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    2. 百萬級SUV降價潮 鐘鼓饌玉也要理性化

      2016-05-26 00:16:10 作者:崔童

      ●沃爾沃XC90

      降價幅度:平均10萬左右

      關鍵詞:品牌旗艦SUV換代后從2.0T起步,我沒學奧迪

        2016年1月6日,沃爾沃全新XC90 T5智逸版車型正式上市,新車推出全新XC90 T5 智逸版5座及7座兩個版本,售價區間為68.80-70.48萬,相比預售價格有所降低。新車搭載Drive-E 2.0L渦輪增壓發動機

      沃爾沃XC90 T5 售價
      車型售價(萬元)
      T5 智逸版5座版68.80
      7座版70.48

      配圖為XC90 T5智逸版

        新車在外觀、內飾方面與現款XC90 T6版車型基本上是相同的,前臉采用家族式“雷神之錘”(Thor's Hammer)設計,前大燈采用LED光源,T型LED日間行車燈造型別致。新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm,軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造。內飾設計簡約大氣,中控采用了黑色,下面輔以木紋飾板和鋁制出風口,而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發的CarPlay系統,可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。

      XC90 T6 智雅版
      內飾為XC90 T6 智雅版

        動力方面,新車搭載了2.0L渦輪增壓發動機,最大功率189kW(257PS),最大扭矩350Nm,比現款車型減少了63PS,峰值扭矩減少50Nm,采用8速自動變速箱與之匹配,油耗方面僅為7.9L/100km。

      快評

      在品牌溢價方面,沃爾沃可能不及ABB來得到位,不過北歐人還是通過簡約的設計、出色的安全性彌補了這個短板。在加入2.0T車型后,全新XC90 T5不到70萬就可以落地。會不會有對ABB審美疲勞的消費者開始動心呢?

       

      ●寶馬X家族

      降價幅度:1.9-5.1萬

      關鍵詞:寶馬也不缺銷量,心情好就搞官降

        2016年1月中旬,寶馬官方宣布將對旗下部分進口SUV車型進行調價,詳細情況請參考下表。

      寶馬多款進口SUV官方調價
      車型調整前售價(萬元)新指導售價(萬元)調價幅度(萬元)
      X3
      xDrive20i 領先型47.9

      46

      ↓1.9
      xDrive20i X設計套裝52.350.2↓2.1
      xDrive28i 領先型58.255.9↓2.3
      xDrive28i X設計套裝61.859.3↓2.5
      X4
      xDrive20i X設計套裝55.2

      53

      ↓2.2
      xDrive28i 領先型6158.6↓2.4
      xDrive28i M運動型64.862.2↓2.6
      X5
      xDrive35i 典雅型85.28

      83.8

      ↓1.48
      xDrive30d 柴油版87.784.8↓2.9
      xDrive35i 領先型92.891.8↓1
      xDrive35i 豪華型98.595.8↓2.7
      xDrive35i 尊享型111.5107.8↓3.7
      xDrive50i M運動型177.3172.8↓4.5
      X6
      xDrive35i 領先型93.8

      91.8

      ↓2
      xDrive35i 尊享型117.3113.8↓3.5
      xDrive50i M運動型189.9184.8↓5.1

      寶馬X3
      寶馬X3

        涉及本次官降的車型包括X3、X4、X5、X6四個車系,共16款車型。其中X6 xDrive50i M運動型降幅最高,達5.1萬元。

      寶馬X6
      寶馬X6

        值得留意的是,本次降價并沒有伴隨配置的調整。這種減價不減量的做法有助于進一步提升寶馬SUV車型的性價比與競爭力。

      快評

        “坐奔馳,開寶馬”許多對汽車不甚了解的朋友也能背出這句話。長期以來,寶馬X家族在保持實用性的同時融入更多個性元素,特別是像X6這樣的Coupe風格SUV。而這次調價更像是一次增加曝光的機會——因為其實購買百萬級SUV客戶,可能并不會在意那1.9-5.1萬的“小錢”。

      總結

        上文我們簡要匯總了幾款在近2年上市或官降,價格變化較為顯著的豪華SUV。有人說百萬級SUV價格集體“跳水”是受豪車市場萎縮影響。與此同時,捷豹、瑪莎拉蒂等傳統跑車品牌涉足SUV領域,為消費者提供了更多選擇。

        其實,筆者更愿意把適當降價理解為豪華SUV自我提升的必經之路。在消費觀念與市場日益成熟的今天,性價比對潛在買家的誘惑力,可能并不比一兩項很少用到的配置低。(文:太平洋汽車網 崔童)

       

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