大眾up！競爭力分析 比個性還要有個性

　　【太平洋汽車網 新車頻道】從中國市場的保有量來看，以“個性”著稱的Smart似乎已經無法滿足那些“真正”與眾不同的雞血青年。好在，大眾進口汽車up！的上市提供了更多一種選擇，在他們看來，“普通”簡直是比“NO ZUO NO DIE”還更惡毒的評價。

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　　因為諸多原因，選擇大眾進口汽車up！很可能是一個遭人議論的決定，但是雞血青年們并不會在意這點。撇開一切與性價比有關的評判，他們只遵從自己的內心，努力工作，從而更努力地生活。當大眾公布了國內售價（move up！11.69萬元，high up！12.99萬元），思維跳躍的他們忽然想到了另一個問題——“那只12萬的智能手表怎么還沒有消息？”

● 大眾進口汽車up！競爭力分析

　　在這個看人先看臉的時代，“顏值”也成為對車重要評判標準。早在2007年的法蘭克福車展上，大眾up！就以概念車的形象第一次與公眾見面，創新的外觀設計博得不少關注，包括最大輸出功率為73kW（99PS）的GT版本在內的多種概念版本也吸引力十足。這些概念版本奠定了大眾up！的基本雛形，并在2011年的法蘭克福車展實現了首發。雖然定位于“城市通勤車”，而大眾up！源于概念車的基因卻讓它無法“普通”。

2007年推出的大眾up！概念車

　　如今，大眾進口汽車up！已經登錄中國，放眼國內日漸成熟的小型車市場，姍姍來遲的大眾進口汽車up！最大的優勢莫過于“新”。當Smart、甲殼蟲和菲亞特500都已無法讓人眼前一亮時，大眾進口汽車up！的出現拯救了人們對個性化小車的審美疲勞。如果你也是追求新鮮的雞血一族，又碰巧有購車的需求，大眾進口汽車up！絕對可以滿足你對回頭率最苛責的要求。

各種版本的是up！的最大亮點

　　而另一方面，大眾進口汽車up！承襲了大眾品牌的造車理念，在保證品牌品質和格調的基礎上，于細節中凸顯創新，外觀驚艷而非驚悚。在嚴謹的工作日、休閑的假日和喧鬧的夜場派對，無論你的身份裝扮如何切換，大眾進口汽車up！都絕無違和感。

大眾進口汽車up！新鮮登錄 顏值爆表

●大眾進口汽車up！都市生活 全面向上

　　在海外市場，大眾進口汽車up！的競爭對手有smart、標致107、雪鐵龍C1、豐田Aygo，還有同平臺的西雅特Mii、斯柯達Citigo。

　　而在國內，定價11.69萬左右又是進口身份，唯獨只有Smart可以算得上是大眾進口汽車up！的對手。

　　與競爭對手相比（五門版的Smart Forfour尚未進口國內），大眾進口汽車up！率先上市的4門4座版車型可謂全面獲勝。更寬敞的車身內部空間，尤其是軸距的優勢，使得大眾進口汽車up！不再是一款只能二人世界的“小車”。

　　真正的四門四座設計讓大眾進口汽車up！更適合那些不安于現狀的人。誰知道下班后會不會帶著同事共赴一場3v3籃球賽，或是臨時擔當飯局后送朋友們回家的重任？甚至，當家庭成員人數up時，你也不會被“兒童座椅將如何安放？”這種問題困擾。

真正四座，好友家庭一起high

　　除了舒適的駕乘空間，高達251升的后備箱空間還能輕松放置你的大件玩具——無論攝影器材還是戶外運動裝備，雞血青年就是永遠閑不下來。可折疊的后排座椅實現了儲物空間的再升級，后排座椅放倒時最大行李容積可達951升，帶帳篷出行或是搬運落地臺燈也都不在話下。

更大儲物空間，滿足你說走就走的愿望

　　值得一提的是，屬于小型車的大眾進口汽車up！2011年的Euro-NCAP碰撞成績為五星，這個成績至今仍值得它在對手面前揚眉吐氣（全新Smart的2014年Euro-NCAP成績為四星）。同時，全系標配的剎車輔助能在5-30km/h車速范圍內自動制動，最大可能地降低事故的發生。

●大眾up！配置競爭力

　　　　move up！配置競爭力

　　僅從表格來看，大眾move up！的配置與對手差距不算大，然而其關鍵的4門4座的設計讓它在三五好友出行方面占據絕對優勢，而且售價也相對較便宜。

　　high up！配置競爭力

　　售價稍高的大眾進口汽車high up！和售價相近的Smart fortwo新年特別版相比，雖然價格上貴了1000元，不過配置也隨之變得更豐富。駐車雷達和行車電腦顯示屏讓大眾進口汽車high up！的安全性更勝一籌。

安全性能全面提升