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      三缸發動機打天下?福特已在動兩缸主意

      2016-12-05 16:07:27 來源: PCauto 作者:歐陽永樂
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        【太平洋汽車網 新車頻道】最近有消息稱,福特新款1.0升三缸Ecoboost將增加閉缸功能,實現兩缸極致做功,獲得更好的燃油經濟性和排放。新款發動機或于2018年搭載在新款嘉年華等車型上,這將是全球第一臺提供閉缸技術的三缸發動機。

      新一代嘉年華正式發布 走時尚舒適路線
      全新福特嘉年華

        近年寶馬、本田、大眾等廠家紛紛推出搭載三缸發動機車型,以應對日漸嚴苛的環保法規和排放標準。然而,正當大家都認為未來將是三缸的天下時,福特已在打兩缸的主意。

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      全新福特嘉年華

        福特新款1.0升三缸Ecoboost發動機當在非全負荷運轉(如高速巡航或者下坡)時,第一汽缸將會自動關閉,可提高6%的引擎效率。而汽缸關閉則是在14ms(比眨眼快20倍)以內,駕駛者將根本察覺不到。

      福特1.0L三缸Ecoboost
      福特1.0T Ecoboost發動機

        為了把這臺1.0升三缸發動機切換到兩缸運轉時表現到最好,福特開發了一套新的引擎機腳、傳動軸、懸架襯套,新的雙質量飛輪和震動緩沖離合器盤。另外,改進過的正時鏈條和氣門搖臂也增強了發動機單元的耐久性。

      新一代嘉年華正式發布 走時尚舒適路線
      全新福特嘉年華

        1.0升三缸Ecoboost發動機是福特的明星產品,旗下多種車型都搭載了這款發動機,包括剛發布的福特新嘉年華。話不多說,小編已經很期待兩缸發動機工作時的體驗了,你呢?(文:太平洋汽車網 歐陽永樂)

       

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