接頭等配置,且可選裝2.5噸拖掛資質。在外觀配色方面,將會提供星月銀、破曉金和夜影黑三種顏色可選。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
方程豹豹8 | 5195 | 1994 | 1905 | 2920 |
問界M9 | 5230 | 1999 | 1800 | 3110 |
坦克700 Hi4-T | 5090 | 2061 | 1952 | 3000 |
豐田普拉多 | 4915 | 1940 | 1925 | 2850 |
在尺寸方面,豹8定位中大型SUV,其長寬高分別為5195/1994/1905mm,軸距為2920mm,提供6/7座兩種布局可選,其中六座版后排采用了獨立座椅設計,并配備電動調節座椅,并配備通風加熱按摩等功能。同時,還支持二排便捷操控和三排一鍵進入等功能,車內座椅可以靈活調整,打造出百變空間。
內飾方面,豹8同樣基于”未來星艦美學”設計理念打造,配備由17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂屏幕組成三聯屏布局,搭載FiLink智能車機系統,支持全場景語音系統、華為/蘋果UWB要是、NFC鑰匙等功能。此外,豹8中央扶手后端也加入了兩塊科技感十足的獨立觸控屏,提升后排乘客的智能化體驗。
在配置方面,豹8將配備全車座椅電動調節、前排座椅腰撐/記憶/迎賓功能、座椅通風加熱、方向盤電動調節(帶加熱、記憶)、手機50W無線雙充、冷暖壓縮機冰箱、自動三溫區空調(帶PM2.5凈化)、主動香氛系統、帝瓦雷音響、全車14安全氣囊等豪華配置。
在智駕方面,豹8搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統,可實現智駕領航輔助“車位到車位”的全場景貫通,另外還有離車泊入、泊車代駕以及遠程挪車等功能。
動力方面,豹8基于2.0T DMO電驅越野開創平臺打造,搭載由2.0T發動機和雙電機組成的插電式混合動力系統,其中發動機最大功率200千瓦,前后永磁同步電機峰值功率分別為200千瓦和300千瓦,系統綜合功率550千瓦,官方百公里加速時間僅4.8秒,最高車速可達180km/h。此外,豹8還首創搭載暴力模式,后續也會同步OTA升級給豹5車型。
續航方面,新車配備容量為36.864千瓦時磷酸鐵鋰動力電池組,WLTC工況純電續航里程為100km,虧電油耗為8.87L/100km,CLTC綜合續航里程為1200km。我們在城市工況下實測綜合油耗低至7.38L/100km。
底盤方面,豹8采用非承載式車身結構,配備前后雙叉臂式獨立懸架,并配有三把差速鎖,以及搭載了低速四驅、蠕行模式、坦克轉彎以及多種駕駛模式等功能,其接近角為30度,離去角為29度,最大涉水深度890mm。
此外,新車還會搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統,最小離地間隙220mm,云輦-P升高可達310mm。同時,支持140mm的懸架調節行程,可根據速度與駕駛模式自動調節懸架高度。更重要的是,豹8還支持三級剛度調節、主動阻尼連續調節、聯動激光雷達與攝像頭主動預瞄以及四輪聯動,可以應付各種極限工況,兼顧駕駛舒適和操控穩定。
從目前市場情況來看,方程豹豹8主要競爭對手包括坦克700Hi4-T、豐田普拉多、路虎衛士等硬派SUV,同時也會與理想L9、問界M9以及寶馬X5等城市型SUV展開競爭。從市場反饋來看,豹8展現出超強的市場競爭力,2024年12月銷量突破5000輛,達到了5012臺,在細分市場名列前茅,相信未來隨著渠道建設增加,產能提升,能帶來更好的成績。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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