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    2. 2016北京車(chē)展全記錄 240款新車(chē)全數(shù)奉上

      2016-04-28 00:15:42 作者:李洋、郭睿

      捷豹XJL璀璨臻藏版

        捷豹XJL璀璨臻藏版在北京車(chē)展上正式發(fā)布,新車(chē)采用了特別的Autobiography車(chē)身套件,這細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一系列調(diào)整。新車(chē)預(yù)計(jì)將于今年6月份正式上市。

      捷豹XJL璀璨臻藏版 指導(dǎo)售價(jià)
      車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
      3.0SC 璀璨臻藏版127.8萬(wàn)

      捷豹XJL

      捷豹XJL

      XJL

        捷豹XJL璀璨臻藏版在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了Autobiography車(chē)身套件,采用了雙邊共雙出的橢圓形排氣管及與20英寸Maroa鍛造合金輪圈。此外,在行李箱和翼子板處有“DIAMOND”的專(zhuān)屬銘牌。并提供穹宇黑、英國(guó)綠與冰川白三種車(chē)身顏色。

      XJL

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        新車(chē)內(nèi)飾變化在于配備了鉆石菱形軟細(xì)紋真皮座椅。同樣的,在車(chē)門(mén)的內(nèi)飾板、迎賓踏板以及中央銘牌位置鑲嵌了DIAMOND”的專(zhuān)屬銘牌。新車(chē)還配備有廣角偵測(cè)、全方位車(chē)身影像系統(tǒng)、停車(chē)輔助、近車(chē)感應(yīng)系統(tǒng)與ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

      XJL

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        動(dòng)力部分,捷豹XJL璀璨臻藏版繼續(xù)搭載3.0SC V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kW(340PS),峰值扭矩為450Nm,匹配8速手自一體變速箱。

      ● 捷豹F-type SVR

        捷豹F-TYPE SVR高性能版于2016北京車(chē)展國(guó)內(nèi)首發(fā),新車(chē)搭載5.0SC V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),3.7秒即可破百。同時(shí),捷豹官方公布,F-TYPE SVR售價(jià)為198.8萬(wàn)。同時(shí)還公布了F-TYPE英倫風(fēng)尚特別版車(chē)型官方指導(dǎo)售價(jià)為110.8萬(wàn)元

      捷豹F-TYPE特別版 指導(dǎo)售價(jià)
      車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
      F-TYPE SVR
      198.80
      F-TYPE英倫風(fēng)尚特別版110.80

      捷豹F-TYPE SVR

      捷豹F-TYPE SVR

      捷豹F-TYPE SVR

        F-TYPE SVR是捷豹跑車(chē)的極致性能版,新車(chē)有諸多改進(jìn),包括前保險(xiǎn)杠/發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的進(jìn)氣優(yōu)化、可隨速度變化自動(dòng)升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統(tǒng)、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等。

      捷豹F-TYPE SVR

      捷豹F-TYPE SVR

        同時(shí)內(nèi)飾也是可以制定的,但共同的特征是帶有SVR銘牌的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)座椅等專(zhuān)屬硬件。

      捷豹F-TYPE SVR

      捷豹F-TYPE SVR

        據(jù)悉新車(chē)依然使用一臺(tái)5.0SC V8機(jī)械增壓汽油機(jī),最大功率430kWkW(584PS),扭矩達(dá)到700Nm,比普通版增加不少,依然搭配8AT變速箱。

      捷豹F-TYPE SVR

      捷豹F-TYPE SVR

        另外,新車(chē)還對(duì)懸架、制動(dòng)、后電子差速鎖等進(jìn)行了升級(jí),確保性能表現(xiàn)最大化。性能方面的升級(jí)也是明顯的,F(xiàn)-TYPE SVR硬頂版0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒,最高時(shí)速為322km/h;敞篷版車(chē)型的極速為為312km/h。

      奇瑞捷豹XFL

        4月25日,捷豹首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型XFL于北京車(chē)展首發(fā)亮相。而位于常熟的新工廠已于4月7日竣工投產(chǎn),該工廠是國(guó)內(nèi)首家擁有全鋁車(chē)身車(chē)間的整車(chē)廠。國(guó)產(chǎn)捷豹XFL將于今年(2016)下半年正式上市,預(yù)計(jì)將于7月20日開(kāi)啟預(yù)售。

      國(guó)產(chǎn)捷豹XFL

      國(guó)產(chǎn)捷豹XFL

        國(guó)產(chǎn)捷豹XFL依然提供氙氣及LED大燈可供選擇,車(chē)身后門(mén)位置有一定的加長(zhǎng)。新車(chē)將在尾部標(biāo)明XFL字樣,而尾燈的設(shè)計(jì)與進(jìn)口版車(chē)型完全一致,排氣采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)。

      國(guó)產(chǎn)捷豹XFL

        據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)捷豹XFL相比現(xiàn)款XF車(chē)型車(chē)身剛度增加了28%,鋁合金應(yīng)用比率達(dá)75%,并運(yùn)用了捷豹路虎與全球頂級(jí)鋁材供應(yīng)諾貝麗斯共同擁有的PT3(第三代預(yù)處理)專(zhuān)利技術(shù)。

      XFL

        此前曝光過(guò)新車(chē)的內(nèi)飾,新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)了新一代進(jìn)口XF的內(nèi)飾設(shè)計(jì),采用了下雙色內(nèi)飾配合木紋裝飾件等,可升降旋鈕式換擋依舊保留。

      XFL

        動(dòng)力方面,新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載2.0T和3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速自動(dòng)變速箱。關(guān)于該車(chē)的更多信息請(qǐng)關(guān)注我們?yōu)槟鷰?lái)的北京車(chē)展相關(guān)報(bào)道。

      路虎極光敞篷版

        路虎攬勝極光天幕敞篷版于2016北京車(chē)展在國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相,并公布了價(jià)格,攬勝極光天幕敞篷版售價(jià)為69.80萬(wàn)。此車(chē)基于三門(mén)版極光打造,該車(chē)將以進(jìn)口方式引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

      攬勝極光天幕敞篷版 指導(dǎo)售價(jià)
      車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
      攬勝極光天幕敞篷版
      69.80

      極光

        極光敞篷版采用的是軟頂敞篷結(jié)構(gòu),敞篷機(jī)構(gòu)可以在時(shí)速48km/h下進(jìn)行開(kāi)合,開(kāi)閉時(shí)間分別為21/18秒。此外,敞篷版外觀方面的變化主要在前臉部分,蜂窩狀的進(jìn)氣格柵讓新車(chē)變得更年輕,LED光源的運(yùn)用令新車(chē)更具摩登氣息。

      極光

        座艙內(nèi),新車(chē)強(qiáng)化了隔音的效果。而且還采用全新娛樂(lè)信息系統(tǒng),中控臺(tái)上方配備10.2寸中控觸摸屏。路虎極光敞篷版配有隱藏的車(chē)內(nèi)鋁合金防滾裝置,可在90毫秒之內(nèi)升起保護(hù)乘客安全。動(dòng)力方面,路虎攬勝極光敞篷版搭載一臺(tái)2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為179kW(243PS),峰值扭矩為340Nm,匹配9速自動(dòng)變速箱。極光敞篷版也依舊搭配四驅(qū)系統(tǒng),以及路虎全地形選擇系統(tǒng),確保了這款車(chē)的通過(guò)性。

      奇瑞路虎新款極光

        國(guó)產(chǎn)新款路虎攬勝極光在2016北京車(chē)展正式發(fā)布,此前,官方已經(jīng)公布了該車(chē)價(jià)格。共有4款車(chē)型,售價(jià)為39.80-55.80萬(wàn)

      國(guó)產(chǎn)新款路虎攬勝極光 指導(dǎo)售價(jià)
      車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
      2.0T S(PURE)風(fēng)尚版
      39.80
      2.0T SE 智耀版45.80
      2.0T SE PLUS 智享版49.80
      2.0T HSE DYNAMIC 致動(dòng)版55.80

      新款奇瑞路虎極光發(fā)布

      新款奇瑞路虎極光發(fā)布

        新款極光變化主要在前臉部分,蜂窩狀的進(jìn)氣格柵讓新車(chē)變得更年輕,最明顯變化是新車(chē)大燈燈組加入LED光源,更具時(shí)尚感。LED霧燈的位置從中部往上方移動(dòng),讓前臉更加霸氣。車(chē)尾尾燈采用LED光源,內(nèi)部結(jié)構(gòu)又原來(lái)的圓形改為了矩陣造型。同時(shí),新車(chē)提供了多種樣式的輪轂可供選擇。

      新款奇瑞路虎極光發(fā)布

      新款奇瑞路虎極光發(fā)布

      新款奇瑞路虎極光發(fā)布

        內(nèi)飾方面新車(chē)延續(xù)了路虎的高端出品,簡(jiǎn)約的中控配合全車(chē)大量的縫線皮革包裹。國(guó)產(chǎn)極光配備8英寸的觸控系統(tǒng),自動(dòng)升降的換擋桿、后排出風(fēng)口、112×95cm的全景天窗也絕無(wú)縮水,定速巡航、胎壓監(jiān)控、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、Meridian音響更是繼續(xù)標(biāo)配。

      新款奇瑞路虎極光發(fā)布

      新款奇瑞路虎極光發(fā)布

      新款奇瑞路虎極光發(fā)布

        底盤(pán)方面,前后多連桿獨(dú)立懸掛,四驅(qū)系統(tǒng)和神行者相似,都是在前驅(qū)布局的情況下采用Haldex中央多片離合器傳遞動(dòng)力到后輪。極光比同場(chǎng)對(duì)手更為優(yōu)勝的是配備了后輪LSD限滑差速器,外加電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)

      新款奇瑞路虎極光發(fā)布

        動(dòng)力方面,新車(chē)將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率176kW(240PS),匹配9速自動(dòng)變速箱

      觀致3 EV概念車(chē)

        觀致3 EV電動(dòng)版概念車(chē)北京車(chē)展上首發(fā)亮相,新車(chē)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。

      觀致3_EV概念車(chē)

      觀致3_EV概念車(chē)

        觀致3 EV電動(dòng)版概念車(chē)基于現(xiàn)售觀致3都市SUV車(chē)型打造,改變了車(chē)身涂裝,增加了尾翼。

      觀致3_EV概念車(chē)

        據(jù)官方介紹,該車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到350公里,或?qū)⒂?016年4季度投放100臺(tái)樣車(chē)上路,或?qū)⒂?017年3季度正式投產(chǎn)。

      ● 觀致5 SUV EV概念車(chē)

        觀致5 SUV已于今年早些時(shí)候上市。日前,其純電動(dòng)版本觀致5 SUV EV于2016北京車(chē)展迎來(lái)首發(fā)。

      觀致

      觀致

        新觀致5 SUV EV相比此前發(fā)布的概念車(chē)在造型上有所差別,新車(chē)取消了中網(wǎng)設(shè)計(jì),整體風(fēng)格與本次亮相的觀致3 EV相統(tǒng)一。

      觀致

        目前,觀致尚未公布新車(chē)的電池信息、續(xù)航里程等參數(shù)。我們將與您持續(xù)關(guān)注。

      ● 觀致3都市SUV QamFree

        觀致汽車(chē)在2016北京車(chē)展上推出了一款名為觀致3都市SUV QamFree的概念車(chē)型,新車(chē)搭載了觀致與柯尼塞格合研發(fā)的QamFree無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

      觀致

      觀致

        新車(chē)在外觀方面并沒(méi)有太大的變化,僅在保險(xiǎn)杠、霧燈、側(cè)面標(biāo)識(shí)以及配色等細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。展車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裁開(kāi)以展示其無(wú)凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。車(chē)身采用了銀色搭配黃色及黑色的涂裝。

      觀致

      觀致

        動(dòng)力方面則采用了觀致汽車(chē)與來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車(chē)制造品牌科尼塞克合作開(kāi)發(fā)的QamFree無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。通過(guò)電子控制氣門(mén)開(kāi)合,可以有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量并同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率及燃油經(jīng)濟(jì)性。并且運(yùn)用該技術(shù)能更輕松的實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)從而進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

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