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    2. 上海車展

      近期一大波7座SUV來襲 誰能做新王者?

      2016-11-24 00:15:33 來源: PCauto 作者:李洋、張捷操
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      ● 國產后的標致5008,顏值與設計是它最大的競爭力

        標致5008在今年9月開幕的巴黎車展首發亮相,新車將由國內東風標致生產,并將有望在2017年4月舉行的上海車展首發亮相。新車來自于EMP2平臺,我認為新車最大的實力,是獨特的法國車設計,又或者說是來自顏值上的魅力。

      近期一大波7座SUV來襲 誰能做新王者

      5008

      5008

      5008

      5008

      5008

      5008

      5008

      5008

      5008

      東風標致5008頂配售價預計38萬,雖有Grip Control智能多路況適應系統,但旗艦SUV沒四驅或成短板。

        定價其實挺考驗功夫,既要接地氣,也要保證利潤。標致5008此前一直沒有進口國內,這次一來就直接是國產,因此沒有前輩車型可作參考。尺寸上海外版的標致5008和國內漢蘭達和福特銳界相比都沒有優勢,預計動力上會采用1.6T、1.8T和2.0L三款動力陣型。

      5008

        東風標致5008的推出,將會是東風標致品牌旗下的旗艦級SUV,結合設計上的亮點、配置方面的12.3英寸數字液晶儀表盤、自適應巡航、360度全景影像和香薰系統可能國產后都會保留,而且可選五種駕駛模式,綜合實力并不差。

      新一代標致5008

         參考此前東風標致4008的定價策略,比同樣是中法合資品牌、也有設計和獨特品牌理念的東風雷諾科雷傲起售價還要高1萬元左右。因此東風標致不會賦予5008過低的入門售價,但蘭達的銷量地位5008作為新晉車型也不能忽略。因此筆者猜測東風標致5008的五座車型售價可能也是23萬元左右,而頂配車型售價可能停留在35萬元左右,1.8T發動機哪怕被賦予高功率版本,個人感覺和對手的高階動力相比,還是稍顯不足。

       

      別克昂科威同平臺的雪佛蘭探界者,結合著邁銳寶XL以及雪佛蘭的美式硬派氣勢。

        在2016廣州車展上,雪佛蘭探界者(Equinox)國內首發。新車與別克昂科威同平臺,但外形方面并沒有任何昂科威的影子。硬朗的造型在中國其實一般吃香,不過這也是雪佛蘭的特色。內飾方面有著邁銳寶XL的質感,如果昂科威的造型過于“城市化”,那么探界者那一點點硬派的氣質可能會滿足更想證實自己男人味的你。

      雪佛蘭探界者

      雪佛蘭探界者

      雪佛蘭探界者

      雪佛蘭探界者

      雪佛蘭探界者

      雪佛蘭探界者

      現款雪佛蘭Equinox(即國內探界者)在美國賣約16.53萬元人民幣起。

        參考雪佛蘭Equinox的北美售價,據雪佛蘭官網顯示,現款Equinox的售價區間為23,995-30,935美元,約合人民幣16.53-21.32萬元。新車在美國推出2.4L和3.6L V6 SIDI自然吸氣發動機,并具有前驅和四驅版本,動力總成預計和國內有所不同,但國內版本也會推出四驅車型。

      Equinox
      現款雪佛蘭Equinox北美售價(僅參考)

        再對比兄弟車型別克昂科威,根據別克北美官網我們可知,別克昂科威在美國的起售價為34990美元,頂配車型售價為45885美元,售價區間折合人民幣為24.11-31.62萬人民幣,動力方面采用2.0L自然吸氣發動機作為低階動力,高階動力采用2.0T渦輪增壓發動機,依舊推出兩驅和四驅版本。之所以找到昂科威的美版售價對比,因為國內的雪佛蘭Equinox將和別克昂科威一樣推出1.5T和2.0T動力,和美版昂科威動力陣型接近,再借鑒雪佛蘭Equinox即使采用大排量自吸發動機定價也比美版昂科威便宜的現象,這一點上,別克和雪佛蘭在美國市場的定位間距和中國市場很相似,我們推測雪佛蘭探界者在國內的定價也會比別克昂科威低。

      美版別克昂科威
      美版別克昂科威售價

        國內別克昂科威的定價為20.99-34.99萬元,雪佛蘭旗下也有一款中型SUV科帕奇,定價為17.99-20.99萬元,從定位上推測,探界者尺寸比科帕奇略大一點,也比昂科威要大,但比別克稍低品牌定位來看,探界者起售價可能會19.50萬元左右,而頂配車型大約30萬元。

       

      關鍵字:旗艦、七座、四驅、SUV…… 柯迪亞克都有了

        斯柯達柯迪亞克早期在歐洲市場已經發布,新車在海外名為斯柯達KODIAQ,來自MQB平臺,基于斯柯達Vision S概念車打造,它的亮點是斯柯達首款七座SUV,而且還是旗艦級的。(因國內僅發布了新車外觀,因此亮點列舉以海外版車型代替)

      柯迪亞克

      柯迪亞克

      柯迪亞克

      柯迪亞克

      柯迪亞克

      柯迪亞克

      ●柯迪亞克國內定價會比較接地氣

        斯柯達品牌在國內定位一直都比大眾低,而且柯迪亞克在國內的動力會是1.4T、1.8T和2.0T三款發動機合共四種動力可選。和大眾的Teramont所搭載的2.0T和2.5T V6發動機有所區別。

      柯迪亞克

         尺寸方面,柯迪亞克的長寬高可能為4700/1900/1676(包括車頂行李架)mm,軸距2791mm,和大眾的Teramont(長寬高5039×1989×1773mm,軸距2980mm)相比體型上小很多,因此柯迪亞克確實是中型SUV,大眾Teramont理解為大型SUV也不為過。

      柯迪亞克

        定價方面,此前我們曾經推測大眾Teramont的定價為30-50萬元左右,而斯柯達柯迪亞克的定價區間則不會這么囂張了,預計是20-35萬左右。低配要和途觀相當,而高配則要符合德系七座SUV的產品實況,而且新車推出三款引擎四種動力版本,可能車型也會比較多。

       

      KX7韓系車也來湊熱鬧,中國特供KX7

        隨著中國二胎政策普及,七座SUV市場已經成為大家都想搶奪的肥豬肉。韓系品牌也不例外,東風悅達起亞針對中國市場推出七座SUV——KX7,以彌補品牌產品下的空缺。不過在2016廣州車展上發布的KX7對內飾進行了保密處理,我們可以了解的亮點只有外觀設計。

      KX7

      KX7

      KX7

      KX7定價或與索蘭托重合

        東風悅達起亞KX7將如何定價,這是個值得思考的問題。目前中國市場上,起亞已經有一款七座中型SUV——進口索蘭托L,隨著索蘭托產品更新頻率相對滯后,在市場上已經漸漸失去競爭力,東風悅達起亞推出KX7試圖穩住品牌在七座中型SUV該有的地位。

      索蘭托L

        如果定價比索蘭托L高,那么可能銷量會重蹈覆轍索蘭托的舊路;如果定價比索蘭托L低,怕會影響索蘭托的銷量。考慮到起亞KX7的動力陣型(2.0L、2.0T和2.4L)和索蘭托(2.2T柴油、2.0T、2.4L)有點接近,因此估算國產起亞KX7的起售價會是21萬元左右,比索蘭托起售價低以拉低門檻;而頂配則可能和索蘭托L一樣,為37萬元左右。

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