第一季度日韓車企召回匯總 涉572767輛

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】質(zhì)量問題不僅是阻礙汽車行業(yè)發(fā)展的一大障礙，同時(shí)也是取決于一款車銷量好壞的一個(gè)重要因素。然而在汽車大批量生產(chǎn)中，總會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因而導(dǎo)致部分批次會(huì)有缺陷，主動(dòng)召回產(chǎn)品進(jìn)行整改也是一個(gè)車企的對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)建立誠信口碑的體現(xiàn)。本集我們帶大家回顧一下2017年第一季度日韓品牌的召回信息，看看目前它們都面臨什么樣的問題。

● 本田

部分思鉑睿/思銘召回

　　時(shí)間：2017年3月1日

　　起因：高田氣囊隱患。

　　涉及數(shù)目：39,631輛

　　日前，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年3月1日起，召回部分2012款思鉑睿與思銘車型，共計(jì)39,631輛。

　　召回車型：

　　2011年11月21日至2012年7月13日期間生產(chǎn)的2012款思鉑睿，共計(jì)11,400輛；

　　2011年1月26日至2013年10月12日期間生產(chǎn)的2012款思銘，共計(jì)28,231輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛的乘員側(cè)前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。　

　　解決措施：　

　　東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換乘員側(cè)前氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

　　本次召回活動(dòng)是在國家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。自2014年6月份以來，國家質(zhì)檢總局對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調(diào)查，并發(fā)布了高田氣囊安全提示。受調(diào)查影響，東風(fēng)本田汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

　　東風(fēng)本田汽車有限公司將通過東風(fēng)本田汽車有限公司特約銷售服務(wù)店向相關(guān)車主發(fā)出通知。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線800-880-9899、400-880-6622進(jìn)行咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分思域召回

　　時(shí)間：2017年3月31日

　　起因：連接冷卻液膨脹罐的三通閥存在缺陷。

　　涉及數(shù)目：20,420輛

　　因用于連接冷卻液膨脹罐的三通閥存在缺陷，東風(fēng)本田將自2017年3月31日起，召回部分東風(fēng)本田思域，共計(jì)20,420輛。

　　召回范圍：

　　2016年12月8日至2017年1月18日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)本田思域，共計(jì)20,420輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，用于連接冷卻液膨脹罐的三通閥靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的孔被飛邊堵塞，導(dǎo)致在更換冷卻液時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部殘留空氣，冷卻液實(shí)際加注量不足。在這種情況下持續(xù)使用車輛，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高的警示信息，如果再繼續(xù)使用則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換三通閥，以消除安全隱患。

　　東風(fēng)本田汽車有限公司將通過東風(fēng)本田汽車有限公司特約銷售服務(wù)店向相關(guān)車主發(fā)出通知。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線800-880-9899、400-880-6622進(jìn)行咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 豐田

部分卡羅拉/威馳召回

　　時(shí)間：2017年2月14日

　　起因：發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖閂焊接不當(dāng)/鎖止機(jī)構(gòu)的零件配合不當(dāng)。

　　涉及數(shù)目：287,531輛

　　因部分車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖閂焊接不當(dāng)/鎖止機(jī)構(gòu)的零件配合不當(dāng)，天津一汽豐田汽車有限公司決定自2017年2月14日起召回部分卡羅拉/卡羅拉雙擎車型；自2017年2月17日起，召回部分威馳車型。

　　召回車輛：

　　（一）2017年1月10日至2017年1月14日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉/卡羅拉雙擎，共計(jì)953輛；

2017款 1.6L GL 手動(dòng)卡羅拉

　　（二）2013年10月22日至2016年2月20日期間生產(chǎn)的部分威馳轎車，共計(jì)286,578輛。

2014款 1.5L 自動(dòng)智臻版

　　上述召回車輛共計(jì)287,531輛。

　　召回原因：

　　（一）卡羅拉/卡羅拉雙擎：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖閂焊接不當(dāng)，車輛振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致脫焊、產(chǎn)生異響。如果在此狀態(tài)下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)行開閉操作，鎖閂不能鎖止，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有打開的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　（二）威馳：本次召回范圍內(nèi)部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)的零件配合不當(dāng)，機(jī)蓋鎖閂與機(jī)蓋鎖產(chǎn)生間隙。車輛的振動(dòng)可能導(dǎo)致機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊，產(chǎn)生異響；如果在此狀態(tài)下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)行開閉操作，鎖閂可能無法鎖止，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有打開的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　（一）卡羅拉/卡羅拉雙擎：天津一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的對(duì)象車輛進(jìn)行點(diǎn)檢，為鎖閂焊接不當(dāng)?shù)能囕v免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以消除安全隱患。

　　（二）威馳：天津一汽豐田汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行檢查，并根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)車輛進(jìn)行免費(fèi)修理或更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以消除安全隱患。

　　天津一汽豐田汽車有限公司委托一汽豐田汽車銷售有限公司通過掛號(hào)信等方式通知相關(guān)車主，同時(shí)經(jīng)銷店以電話、短信等方式通知相關(guān)車主，安排召回事宜。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線800-810-1210、400-810-1210進(jìn)行咨詢。

部分Mirai燃料電池汽車召回

　　時(shí)間：2017年2月17日

　　起因：輸出電壓方面存在問題，在某些特別的駕駛條件下，例如車輛使用巡航控制爬長坡，加速踏板被踩到節(jié)氣門全開位置時(shí)，電池輸出電壓可能會(huì)超過警戒值。

　　涉及數(shù)目：2,800輛（均與中國市場(chǎng)無關(guān)）

　　外媒近日?qǐng)?bào)道稱，豐田對(duì)全球范圍內(nèi)的Mirai進(jìn)行全數(shù)召回，數(shù)量達(dá)2,800輛。原因是輸出電壓方面存在問題，在某些特別的駕駛條件下，例如車輛使用巡航控制爬長坡，加速踏板被踩到節(jié)氣門全開位置時(shí)，電池輸出電壓可能會(huì)超過警戒值。

　　Mirai是豐田首款大批量生產(chǎn)的燃料電池車，動(dòng)力系統(tǒng)由氫氧化學(xué)反應(yīng)的燃料電池組、儲(chǔ)氫罐和交流電機(jī)等組成，最大輸出功率達(dá)到了114kW(155PS)。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比，氫燃料電池組的能源效率更為優(yōu)越，3分鐘就可完成氫燃料的加注，車輛行駛時(shí)的排放物只有水，完全做到了零排放。豐田將對(duì)本次召回的車輛進(jìn)行更新燃料電池軟件系統(tǒng)，完成整個(gè)操作需要約半個(gè)小時(shí)，無需額外的費(fèi)用。

　　豐田最初于2014年12月份開始銷售氫燃料Mirai汽車，力圖引領(lǐng)該新興技術(shù)行業(yè)。盡管氫燃料供應(yīng)站不足仍然是混合動(dòng)力汽車實(shí)現(xiàn)大眾化消費(fèi)的主要障礙，但豐田已經(jīng)開始推廣燃料電池汽車，將其視為推動(dòng)新一代混合動(dòng)力汽車發(fā)展最明智選擇。

● 馬自達(dá)

部分進(jìn)口馬自達(dá)3召回

　　時(shí)間：2017年4月3日

　　起因：駕駛座升降器隱患，可能導(dǎo)致座椅發(fā)生異響和松動(dòng)。

　　涉及數(shù)目：8,785輛

　　因駕駛座升降器隱患，可能導(dǎo)致座椅發(fā)生異響和松動(dòng)，馬自達(dá)將自2017年4月3日起，召回中國大陸地區(qū)8,785輛進(jìn)口馬自達(dá)3。

　　召回車型：

　　2009年5月26日至2010年9月30日期間生產(chǎn)的2010年款部分進(jìn)口馬自達(dá)3（Mazda3）汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于調(diào)節(jié)駕駛席座椅高度的升降器單元強(qiáng)度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當(dāng)，持續(xù)使用的話座椅會(huì)發(fā)生異響和松動(dòng)，在某些情況下，升降器單元會(huì)發(fā)生破損或脫出，導(dǎo)致駕駛員座椅發(fā)生傾斜，無法保持正常坐姿，存在安全隱患。 　　

　　解決措施：

　　馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛的升降器單元進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)升降器單元無裂紋的車輛，追加支架和襯套螺帽；對(duì)升降器單元有裂紋的車輛，更換新的座椅升降器單元，以消除隱患。 　　

　　相關(guān)用戶在發(fā)現(xiàn)駕駛席座椅有襯套螺帽脫落、異響、松動(dòng)等異常情況時(shí)，請(qǐng)及時(shí)到附近的經(jīng)銷店進(jìn)行檢查和維修。 　　

　　馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司將委托長安馬自達(dá)自召回計(jì)劃備案之日起30個(gè)工作日內(nèi)以掛號(hào)信等方式聯(lián)系相關(guān)用戶；并且通過媒體發(fā)布召回信息。車主如有疑問，可直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打長安馬自達(dá)客戶服務(wù)中心熱線：400-800-2777、800-807-2777。用戶也可登錄質(zhì)檢總局網(wǎng)站檢驗(yàn)監(jiān)管司（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線：12365（轉(zhuǎn)2號(hào)鍵），反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分馬自達(dá)6睿翼召回

　　時(shí)間：2017年4月14日

　　起因：駕駛席座椅存傾斜隱患。

　　涉及數(shù)目：3,805輛

　　因駕駛席座椅存傾斜隱患，一汽馬自達(dá)將自2017年4月14日起召回部分一汽馬自達(dá)6睿翼轎車，共計(jì)3,805輛。

　　召回車型：

　　2008年12月31日至2010年12月21日期間生產(chǎn)的部分馬自達(dá)6睿翼轎車。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于調(diào)節(jié)駕駛席座椅高度的升降器單元強(qiáng)度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當(dāng)，可能發(fā)生升降器單元出現(xiàn)裂紋及襯套螺帽脫落的現(xiàn)象。在此情況下持續(xù)使用，座椅會(huì)發(fā)生異響和松動(dòng)，極端情況下，發(fā)生升降器單元破損或脫出，座椅發(fā)生傾斜，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛駕駛席座椅進(jìn)行免費(fèi)檢查維修，以消除安全隱患。

　　一汽轎車股份有限公司將委托一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司自召回計(jì)劃備案之日起30個(gè)工作日內(nèi)，通過經(jīng)銷商以掛號(hào)信等方式向用戶發(fā)出通知，用戶可直接與就近的經(jīng)銷商取得聯(lián)系，或撥打一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司客戶服務(wù)中心電話400-666-8080、0431-85991000進(jìn)行咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 雷克薩斯

部分雷克薩斯IS、ES、LFA召回

　　時(shí)間：2017年6月30日

　　起因：高田氣囊氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　涉及數(shù)目：15,865輛

　　因高田氣囊可能傷人，豐田汽車（中國）投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年6月30日起，召回部分雷克薩斯IS、ES、LFA；自2017年12月31日起，召回部分雷克薩斯GX。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次召回車輛共計(jì)15,865輛。

2011款雷克薩斯IS250

　　召回車型：

　　（一）2012年1月6日-2012年9月28日生產(chǎn)的部分雷克薩斯IS 250/IS 250C，計(jì)4856輛；

　　（二）2012年1月6日-2012年6月5日生產(chǎn)的部分雷克薩斯ES 240/ES 350，計(jì)9449輛；

　　（三）2012年1月6日-2012年9月26日生產(chǎn)的部分雷克薩斯GX 400/GX 460，計(jì)1557輛；

　　（四）2011年1月17日-2012年11月13日生產(chǎn)的部分雷克薩斯LFA，計(jì)3輛。

2012款雷克薩斯GX400

2012款雷克薩斯LFA

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發(fā)生器，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免車輛發(fā)生碰撞事故。在召回實(shí)施開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

　　豐田汽車（中國）投資有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。召回正式開始后，豐田汽車授權(quán)經(jīng)銷商將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主，安排召回事宜。用戶可以撥打豐田售后服務(wù)熱線800-810-2772或400-810-2772進(jìn)行咨詢。車主也可登陸國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 斯巴魯

部分XV召回

　　時(shí)間：2017年1月26日

　　起因：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序設(shè)置不當(dāng)。

　　涉及數(shù)目：483輛

　　因發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序設(shè)置不當(dāng)，斯巴魯汽車（中國）有限公司將自2017年1月26日起，召回483輛進(jìn)口斯巴魯XV汽車。

　　召回車型：

　　2016年1月19日至2016年11月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口斯巴魯XV。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及483輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序設(shè)置不當(dāng)，如果在一鍵啟動(dòng)操作后極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行P檔到N檔的換檔操作，可能會(huì)造成啟動(dòng)機(jī)游星齒輪和液力變矩器齒圈發(fā)生不正常嚙合現(xiàn)象，嚙合時(shí)的沖擊會(huì)導(dǎo)致游星齒輪損壞，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能再次啟動(dòng)，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序并檢查車輛，如發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)游星齒輪損壞，將免費(fèi)更換啟動(dòng)機(jī)和液力變矩器。庫存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。斯巴魯汽車（中國）有限公司建議相關(guān)用戶在啟動(dòng)車輛時(shí)如聽見發(fā)動(dòng)機(jī)異響，應(yīng)立即停止使用，并盡快尋求經(jīng)銷商的幫助。在召回行動(dòng)開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商以掛號(hào)信等方式通知召回范圍內(nèi)的用戶，安排維修事宜。用戶可撥打斯巴魯汽車（中國）有限公司服務(wù)熱線：400-818-4860咨詢。用戶也可也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站（www.aqsiq.gov.cn）、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線：12365（轉(zhuǎn)2號(hào)鍵）反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分森林人召回

　　時(shí)間：2017年1月23日

　　起因：空氣泵電機(jī)存在樹脂部件熔損風(fēng)險(xiǎn)。

　　涉及數(shù)目：1,264輛

　　因空氣泵電機(jī)存在樹脂部件熔損風(fēng)險(xiǎn)，斯巴魯將自2017年1月23日起，召回部分進(jìn)口2011-2012款森林人系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及1,264輛。

　　召回車型：

　　2010年9月29日至2012年10月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2012款森林人系列汽車。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)問題，控制二次空氣泵的繼電器觸點(diǎn)可能熔化粘著，導(dǎo)致空氣泵電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致空氣泵氣管內(nèi)氣壓上升、氣泵溫度上升，嚴(yán)重時(shí)可能引起樹脂部件熔損，發(fā)出異臭，冒煙，甚至起火，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換經(jīng)過重新設(shè)定的二次空氣泵繼電器，以消除缺陷。用戶在行駛過程中如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋位置冒煙、發(fā)出惡臭等情形，應(yīng)立即停止使用，并立即尋求經(jīng)銷商的幫助。

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商以掛號(hào)信等形式通知召回范圍內(nèi)的用戶。用戶可通過登錄斯巴魯汽車（中國）有限公司中文網(wǎng)頁：http://www.subaru-china.cn或者撥打斯巴魯汽車（中國）有限公司服務(wù)熱線：400-818-4860獲取此次召回的相關(guān)信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線：12365（轉(zhuǎn)2號(hào)鍵），反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 鈴木

部分利亞納A6召回

　　時(shí)間：2017年2月24日

　　起因：特定情況下會(huì)造成電子助力轉(zhuǎn)向控制器誤判，在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降。

　　涉及數(shù)目：44,169輛

　　因特定情況下會(huì)造成電子助力轉(zhuǎn)向控制器誤判，在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降，昌河鈴木將自2017年2月24日起，召回部分2014-2015款利亞納A6車型，共計(jì)44,169輛。

召回車型：

　　2013年9月7日至2015年4月28日期間生產(chǎn)的鈴木利亞納A6車型，共計(jì)44,169輛。

2014款鈴木利亞納A6

召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，在特定情況下會(huì)造成電子助力轉(zhuǎn)向控制器誤判，導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向進(jìn)入安全保護(hù)狀態(tài)，在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降、轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)行電子助力轉(zhuǎn)向控制器技術(shù)升級(jí)，以消除安全隱患。

解決措施：

　　江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司將通過昌河鈴木特約服務(wù)站以掛號(hào)信、電話、短信等方式通知相關(guān)車主，安排免費(fèi)技術(shù)升級(jí)。車主可致電服務(wù)熱線：400-8879986或登錄昌河鈴木官方網(wǎng)站（www.changheauto.com）了解更多信息。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分超級(jí)維特拉召回

　　時(shí)間：2017年3月10日

　　起因：存在換擋桿后軸斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

　　涉及數(shù)目：860輛

　　因存在換擋桿后軸斷裂風(fēng)險(xiǎn)，鈴木將自2017年3月10日起，召回部分進(jìn)口2008-2013款的超級(jí)維特拉手動(dòng)擋車型。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及860輛。

　　召回車型：

　　2008年6月10日至2013年5月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2013款的超級(jí)維特拉手動(dòng)擋車型。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及860輛。

2012款鈴木超級(jí)維特拉

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分手動(dòng)檔車輛的換檔桿后軸因設(shè)計(jì)原因，造成換擋桿后軸強(qiáng)度不足，可能導(dǎo)致使用過程中換擋桿后軸斷裂，造成不能換檔操作，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　鈴木（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的換檔桿后軸，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，如出現(xiàn)不能換擋情況，建議用戶將車停靠路邊，盡快聯(lián)系經(jīng)銷商或維修站進(jìn)行修理。

　　鈴木（中國）投資有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，以電話、短信、掛號(hào)信等形式通知客戶。用戶可以撥打鈴木中國的召回服務(wù)電話:13817050860或撥打鈴木中國客服熱線：400-068-0660進(jìn)行咨詢。用戶也可登陸質(zhì)檢總局網(wǎng)站檢驗(yàn)監(jiān)管司（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線：12365（轉(zhuǎn)2號(hào)鍵），反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分利亞納召回

　　時(shí)間：2017年4月15日

　　起因：副駕駛正面氣囊在展開時(shí)，高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的氣體發(fā)生器可能有碎片飛出，存在安全隱患。

　　涉及數(shù)目：5,164輛

　　因副駕駛正面氣囊在展開時(shí)，高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的氣體發(fā)生器可能有碎片飛出，存在安全隱患，江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司決定自2017年4月15日起，召回部分利亞納車型，共涉5,164輛。

利亞納 2012款 兩廂 1.4L VVT 基本型

　　召回范圍：

　　2007年12月3日-2013年9月16日期間生產(chǎn)的部分昌河鈴木利亞納車型，共計(jì)5,164輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛正面氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，對(duì)確認(rèn)裝配為高田氣囊的車輛免費(fèi)更換副駕駛正面氣囊，以消除安全隱患。

　　江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司將通過昌河鈴木特約服務(wù)站以掛號(hào)信、電話、短信等方式通知相關(guān)車主，安排召回事宜。車主可登錄昌河鈴木官方網(wǎng)站（www.changheauto.com）或致電服務(wù)熱線：400-8879986進(jìn)行咨詢。

● 英菲尼迪

部分英菲尼迪QX60混動(dòng)版召回

　　時(shí)間：2017年2月13日

　　起因：個(gè)別油箱的殼體特定部位低于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)厚度，油箱如果受到強(qiáng)烈撞擊，可能造成燃油滲漏。

　　涉及數(shù)目：205輛

　　日前，日產(chǎn)（中國）投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年2月13日起，召回部分進(jìn)口英菲尼迪QX60混合動(dòng)力系列汽車。

　　召回車型：

　　2016年1月19日至2016年2月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款英菲尼迪QX60混合動(dòng)力系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及205輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商原因，個(gè)別油箱的殼體特定部位低于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)厚度，油箱如果受到強(qiáng)烈撞擊，可能造成燃油滲漏，存在安全隱患。　

　　解決措施：　

　　日產(chǎn)（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換新的油箱，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)盡可能安全駕駛，避免車輛碰撞，如有異常請(qǐng)立即前往維修站做檢修，在召回行動(dòng)開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

　　日產(chǎn)（中國）投資有限公司將以掛號(hào)信等方式主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶，安排召回維修事宜。用戶也可致電英菲尼迪客戶服務(wù)中心（800-880-9090，400-8809090）進(jìn)行咨詢或訪問英菲尼迪中國官方網(wǎng)站（www.infiniti.com.cn）。用戶也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線：12365（轉(zhuǎn)2號(hào)鍵）反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分英菲尼迪QX30召回

　　時(shí)間：2017年4月12日

　　起因：簾式側(cè)面氣囊的初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，可能導(dǎo)致氣囊無法展開。

　　涉及數(shù)目：19輛

　　因供應(yīng)商制造原因，簾式側(cè)面氣囊的初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，可能導(dǎo)致氣囊無法展開，日產(chǎn)(中國)投資有限公司將自2017年4月12日起，擴(kuò)大召回部分英菲尼迪QX30汽車，共涉及19輛。

2017款 2.0T 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

　　召回車型：

　　召回2016年8月10日至2016年9月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款英菲尼迪QX30汽車，共計(jì)19輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，簾式側(cè)面氣囊的初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，可能導(dǎo)致氣囊無法展開，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　日產(chǎn)（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換簾式側(cè)面安全氣囊，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。

　　相關(guān)用戶應(yīng)盡可能安全駕駛，避免車輛碰撞，如有異常請(qǐng)立即前往維修站做檢修，在召回行動(dòng)開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

　　本次召回屬于2016年12月28日發(fā)布的《日產(chǎn)(中國)投資有限公司公司召回部分進(jìn)口英菲尼迪QX30汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)槊颗�次可能產(chǎn)出不良品的時(shí)間段延長，存在潛在問題的部件范圍隨之?dāng)U大。

　　日產(chǎn)（中國）投資有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。用戶可登錄英菲尼迪中國官方網(wǎng)站（www.infiniti.com.cn）或者撥打英菲尼迪客戶服務(wù)中心熱線800-8809090，400-8809090獲取此次召回的相關(guān)信息。用戶也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線：12365（轉(zhuǎn)2號(hào)鍵），反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 日產(chǎn)

部分2013款樓蘭召回

　　時(shí)間：2017年3月22日

　　起因：轉(zhuǎn)向油可能飛濺至排氣管高溫部件而存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

　　涉及數(shù)目：730輛

　　因轉(zhuǎn)向油可能飛濺至排氣管高溫部件而存在起火風(fēng)險(xiǎn)，東風(fēng)汽車有限公司將自2017年3月22日起，召回部分2013款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭，共計(jì)730輛。

　　召回車型：

　　2013年7月16日至2015年2月6日期間生產(chǎn)的部分2013款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭，共計(jì)730輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于供應(yīng)商變更動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)高壓油管尺寸，造成鉚接處應(yīng)力過大而產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)高壓油管接頭脫出而引起漏油，可能造成轉(zhuǎn)向助力不足，極端情況下轉(zhuǎn)向油可能飛濺至排氣管高溫部件，有起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛更換合格轉(zhuǎn)向機(jī)高壓油管，以消除安全隱患。

　　東風(fēng)汽車有限公司將通過東風(fēng)日產(chǎn)專營店主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主，安排免費(fèi)檢修事宜。用戶可以撥打客戶服務(wù)熱線800-830-8899、400-830-8899進(jìn)行咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 三菱

部分進(jìn)口帕杰羅召回

　　時(shí)間：2017年6月5日

　　起因：安全氣囊存在隱患。

　　涉及數(shù)目：13,139輛

　　日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年6月5日起，召回2010年1月6日至2012年11月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013年款帕杰羅車型。據(jù)該統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及13,139輛。

　　召回車型：

　　自2017年6月5日起，召回2010年1月6日至2012年11月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013年款帕杰羅車型。

　　本次召回屬于2016年11月24日發(fā)布的《三菱汽車銷售（中國）有限公司召回部分進(jìn)口帕杰羅汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回的原因?yàn)檎倩鼐S修的零部件供給不足，需分階段實(shí)施召回。本次召回屬于2016年11月24日發(fā)布的《三菱汽車銷售（中國）有限公司召回部分進(jìn)口帕杰羅汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回的原因?yàn)檎倩鼐S修的零部件供給不足，需分階段實(shí)施召回。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因，副駕駛席安全氣囊的氣體發(fā)生劑防潮性能不完善，長期在溫度和濕度反復(fù)變化的影響下，氣體發(fā)生劑可能劣化。在氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器的容器可能發(fā)生破損, 傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并免費(fèi)更換副駕駛安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除缺陷。

　　相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動(dòng)開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。三菱汽車銷售（中國）有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。用戶可通過登錄三菱汽車銷售（中國）有限公司網(wǎng)站（www.gmmc.com.cn）或者撥打三菱汽車銷售（中國）有限公司熱線：800-820-6630/400-821-6630獲取此次召回的相關(guān)信息。用戶也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線：12365（轉(zhuǎn)2號(hào)鍵），反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 現(xiàn)代

部分全新途勝召回

　　時(shí)間：2017年2月13日

　　起因：后牽引臂強(qiáng)度不足，極端情況下存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

　　涉及數(shù)目：96,094輛

　　因后牽引臂強(qiáng)度不足，極端情況下存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)，北京現(xiàn)代將自2017年2月13日起，召回約9.6萬輛全新途勝。

　　召回車型：

　　召回2015年9月5日至2016年5月11日期間生產(chǎn)的全新途勝汽車，共計(jì)96,094輛。 　　

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足，在駐車制動(dòng)未松開或急加速倒車狀態(tài)下，如果單側(cè)后部車輪撞擊路肩，在極端情況下后牽引臂可能會(huì)受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲，長時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　北京現(xiàn)代汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的左、右后牽引臂，以消除安全隱患。 　　

　　北京現(xiàn)代汽車有限公司將通過經(jīng)銷商以掛號(hào)信等方式通知相關(guān)車主。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線400-800-1100進(jìn)行咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 起亞

部分KX5召回

　　時(shí)間：2017年2月13日

　　起因：后牽引臂受到外界撞擊力可能會(huì)彎曲甚至斷裂。

　　涉及數(shù)目：31,803輛

　　因后牽引臂強(qiáng)度不足，在極端情況下后牽引臂受到外界撞擊力可能會(huì)彎曲甚至斷裂，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將自2017年2月13日起，陸續(xù)召回31,803輛KX5汽車。

　　召回車型：

　　召回2016年1月19日至2016年6月21日期間生產(chǎn)的所有配置的KX5汽車，共計(jì)31,803輛。

2016款 起亞KX5

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足，在駐車制動(dòng)未松開或急加速倒車狀態(tài)下，如果單側(cè)后部車輪撞擊路肩，在極端情況下后牽引臂可能會(huì)受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲，長時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂，存在安全隱患。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善驗(yàn)證后的后牽引臂，以消除安全隱患。

　　解決措施：

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將通過經(jīng)銷商以掛號(hào)信等方式通知相關(guān)車主。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線400-799-0000咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 總結(jié)

　　對(duì)于大批量生產(chǎn)的汽車來說，產(chǎn)品有所缺陷是難免的，關(guān)鍵看廠家以什么樣的態(tài)度應(yīng)對(duì)。受高田氣囊事情影響，日系品牌多數(shù)都是因氣囊問題而進(jìn)行召回，而其他質(zhì)量問題偶有出現(xiàn)，概率仍屬于可理解的范圍。而韓系品牌“后牽引臂強(qiáng)度不足”的質(zhì)量問題雖有一定的安全隱患，不過還是以積極的態(tài)度進(jìn)行召回整改。若榜單中有閣下的愛車在列，各車主請(qǐng)密切留意廠家的正式通知。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）