2016北京車展：即將國產的合資車型匯總

　　【太平洋汽車網 北京車展】2016北京車展正在進行中，媒體日結束后的第一件事，當然要跟各位觀眾匯報一下“即將國產的合資車型”，關注度第二高的項目（SUV萬年第一）。這一回，為了節(jié)省各位的寶貴時間，筆者只說重要信息點。

　　已在本屆車展上市的合資新品并不在列，因其價格與參數(shù)配置都已公布，不含任何猜想空間。特別版車型不在列，欺騙消費者的玩意太浪費版面。此外，合資自主品牌是自主品牌的一種，納智捷是合資品牌來的謝謝……

● 廣汽菲克Jeep自由俠

　　信息點：E2館、小型SUV、5月上市

　　簡評：1.4T雙離合起售價稱得上厚道，2.0L卻過于感人，同類競品只有快進墳墓才國產的鈴木吉姆尼。

　　廣汽菲Jeep自由俠在2016北京車展上亮相并啟動預售，1.4T雙離合版14萬起，2.0L+9AT價格在20萬之內并隨后于五月上市。

　　國產自由俠外觀保留了海外版本的特點，新車將提供自由俠Trailhawk版和普通版，并將提供多種車身顏色。自由俠采用了Jeep的家族式格柵，整體設計靈巧有型，Trailhawk版本還配備了拖車鉤、深色格柵等元素，體現(xiàn)了更加純粹的越野風格。

　　內飾方面，新車同樣基本延續(xù)了海外版本的設計，并提供深色/淺色搭配風格以及黑色內飾風格，Trailhawk版本采用了黑色內飾風格，并有紅色空調出風口裝飾、門版裝飾等輔助增強了車內的時尚感。此外，四驅版車型配備自動空調，擋把的前方還配備駕駛模式選擇旋鈕，共提供了自動、雪地、沙地等多種模式。

　　據(jù)悉，國產自由俠將提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速干式雙離合變速箱，并僅提供兩驅版本。而2.0L車型則提供9速手自一體變速箱，并提供四驅版本。

● 上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL混動版

　　信息點：E2館、不插電、年內上市

　　簡評：新一代君越上了雙電機混動，目測邁銳寶XL也不會放過這套技術。作為參考，君越混動破百8.9秒、綜合4.7L。

　　邁銳寶XL混動版與在售普通車型沒有太大區(qū)別，僅在尾部的尾標上有專屬的記號。當前在售的邁銳寶XL搭載1.5T、2.5L兩款發(fā)動機，未來混動版將增加這款車的動力選擇范圍。

　　邁銳寶XL混動版搭載由1.8L發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中汽油發(fā)動機最大功率91kW（124PS），預計為阿特金森循環(huán)發(fā)動機，電動機的最大功率目前還沒有公布。

　　新車還搭載鋰離子電池組，傳動匹配CVT變速箱。值得留意的是，邁銳寶XL這套混動系統(tǒng)為非插電版本，未來售價或高于2.5L車型。

● 一汽豐田新款威馳

　　信息點：E3館、主改外觀

　　簡評：小型三廂車一個賽一個丑，豐田算是拿捏得不惹人揍的那類了，月銷破萬為證。

　　外觀方面，新款威馳或將采用豐田家族最新的Keen Look臉譜設計，加入LED燈眉，類似的風格也可以在新卡羅拉和普瑞維亞上看到。座艙內，新車的多媒體系統(tǒng)獲得升級。

　　動力方面，現(xiàn)款車型搭載的1.3L、1.5L均會得到保留。綜合此前消息，新款威馳還可能提供1.2T版車型，并在此基礎上推出混動版車型。

● 廣汽豐田新款致炫

　　信息點：E3館、主改外觀

　　簡評：說好看的不要關注筆者的編輯博客，八字不合。

　　對比起現(xiàn)款的造型，新款YARiS L致炫采用更加粗獷的八字形前臉設計，黑色的塑料飾版作為前臉主要裝飾元素，車燈更新為新樣式。此次車展實拍為高配車型，大燈組內帶有透鏡。動力方面，新車繼續(xù)配備1.3L或1.5L自然吸氣發(fā)動機。

　　致炫與威馳是雙胞胎車型，這次改款也湊到了一起。只可惜同根不同命，致炫的月銷量只有威馳6成左右，當然這個數(shù)字已經比前作雅力士好很多了，看來廣汽不直接引進換代雅力士是對的。

● 廣汽本田雅閣混動版

　　信息點：E3館、一套理論上很牛的混動

　　簡評：別管你是插電混動還是不插電混動，現(xiàn)在就連凱美瑞混動也賣不動。

　　雅閣混動版采用本田SPORT HYBRID i-MMD雙電機混動系統(tǒng)。鑒于國內不太友善的充電環(huán)境（充電基站少、很多車主沒有獨立車位/車庫、有獨立車位也未必能充電等），廣汽本田首先國產的是第九代雅閣不插電式混合動力版，并且動力總成先期采用進口，后期會采用國產的混動總成。

　　動力方面，雅閣混動車型搭載2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣汽油發(fā)動機以及雙電機組合，發(fā)動機最大功率105kW(143PS)，其綜合油耗僅為5L/100km。

　　本田這套混合動力系統(tǒng)具備三種不同的行駛模式，分別是純電機驅動模式（EV Drive Mode）、混合模式（Hybrid Drive Mode）以及發(fā)動機驅動模式（Engine Drive Mode），根據(jù)不同的行駛路況，切換不同的行駛模式，以達到最佳的行駛狀態(tài)。

● 廣汽本田冠道

　　信息點：E3館、五座中型SUV、四季度上市、專殺漢蘭達

　　簡評：形象好技術新，無奈起了個“官倒”、“慣盜”的名字，Pilot直譯真的那么不好嗎？

　　廣汽本田全新中型冠道于2016北京首發(fā)。新車基于新一代本田Pilot打造，軸距2820mm，與新一代本田Pilot保持一致。

　　本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈采用LED燈組，搭配“C”字形前杠燈組。來到車身側面，新車采用溜背式設計，尾窗傾斜角較大。

　　廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發(fā)動機與9速自動變速箱，新車的標簽詞為“銳·T動”，將提供標準/運動/舒適3種駕駛模式。據(jù)悉，冠道計劃于2016年第四季度上市，新車前期只提供5座版。