【太平洋汽車網 日內瓦車展】新年過后，在科技界和汽車界各有一場定頂級盛宴幾乎同時開演，一場是2015MWC世界移動通信大會，或許大半目光都會聚焦于又要半個腎的Apple Watch上；另一邊，2015日內瓦車展上，各類新車百花齊放，爭奇斗艷。在沒房沒老婆的時候，屌絲們繼續在這個世界活下去的動力或許要多半從此獲得，看完之后，從未來一年到未來十年的目標或許你都有了。

 ● 大眾途安

　　新車看點：內飾革新，空間再次增長

　　新一代大眾途安將會在3月舉行的日內瓦車展上正式亮相。新車基于MQB平臺打造，軸距加長113mm，并提供5座版和7座版車型可選，在實用性和多樣性上更進一步。

　　新一代途安前臉的設計風格明顯是全新的家族樣式了，中網采用三條橫幅鍍鉻裝飾與下方進氣口的多幅格柵呼應，下唇還稍微前凸，更具運動氣息。大燈組內增加了C型燈眉裝飾，下方還有LED日間行車，不過國產后是否會保留暫時還是未知，高配車型則可選裝LED大燈。

　　新車內飾依舊延續了大眾家族簡潔的設計風格，不過已經換裝了與高7類似的新方向盤。新車將配備大尺寸液晶屏和電子手剎，其它配置方面，新一代途安還配有XDS+電子差速器、7安全氣囊、自動空調以及城市防碰撞系統。

　　即將淘汰的現款車型是在緊湊車平臺PQ35上打造的，第六代高爾夫和斯柯達明銳同樣來源于該平臺。而新一代車型將會和自己的第七代高爾夫兄弟一起使用MQB平臺，因此體重大幅削減，根據車型不同減重大概會在50kg至80kg之間。

　　此次還同時發布了一款R套件版車型，與普通版車型相比，加裝了R套件的車型在前臉中網增加“R”標識以表明身份。此外，下進氣口采用了蜂窩狀設計、霧燈形狀也有所調整并增加黑色高光材質增強運動氣息。

新一代途安R套件版車型

　　動力部分，新一代途安將提供1.2T（82kW/112PS）、1.4T（112kW/152PS）和1.8T（134kW/183PS）三款汽油發動機，而歐洲車型還將提供1.6T和2.0T柴油發動機，預計依舊與國內無緣。除了最低配的1.2TSI和1.6TDI車型，新車將在其他所有車型上使用獨立后懸掛。

 ● 大眾夏朗

　　新車看點：互聯系統、安全配置全面升級

　　大眾官方此前已經發布了2016款夏朗（Sharan）車型的官方圖，在某些市場它也可以被定為2015款，這款新車將于本屆日內瓦車展首發亮相。

　　大眾夏朗在中端MPV市場上的影響力越發不如前，因此在仍未換代的情況下，更新配置是最佳的選擇。新車搭載了新款的娛樂互聯系統，能與多數平板和智能手機交互。

　　新車標配了碰撞后自動制動系統，這套系統能在事故發生后協助可能喪失機械操控機能的駕駛者停下車輛。此外，更多的選配項目得到填充，包括交通監控系統、城市應急制動、車道保持輔助、自適應巡航、盲點監控、第三代停車輔助等等系統。

　　新車維持了原有的TSI汽油機和TDI柴油機系列，燃油經濟性大幅度提升15%。2016款大眾夏朗將于今年夏季在德國本土率先上市，新車的預售期估計在4月。

 ● 大眾開迪

　　新車看點：全面革新之后是否還有勇氣重回中國市場

　　大眾新一代開迪（Caddy）實車已在海外發布，新車將在日內瓦車展再次亮相。新一代開迪依舊繼承了家族式的設計，并將會在6月正式在海外推出，在德國的起步售價為14785歐元（約合人民幣10.55萬元），暫時還沒有任何關于新一代開迪國產的消息。

　　毫無疑問，即便是廂貨車，大眾也毫不吝嗇采用了家族式的前臉設計，雙條幅的進氣格柵設計與品牌旗下的車型相仿。新車提供了兩種車身設計，其中五門版采用了后側滑門設計，在載貨的同時照顧乘客的進去，而另一款三門箱貨版側采用了封閉式車廂設計。

三門版

五門版

　　內飾部分，新一代開迪（Caddy）也依舊是非常熟悉的設計風格，儀表盤采用雙儀表搭配電子液晶顯示屏，并提供了多種中控面板顏色以供選擇。除此之外，新車還提供了ACC自適應巡航系統。

　　動力方面，新一代開迪（Caddy）提供了1.0TSI三缸發動機（102PS）、1.2TSI四缸發動機（84PS）、1.4TSI四缸發動機（125PS）共三款汽油發動機可選，作為主打歐洲市場，一系列的柴油發動機肯定必不可少，更值得一提的是，新車還提供了一款1.4TGI天然氣發動機。傳動系統則提供了5速手動或DSG雙離合變速箱可選，而頂配車型還配備了4MOTION四驅系統。

一汽-大眾開迪回顧：

　　大眾開迪曾于2005年引入中國，由一汽-大眾進行投產，但由于當時國人的消費觀念實在難以接受十幾萬買一臺面包車（當然，現在也很難接受），經過3年苦苦掙扎，開迪于2008年定停產退市。

 ● 大眾Passat Alltrack

　　新車看點：能越野的Passat旅行版

　　大眾官方此前已發布了新一代Passat Alltrack官圖，新車將在即將舉行的日內瓦車展上首次正式亮相。

　　新一代Passat Alltrack將會基于新Passat旅行版打造，該車將增加諸多越野元素的套件，如在輪拱處增加黑色塑料防擦條、在車身前后、側面增加金屬護板等。另外懸架也會有一定程度的升高，從而提升車輛的通過性。

　　車身內部，新一代Passat Alltrack基本參照了新一代Passat的設計，中控臺的層次分明，線條也十分硬朗。座椅則提供包括真皮材質、Alcantara材質以及高級織物材質三種可選，踏板也升級為鋁合金材質。配置部分，新一代Passat Alltrack將配備電動14向座椅調節、座椅按摩、ACC自適應巡航系統、泊車輔助、車道輔助等配置。

　　動力方面，容易想象Passat Alltrack將共享新Passat的動力總成，新車將搭載1.4TSI和2.0TSI汽油發動機，其最大功率分別為112kW(152PS)和162kW(220PS)。另外，歐版車型還有三款柴油發動機可選，不過基本可以確定不會進入中國。新車還將配備4MOTION四驅系統、電子差速鎖等配置來提高車輛的性能。