保時捷宣布918車型正式停產 神車難再有
【太平洋汽車網 新車頻道】近日,保時捷官方宣布,保時捷918車型正式停產。918車型從開始生產到現在的21個月時間里,總共投產了918臺。不過現存的已經沒有完整的918臺了,最開始測試時,一臺918撞毀;而后加拿大一車主加油時不幸將918燒毀;最近的一次,想必大家都還記得上海的918之樹吧。
作為保時捷Carrera GT的繼任者,918在2010年日內瓦車展發布了其概念版車型,隨后在2010年夏天就確認量產。2013年下半年,該車在全球范圍內正式開售,中國地區售價為1338.8萬元起,配額在100臺左右。
相對于laferrari的499臺和邁凱輪p1的375臺,這918臺的918車型顯得平易近人很多,不過,也足以看出保時捷對自家產品的自信。雖然紐北成績不能代表一切,但它卻是大家記住一臺神車的最好方式,目前,三大神車里只有918公布了紐北成績,6分57秒的圈速成績已經位列紐北量產合法上路車型的第三名,僅次于Radical SR8LM(6分48秒)、Radical SR8(6分55秒)。
這一切都來自于一套高效強勁的混動系統,這套系統有著最大功率為653kW(888PS)、峰值扭矩達到780Nm的恐怖輸出。
混合動力系統由一臺4.6L V8發動機外加兩臺電動機組成,兩臺電動機分別負責驅動前后軸,輸出功率分別為86kW(117PS)和96kW(131PS),由一組容量為6.8kWh的鋰電池組供電。
保時捷918 Spyder的彪悍動力將通過一臺7速PDK雙離合變速箱負責傳動。在穿上“前265/35 ZR20、后325/30 ZR21”的大腳,新車的0-100km/h加速時間只需2.8秒,而最高時速則超過325km/h。結尾再提一句,保時捷表示已經有推出918繼任者的計劃,但暫時還沒有更多詳細信息公布。
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