第一季度日韓車企召回匯總 涉572767輛

● 馬自達

部分進口馬自達3召回

　　時間：2017年4月3日

　　起因：駕駛座升降器隱患，可能導致座椅發生異響和松動。

　　涉及數目：8,785輛

　　因駕駛座升降器隱患，可能導致座椅發生異響和松動，馬自達將自2017年4月3日起，召回中國大陸地區8,785輛進口馬自達3。

　　召回車型：

　　2009年5月26日至2010年9月30日期間生產的2010年款部分進口馬自達3（Mazda3）汽車，據該公司統計。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于調節駕駛席座椅高度的升降器單元強度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當，持續使用的話座椅會發生異響和松動，在某些情況下，升降器單元會發生破損或脫出，導致駕駛員座椅發生傾斜，無法保持正常坐姿，存在安全隱患。 　　

　　解決措施：

　　馬自達（中國）企業管理有限公司將為召回范圍內車輛的升降器單元進行檢測，對升降器單元無裂紋的車輛，追加支架和襯套螺帽；對升降器單元有裂紋的車輛，更換新的座椅升降器單元，以消除隱患。 　　

　　相關用戶在發現駕駛席座椅有襯套螺帽脫落、異響、松動等異常情況時，請及時到附近的經銷店進行檢查和維修。 　　

　　馬自達（中國）企業管理有限公司將委托長安馬自達自召回計劃備案之日起30個工作日內以掛號信等方式聯系相關用戶；并且通過媒體發布召回信息。車主如有疑問，可直接與就近的經銷商聯系或撥打長安馬自達客戶服務中心熱線：400-800-2777、800-807-2777。用戶也可登錄質檢總局網站檢驗監管司（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵），反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分馬自達6睿翼召回

　　時間：2017年4月14日

　　起因：駕駛席座椅存傾斜隱患。

　　涉及數目：3,805輛

　　因駕駛席座椅存傾斜隱患，一汽馬自達將自2017年4月14日起召回部分一汽馬自達6睿翼轎車，共計3,805輛。

　　召回車型：

　　2008年12月31日至2010年12月21日期間生產的部分馬自達6睿翼轎車。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于調節駕駛席座椅高度的升降器單元強度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當，可能發生升降器單元出現裂紋及襯套螺帽脫落的現象。在此情況下持續使用，座椅會發生異響和松動，極端情況下，發生升降器單元破損或脫出，座椅發生傾斜，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內的車輛駕駛席座椅進行免費檢查維修，以消除安全隱患。

　　一汽轎車股份有限公司將委托一汽馬自達汽車銷售有限公司自召回計劃備案之日起30個工作日內，通過經銷商以掛號信等方式向用戶發出通知，用戶可直接與就近的經銷商取得聯系，或撥打一汽馬自達汽車銷售有限公司客戶服務中心電話400-666-8080、0431-85991000進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 雷克薩斯

部分雷克薩斯IS、ES、LFA召回

　　時間：2017年6月30日

　　起因：高田氣囊氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

　　涉及數目：15,865輛

　　因高田氣囊可能傷人，豐田汽車（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年6月30日起，召回部分雷克薩斯IS、ES、LFA；自2017年12月31日起，召回部分雷克薩斯GX。據統計，本次召回車輛共計15,865輛。

2011款雷克薩斯IS250

　　召回車型：

　�。ㄒ唬�2012年1月6日-2012年9月28日生產的部分雷克薩斯IS 250/IS 250C，計4856輛；

　　（二）2012年1月6日-2012年6月5日生產的部分雷克薩斯ES 240/ES 350，計9449輛；

　�。ㄈ�）2012年1月6日-2012年9月26日生產的部分雷克薩斯GX 400/GX 460，計1557輛；

　　（四）2011年1月17日-2012年11月13日生產的部分雷克薩斯LFA，計3輛。

2012款雷克薩斯GX400

2012款雷克薩斯LFA

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發生器，以消除缺陷。相關用戶應謹慎駕駛，避免車輛發生碰撞事故。在召回實施開始后應盡快聯系經銷商進行維修。

　　豐田汽車（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。召回正式開始后，豐田汽車授權經銷商將主動聯系相關車主，安排召回事宜。用戶可以撥打豐田售后服務熱線800-810-2772或400-810-2772進行咨詢。車主也可登陸國家質檢總局缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)以及關注微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 斯巴魯

部分XV召回

　　時間：2017年1月26日

　　起因：發動機控制單元控制程序設置不當。

　　涉及數目：483輛

　　因發動機控制單元控制程序設置不當，斯巴魯汽車（中國）有限公司將自2017年1月26日起，召回483輛進口斯巴魯XV汽車。

　　召回車型：

　　2016年1月19日至2016年11月30日生產的部分進口斯巴魯XV。據該公司統計，中國大陸地區共涉及483輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛由于發動機控制單元控制程序設置不當，如果在一鍵啟動操作后極短時間內進行P檔到N檔的換檔操作，可能會造成啟動機游星齒輪和液力變矩器齒圈發生不正常嚙合現象，嚙合時的沖擊會導致游星齒輪損壞，從而造成發動機異響。嚴重時可能導致發動機不能再次啟動，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級發動機控制單元控制程序并檢查車輛，如發現啟動機游星齒輪損壞，將免費更換啟動機和液力變矩器。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。斯巴魯汽車（中國）有限公司建議相關用戶在啟動車輛時如聽見發動機異響，應立即停止使用，并盡快尋求經銷商的幫助。在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將通過授權經銷商以掛號信等方式通知召回范圍內的用戶，安排維修事宜。用戶可撥打斯巴魯汽車（中國）有限公司服務熱線：400-818-4860咨詢。用戶也可也可登錄質檢總局檢驗監管司網站（www.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵）反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分森林人召回

　　時間：2017年1月23日

　　起因：空氣泵電機存在樹脂部件熔損風險。

　　涉及數目：1,264輛

　　因空氣泵電機存在樹脂部件熔損風險，斯巴魯將自2017年1月23日起，召回部分進口2011-2012款森林人系列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及1,264輛。

　　召回車型：

　　2010年9月29日至2012年10月9日期間生產的部分進口2011-2012款森林人系列汽車。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛由于設計問題，控制二次空氣泵的繼電器觸點可能熔化粘著，導致空氣泵電機連續運轉，進而導致空氣泵氣管內氣壓上升、氣泵溫度上升，嚴重時可能引起樹脂部件熔損，發出異臭，冒煙，甚至起火，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛更換經過重新設定的二次空氣泵繼電器，以消除缺陷。用戶在行駛過程中如發現發動機警告燈亮起、發動機艙蓋位置冒煙、發出惡臭等情形，應立即停止使用，并立即尋求經銷商的幫助。

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將通過授權經銷商以掛號信等形式通知召回范圍內的用戶。用戶可通過登錄斯巴魯汽車（中國）有限公司中文網頁：http://www.subaru-china.cn或者撥打斯巴魯汽車（中國）有限公司服務熱線：400-818-4860獲取此次召回的相關信息。此外也可撥打缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵），反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。