2016北京車展全記錄 240款新車全數(shù)奉上

◆ E3館

　　參展品牌：豐田、一汽豐田、廣汽豐田、一汽豐田朗世、廣汽本田、斯巴魯、比亞迪、南京依維柯、雙龍、一汽-大眾奧迪、奧迪、奇瑞、凱翼

● 豐田新一代普銳斯

　　在本屆北京車展，豐田帶來了全新一代的普銳斯車型。豐田普銳斯是全球最早量產(chǎn)的混合動力乘用車，自1997年上市以來，已在全球大約80個國家和地區(qū)銷售，目前累計銷量已超過350萬輛。

　　外觀方面，新一代普銳斯相比老款有了很大的改變，大燈采用了時下流行的淚眼新設(shè)計，整體造型十分動感。車身線條變得更急犀利，車頂頂點降低20mm并前移，發(fā)動機罩也控制在較低位置。

　　車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計，尾部延續(xù)了現(xiàn)款車型的溜背型設(shè)計，尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)。后備箱蓋采用了雙色設(shè)計，很富有層次感。本次發(fā)布的新一代普銳斯是普銳斯家族第四代產(chǎn)品，采用豐田最新TNGA平臺打造，尺寸上將有所增長，新車長寬高分別為4540/1760/1470mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，中控臺采用了全新的設(shè)計，儀表盤保留在中控臺上方中央位置，采用了全新的多功能方向盤。中控顯示屏也升級為彩色液晶顯示屏。另外新車在空調(diào)出風口等細節(jié)上也進行了全新的設(shè)計。

　　新一代普銳斯搭載一款擁有更高熱效率的四缸1.8升汽油發(fā)動機，并匹配一臺經(jīng)過改進的電動機，總馬力輸出據(jù)稱將達到110kW(150PS)左右，純電動續(xù)航里程將從上代車型的17.7km延長至56km。新車動力系統(tǒng)的熱效率提升到40%以上，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)將更加出色。此外，新的驅(qū)動橋、電機、電池等各總成也將進一步實現(xiàn)小型輕量化。

　　新車采用豐田主動安全組合套裝“Toyota Safety Sense P”，該組合套裝將PCS（碰撞安全系統(tǒng)）、LDA（車道偏離警示系統(tǒng)）、AHB（遠光燈自動控制系統(tǒng)）、ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）四種先進的主動安全功能整合在一起。其中，附帶行人探測功能的預碰撞安全系統(tǒng)可通過對毫米波雷達和單反攝像頭進行綜合控制來識別汽車和行人，輔助駕駛員預防碰撞行人或減輕受損。

　　據(jù)悉本次發(fā)布的新一代普銳斯為普通混合動力版，更強大的插電式混合動力版本將在明年底推出。消息可靠的話，新一代車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

● 豐田FCV Plus概念車

　　豐田FCV Plus概念車在2016北京車展在國內(nèi)亮相。僅看外觀，是絕對無法將豐田FCV概念車和FCV Plus概念車聯(lián)系起來。豐田FCV的量產(chǎn)版即Mirai，但FCV Plus看樣子都不像是會有量產(chǎn)版的概念車。FCV Plus更多地只是豐田用于展示其最先進的燃料電池技術(shù)。

　　豐田FCV Plus概念車擁有非常前衛(wèi)的外觀設(shè)計，其車身長寬高尺寸為3800×1750×1540mm，軸距3000mm。該車采用四輪兩門四座設(shè)計，車身上半部分幾乎全部為透明材質(zhì)構(gòu)成，后輪隱藏在車身之中。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，豐田FCV Plus走簡約路線，摒棄了傳統(tǒng)環(huán)繞式中控臺，取而代之的是矩形方向盤以及功能較為豐富的抬頭顯示器，造型新穎的同時也增加了駕駛舒適性。

　　FCV Plus概念車搭載氫燃料電池動力系統(tǒng)，其燃料電池組安置在兩個前輪之間，儲氫罐則置于車身后部。在驅(qū)動形式方面，該車采用四輪獨立電機驅(qū)動的形式，此舉也有利于提升座艙空間利用率。

● 豐田JIXIE概念車

　　豐田JIXIE概念車是一款全新概念車，采用部分透明車身設(shè)計，幾乎所有車上的機械設(shè)備都可以從車外看到，開車的時候還可以從里面看到車輪的轉(zhuǎn)向和減震器的上下起伏。

　　豐田意在用這款JIXIE概念車顛覆人們對汽車固有的認識，能夠重新構(gòu)建人與汽車（機械）的關(guān)系。

　　更有趣的是，豐田JIXIE概念車搭載的是混合動力系統(tǒng)。

● 一汽豐田新款威馳

　　一汽豐田新款威馳于2016北京車展發(fā)布。新車的改進主要在于外觀、內(nèi)飾調(diào)整和新動力引入。

　　外觀方面，新款威馳或?qū)⒉捎秘S田家族最新的Keen Look臉譜設(shè)計，類似的風格也可以在新卡羅拉和普瑞維亞上看到。座艙內(nèi)，新車的多媒體系統(tǒng)獲得升級。

　　動力方面，現(xiàn)款車型搭載的1.3L、1.5L均會得到保留。綜合此前消息，新款威馳還可能提供1.2T版車型，并在此基礎(chǔ)上推出混動版車型。我們會在官方信息發(fā)布會帶來更詳盡的介紹。

● 廣汽豐田YARiS L致炫

　　廣汽豐田在2016北京車展上帶來了YARiS L致炫。另外據(jù)稱，廣汽豐田還會基于新款YARiS L致炫打造一款三廂車型，一汽豐田也會新增兩廂版威馳。

　　對比起現(xiàn)款的造型，新款YARiS L致炫采用更加粗獷的八字形前臉設(shè)計，黑色的塑料飾版作為前臉主要裝飾元素，車燈更新為新樣式。此次車展實拍為高配車型，大燈組內(nèi)帶有透鏡。

　　動力方面，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，更多消息，請期待我們的后續(xù)報道。

● 一汽豐田朗世RF-EA1概念車

　　2016北京車展上，一汽豐田合資自主品牌朗世正式發(fā)布了RF-EA1概念車。

　　極具未來氣息的造型證明了這臺概念車短時間內(nèi)基本不可能量產(chǎn)，而從概念車的前和側(cè)面來看，竟然有進氣口的設(shè)計元素，或意味該車將是一臺傳統(tǒng)動力或混動概念車。

　　作為一汽豐田的自主品牌，朗世一直處于“只聞其名，不見其人”的狀態(tài)，只在每次車展時見到有車發(fā)布，但到現(xiàn)在還沒開始踏踏實實造車。