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　　每年的9、10月是傳統的汽車銷售旺季。 而被視為傳統淡季的7、8月份市場今年依舊有不俗表現，令汽車廠家和經銷商都喜笑顏開。隨著“金九銀十”的即將到來，各廠商醞釀已久的多款重量級新車無疑會全力搶灘這個黃金檔期。在即將到來的9月份，有11款將上市且頗受關注的重磅車型，敬請關注。

　　蓮花-新競速

　　2006年青年汽車集團引進蓮花工程，2008年推出進口競速車型，2009年實現了國產。

　　預計上市時間：9月初（目前已接受預定）

　　預計國內售價：8.58萬元—9.58萬元

　　在動力方面：競速搭載出自英國蓮花工程度身打造的1.6L發動機，最高功率可達到80kW，最大扭矩149N·m。在操控性能上，競速采用德國ZF傳動技術，車速感應式轉向助力，低速時轉向靈活，高速時方向盤加重；在制動上，采用德國bosch公司最新的ABS制動系統；在底盤系統上，車身重量接近前后50：50的重力分配比。

　　在內飾配置方面：國產后的新競速，在材質、工藝上都做了升級。并對轉向助力系統進行優化，配備倒車雷達，采用淺色內飾設計，內飾用料也更多采用軟性覆蓋材料等。

　　東風Honda-思鉑睿

　　一直以來東風本田僅以CR-V和思域兩款車型打拼國內汽車市場。B級車思鉑睿的推出，在完善自身產品陣容的同時，也將為東風本田在國內市場的競爭開辟更為廣闊的上升空間。

　　預計上市時間：9月5日

　　預計國內售價：23萬元—30萬元

　　在動力方面：思鉑睿的2.0L和2.4L排量發動機，源自東本CRV和廣本雅閣8所用的R20與K24，5前速自動變速箱結構功能也大同小異。編號升級為R20A4與K24Z5，經過重新調教，與老車型略有差異，性能指標略有提升。

　　其中2.4Li-VTEC K24Z5引擎，具備225N·m的最大扭矩，提供133Kw的最大功率，配合先進的Sequential Sport Shift （運動換檔模式）5速手自一體變速箱實現了強勁動力與高燃油經濟性以及低排放的完美平衡。i-VTEC（智能可變氣門正時和升程控制）發動機良好的瞬態響應特性和線性扭矩輸出特性，既兼顧了起步時的平穩舒適，更保證了持續而強勁的加速感。

　　在內飾配置方面：SR-9的內飾風格與歐版雅閣及謳歌TSX基本一樣。SR-9操控臺充滿了跑車風格，和TSX一樣的真皮包裹三輪輻方向盤（帶有音響及巡航控制系統按鈕）、雙溫區自動控制空調、Acura高保真音響系統等配置等。