2015法蘭克福車展:奔馳GLC/明年國產
【太平洋汽車網 法蘭克福車展】梅賽德斯-奔馳全新中型SUV車型GLC(X253)在2015法蘭克福車展上亮相,該車為GLK的繼任者,競爭對手自然就是寶馬X3和奧迪Q5。北京奔馳將會在明年投產GLC,國產GLC有望在2016北京車展亮相。
奔馳GLC采用了奔馳最新的家族式設計語言,新車的車身線條圓潤流暢,配合全新的家族式前臉設計和富有層次感的車尾造型。得益于流暢的車身線條和出色的空氣動力學設計,使得新車的風阻系數僅為0.31Cd(GLK為0.34Cd)。
奔馳GLC的長寬高分別為4656mm/1890mm/1639mm(帶行李架1685mm),軸距為2873mm。相比GLK長和寬分別增加了100mm和50mm,軸距增加了118mm。新車大量應用了輕量化技術和輕質材料,包括前后懸架、發動機艙蓋、減震器支柱等多個部件均采用了鋁質部件。這使得新車相比GLK重量減輕了80kg。
奔馳GLC的車身尺寸相比GLK有所增加,新車的車內空間自然也有所增加。官方提供的數據顯示,GLC的后排腿部空間相比GLK增加了57mm,前排乘客肩部空間增加了54mm,而后排乘客肩部空間增加了28mm。不僅如此,GLC還擁有580L-1600L的后備廂空間。
奔馳GLC的內飾設計與C級相似,全新造型的多功能方向盤、多媒體操作系統、圓形空調出風口以及獨立的中控臺液晶屏,都讓GLC的內飾看起來比現款GLK更豪華而富有科技感。
GLC基本與C級共用相同的動力系統。值得一提的是插電式混合動力版的GLC350e動力系統由2.0T發動機和電動機組成,其綜合最大功率為235kW(320PS)。與動力系統匹配的是7速自動變速箱。GLC350e在純電動模式下擁有34km的續航里程,其綜合油耗最低僅為2.6L/100km。
新一代GLC 動力猜測 | ||||||
車型 | 發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
GLC200 | 2.0T渦輪增壓發動機 | 135kW(184PS) | 300Nm | |||
GLC260 | 2.0T渦輪增壓發動機 | 155kW(211PS) | 350Nm | |||
GLC300 | 2.0T渦輪增壓發動機 | 175kW(238PS) | 370Nm | |||
GLC400 | 3.0T渦輪增壓發動機 | 245kW(333PS) | 480Nm | |||
GLC450 AMG | 3.0T渦輪增壓發動機 | 270kW(367PS) | 517Nm | |||
AMG GLC63 | 4.0T雙渦輪增壓發動機 | 350kW(476PS) | 650Nm |
奔馳GLC可選裝名為Air Body Control的空氣懸架系統,這套空氣懸架有5種模式可調,車身可以降低15mm。另外,這款車還可選裝越野套件,配備套件后,其車身高度可以升高50mm。
新車配備了帶有轉向輔助功能以及車道保持和發動機啟停功能的DISTRONIC PLUS自適應主動巡航系統。同時駕駛模式選擇系統也將會出現在新車之上,可以在多種駕駛模式以及越野模式間進行選擇。
安全輔助系統方面,奔馳GLC配備增強型防碰撞輔助系統、側風輔助系統,前大燈輔助系統、注意力警示系統、預碰撞安全系統、帶交叉車流輔助功能的增強型制動輔助系統、動態停車輔助系統、盲點監測系統等都多項電子輔助系統。GLC還配備有抬頭顯示系統和360度全景影像系統。新車還配備了交通標識輔助系統,系統通過攝像頭識別交通標識,當駕駛者走錯路時及時進行提示。
新車照樣會配備4Matic四輪全時驅動系統。普通奔馳GLC車型匹配的應該是7G-Tronic plus變速箱或者9G-Tronic變速箱,AMG車型則會采用7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱。此外,搭載高功率版3.0T渦輪增壓發動機的GLC450 AMG和搭載4.0T雙渦輪增壓發動機的AMG GLC63高性能SUV將在2016年推出。(文:太平洋汽車網 謝鵬)
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