2015法蘭克福車展終極預覽 歐洲豪車匯

　　【太平洋汽車網 法蘭克福車展】東一區時間9月15日上午，下半年國際車壇最重要的汽車盛會——2015法蘭克福車展將正式開幕。跟年初北美車展完全就是美國車主場的邏輯一致，本屆法蘭克福車展發布的新車大部分是歐洲品牌，這也意味著四個亮騷的大字：豪門齊聚。

● 2016款奔馳A級

　　新車看點：細節小幅提升，增A160車型

　　今年6月份，梅賽德斯官方正式發布了新款奔馳A級的官圖，新車將會在今年9月的法蘭克福車展上首發。

　　改款A級的頭燈、隔柵和前后保險杠細節都會有細微調整，部分車型采用了鉆石點陣格柵樣式，格柵飾條也改為單幅式造型。而尾部的排氣管造型也進行了重新設計。

　　內飾方面，新款奔馳A級也同樣進行了細微的調整，但整體變化不大。此外，新款A級還將提供更為豐富的選裝件：如有助于提升主動安全系數的電子系統、更多舒適組件、全車wi-fi熱點等。同時，改款A級也將首次集成奔馳最新的娛樂系統。

　　動力方面，新款A級將沿用1.6T或2.0T汽油發動機，不過新增了A160車型，該車搭載的是1.6T低功率的渦輪增壓發動機，最大功率為75kW(102PS)。

● 新一代奔馳C級Coupe

　　新車看點：換代新車，身段緊湊，線條優雅，剛柔相濟這個詞就是為它準備的

　　在看過S級Coupe之后，其實C級Coupe的模樣大家心中早已了然，C級的前臉加上S級Coupe的尾部，一臺C級Coupe就此合成。唯一不確定的地方就是側面線條了，當然這本來就是Coupe車型的精華部分。

　　這部分，C級Coupe的確是用心了，兩條凌厲的腰線經過重新設計，和C級四門轎車、S級Coupe都有所區分，尤其是上面一條腰線直接貫穿至車尾，讓車身看起來更加緊湊、精悍。腰線以上，這種窗線的設計其實是延續了上一代C級Coupe的設計風格，配合這個大溜背的造型，全車的精華都集中在車身后面這1/3的部分了。

　　從此次官方公布官圖看，C級Coupe的內飾延續了C級轎車的設計，并未發生改變，但配置上應該會有所提升。目前已知，C級Coupe將會配備大量的安全輔助系統：自適應巡航控制、剎車輔助、主動車道保持輔助、主動泊車輔助和360度全景攝像頭。另外，還有一個能智能開啟/關閉的空調系統，在GPS定位到車輛進入隧道時，空調會自動關閉空氣循環，而當監測到車輛已離開隧道時，空氣循環調又會自動開啟。

　　包括普通版C級Coupe和AMG C63、C63 S的Coupe版都將于9月舉行的法蘭克福車展首次亮相，隨后實車會在今年底于歐洲正式開售，國內方面有望于明年年初開始以進口方式引入。

● 奔馳S級敞篷版 

　　新車看點：如果你是一個風騷的多金大叔，絕配

　　按奔馳的說法，S級敞篷車定位為“全球最奢華的敞篷車”。

　　從圖片上看，新車采用雙門設計，車身側面線條與全新S級轎跑（S-Class Coupe）相近。座艙內，S級敞篷車采用了紅黑雙色內飾，輔以銀色修飾，保留了全新S級轎跑的優雅與神韻。

　　配置方面，全新奔馳S級敞篷同樣會配備車距保持系統、增強型制動輔助系統、動態車道保持系統、增強型自適應遠光輔助系統、增強型夜視系統、碰撞預防輔助系統等。

　　作為旗艦級豪華GT跑車，入門級S320、S400的動力將不會出現在S級轎跑上。全新奔馳S級敞篷車從S500起步，其V8發動機最大功率為335kW（456PS）；而AMG高性能車型S63 AMG敞篷車的5.5T V8發動機最大功率達到430kW（585PS），從靜止加速至100km/h僅需3.9s。

● 奔馳GLC（GLK換代新車）

　　新車看點：減重、增大、節能

　　與前作GLK相比，GLC似乎要在外觀上和它徹底斷絕關系。GLK上的各種直線條被柔和過渡的曲線替代，這也直接讓GLC的風阻系數下降到0.31，而前作的數值為0.34。

　　除了風阻上的優化，GLC還在GLK基礎上成功甩掉80kg重量。這80kg的成績里，由鋁材和高強度鋼組成的新車身結構貢獻了近六成功勞，而這是在車身尺寸全面增長下達到的。如今GLC的車身三圍達到4656/1890/1639mm，軸距增至2873mm。

　　專業伐木百余載，奔馳作為豪華品牌從未放棄對高檔木材的運用，而中控、扶手、座椅等部分則選用觸感舒適的Nappa真皮。中控按鍵數量及其所占面積均被嚴格控制，拜懷擋所賜，本該屬于擋把的中控地臺則化身帶觸控的COMAND系統控制單元。

　　暫時公布的動力陣營里有2臺柴油機（220d、250d）、1臺汽油機（250）、1款插電式混動系統（350e），燃油經濟性相比前作提升19%，汽柴油車型均標配9AT自動變速箱。

● 2016款奔馳SLC

　　新車看點：配LED大燈，AMG車型將更換4.0T引擎

　　據海外媒體消息，奔馳SLC有望于9月舉行的法蘭克福車展全球首發，隨后于12月開始接受預定，首批實車將于明年3月交付車主。

　　現款奔馳SLK是SLK系列的第三代車型，最早于2011日內瓦車展上正式發布，此次改款除了外觀、內飾上有變化外，動力和名稱都將有所調整，可謂是最徹底的一次改款。從已獲悉的信息來看，新車將配備和新C級類似的LED大燈。

　　而在動力部分，頂級版的AMG SLC55車型有望將搭載AMG GT和新一代AMG C63上那臺4.0T V8渦輪增壓發動機，以取代現有的5.5L V8自吸發動機。

　　另外，SLV車系還有望增加SLC450 AMG Sport車型，該車型搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配7速自動變速箱。

● 奔馳V級AMG Line

　　新車看點：商務車也玩AMG，好在只是套件

　　奔馳官方近日發布了V級AMG Line版車型，V級作為商務定位的車型，在加上一身運動套件之后，外觀上少了一份穩重，但多了一份精悍，不知道這樣混搭的風格能贏得多少人的芳心。官方已經宣布，該車將在今年的法蘭克福車展首次亮相。

　　換代過后的奔馳V級前臉采用了最新的家族設計，所以它的大燈組結構上我們能看出最新一代S級的神韻。此次推出的V級AMG Line版在普通車型基礎上換裝了更運動的前保險杠、進氣口和側裙等套件。輪轂采用多幅運動樣式，尺寸升級為19英寸，制動系統也換裝了更大的卡鉗。

　　車內，該車采用了三輻式運動方向盤、中控臺也疑似采用了碳纖維面板裝飾，加上全黑的車身配色，營造出不錯的運動氣息。作為一臺高端商務車，配置部分也沒有馬虎，該車將配有座椅加熱/通風、全景天窗、后排多媒體娛樂系統、5L冷藏箱、220V電源插座、USB接口、移動電話、LED燈光杯架以及金屬質感按鍵等。從中控臺看，該車還將配備奔馳COMMAND多媒體控制系統。

　　不過該車的動力并未發生變化，海外版V級車型有V200 CDI、V220 CDI、V250 BlueTEC、V250 BlueTEC 4MATIC四款，均搭載2.1T四缸柴油引擎，但動力輸出調校不一。