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    2. 英菲尼迪QX30國產前景分析 一劑強心針

      2016-08-01 00:15:36 作者:李洋

        【太平洋汽車網 新車頻道】中國的家用車市場增速逐年放緩,已經接近飽和,豪華品牌稍微好點,但也不好過,都在不斷開發新的細分市場試圖找回第二春。以國人對某一類車型的特殊偏好,從SUV上下手就是個不錯的選擇。

      英菲尼迪QX30國產前景分析

        ABB的緊湊型、中型SUV早已國產多年,而日系豪牌除了一款東風英菲尼迪QX50L之后,似乎再無進一步動作。別慌,它的第二款SUV——QX30就要來了,在豪華緊湊型SUV集體走紅的時代,這可是給東風英菲尼迪的一劑強心針。

      ● 年底上市,國產加長

        根據最新消息,英菲尼迪QX30將在今年底在國內正式上市。是否會引入進口版不好說,但國產是一定的,而且國產后加長這事兒就算我不提大家也都能猜到了。

      QX30

      英菲尼迪QX30L

      ● 靜態解析

        還是先來簡單了解下這臺車,2015廣州車展上,英菲尼迪QX30已經在國內正式亮相,我們也對該車進行了靜態體驗,點擊下方鏈接即可閱覽:

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      ● 動態體驗

        要讓同一平臺的兩款同一類(這次的話就是緊湊級SUV)車型開起來有所區別,可以說難也可以說不難。奧迪Q3和大眾途觀開起來就有很大的區別,但要考慮到它倆無論機械結構還是成本上都存在一定差距。而對于QX30而言,它面對的最大問題是:骨子里,它和GLA并沒有什么不同,但表層上它倆甚至都不是一個品牌的出品。

      借力打力 試駕英菲尼迪QX30 2.0T四驅

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      ● 身世之謎

        英菲尼迪是日產專為美國市場開創出的新品牌,而QX30則是英菲尼迪和奔馳合作,與GLA共平臺打造的車型,除了同平臺之外,內飾布局、方向盤、動力系統全都照搬GLA,本質上這就是臺換殼的GLA。所以,給QX30的定義就變得有意思起來,這是一款在美國的日本品牌做的歐洲車。

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