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新眾泰2008上市在即 目前已開始接受預定[2007-09-28]
在2007齊魯秋季車展上，自主品牌大放異彩，成為很多消費者購車的首選。在眾多自主車型之中，眾泰汽車自主研發的“新眾泰2008”受到廣泛關注。
...閱讀全文>>現款眾泰2008

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伊朗霍德羅攜手青年汽車 08年投產家轎[2007-09-19]
中國汽車市場近年來的持續迅猛增長，不僅僅吸引了歐美、日韓等地的世界知名汽車品牌落戶，他讓伊朗霍德羅、馬來西亞寶騰等名不見經傳的汽車企業躍躍欲試。記者在天津濱海新區近日結束的“2007中國汽車工程學會年會暨展覽會”上獲悉，已經第三次在中國市場公開亮相的伊朗霍德羅汽車工業集團，將通過攜手浙江民營車企金華青年
...閱讀全文>>標致三廂206SD

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雙環不懼壓力 車展現場公布CEO售價26萬[2007-09-14]
隨著法蘭克福車展公眾日的開始，來自中國的雙環汽車也由其在歐洲的經銷商護送下展開了新的一頁。中國汽車德國集團履行了他們的承諾，攜雙環品牌的CEO和UFO這兩款SUV正式亮相法蘭克福車展現場，而且今日高調對全世界媒體公布了兩款車將在德國的售價。
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青年蓮花轎跑10-15萬 廣州車展前后上市[2007-09-14]
青年集團首款轎跑車將上市的消息再度在青年集團內部得到證實。近日，記者從相關渠道獲悉，這款內部代號為“RACER”的蓮花轎跑車預計將在近期上市，售價在10---15萬元之間。
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中國“悍馬”東風猛士上市 售價80萬[2007-08-29]
越野車“東風猛士”（民用型名為東風汗馬）將開始在民用車市場開始銷售，其中軍用版售價在50萬元左右,而民用版價格因為配置的不同售價在80萬元左右。
...閱讀全文>>東風猛士

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青年首款轎車定名Racer 懸掛蓮花標志[2007-08-29]
記者昨天從青年汽車內部得到消息，青年汽車首款轎跑車繼確定懸掛蓮花標志之后，其名稱確定為青年Racer。
...閱讀全文>>GEN-2

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青年將推出蓮花轎跑車 預計售價10-15萬[2007-08-15]
記者近日從浙江金華青年汽車集團（青年汽車）獲悉，公司首款轎車確定為原名GEN-2的轎跑車，重新命名后仍將懸掛世界著名跑車品牌蓮花的標志。
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金華青年公司將造蓮花跑車 預計年末上市[2007-08-10]

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沖擊轎跑車市場 蓮花引入中國漸趨明朗[2007-07-27]
中國汽車市場的傳言甚少是空穴來風。自從去年北京車展上首次在中國公開亮相，有關蓮花跑車相關車型將被引入中國的消息就不斷，現在，相關傳聞越來越多，而且漸趨明朗化。
...閱讀全文>>蓮花

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江淮征名結果揭曉 “賓悅”成最終用名[2007-07-26]
江淮轎車征名活動最終結果即將于7月26日正式揭曉，“賓悅”成為江淮轎車最終用名。
...閱讀全文>>江淮

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北汽將產6款新車 自主品牌定名北京牌[2007-07-25]

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UFO新車“風景線”上市 售8.38萬元[2007-07-23]
UFO推出的全新車型——風景線(西班牙文 PAISAJE)7月22日在西南地區隆重上市，售價8.38萬元。據悉，新款“風景線”配備了三菱最新的4G18S型1.6L發動機，新車型在原有車型基礎上經過了十大項改進，真正實現了內外飾、舒適、動力、操控四個方面全面升級。
...閱讀全文>>UFO風景線

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廣汽自主新車年內亮相 將是1.8或2.0排量[2007-07-18]
日前，記者從廣汽集團得到消息，目前以廣汽汽車研院為中心進行開發的廣汽自主品牌工程已經初見規模，其中生產基地已經落定廣州市番禺，這是廣汽自主品牌未來大構想中的首個完全獨立的工廠。而工廠投產的第一款自主品牌轎車將很有可能是1.8升或2.0升的中級轎車產品。
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眾泰將生產藍旗亞Lancia Lybra等8款車型[2007-07-12]
近日，筆者從相關渠道獲悉，眾泰汽車向菲亞特集團購入的內部代號為JN-X1其實就是在的菲亞特旗下的中級車-藍旗亞 力普拉（Lancia Lybra）車型。不過，如同之前的披露，這不屬于傳統的代工或者合資方式，而是一種特殊的買斷形式，未來出產的力普拉，將不會再掛藍旗亞或者以菲亞特的品牌進行銷售。而將貼上眾泰汽車自己的車標
...閱讀全文>>Lancia Lybra

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國產大捷龍即將上市 預計售24-36萬元[2007-07-11]
近日，我們從相關渠道獲得消息，東南大捷龍已經開始履行上市前的一系列審批手續，這意味著國產大捷龍已經離最終消費者越來越近了。
...閱讀全文>>大捷龍

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三菱帕杰羅停產 調整后將轉投北汽生產[2007-07-11]
近日筆者從相關渠道獲悉，原北京吉普車型，三菱帕杰羅速跑將轉投到“北京汽車制造廠有限公司”門下生產。
...閱讀全文>>三菱帕杰羅

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力帆520將推自動離合器版 售價6萬元起[2007-07-04]
昨日，記者通過權威渠道獲知，本月內力帆520將推出一款“自動離合器”版新車型，取名ACS“輕松版”力帆新520。如此車型目前在經濟型車領域應用得還比較少見。
...閱讀全文>>力帆520

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廣汽自主概念車年底亮相 排量為2.0-2.5L[2007-07-04]
隨著新生產基地選址的最終確定，一直以來“只聽打雷、不見下雨”的廣汽自主品牌乘用車項目，終于開始進入投產準備的實質性操作階段。不過，在整體上市計劃尚無實質性進展、自主研發實力薄弱和生產工廠尚未破土動工的前提下，將自身定位中高端的廣汽自主品牌轎車，要搶在2010年前上市還面臨諸多不確定因素。
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大眾DSG變速箱將國產并投入國產車型[2007-06-29]
2007年6月28日，大眾官方傳出準確消息，作為2008年奧運會的贊助商的大眾為配合北京綠色奧運的主題曾經承諾在2010年前全系車型的能耗要在保證不損失動力的前提下節省20%。而這一承諾要靠引進全新TSI發動機和DSG變速箱來實現。
...閱讀全文>>大眾DSG變速器

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大發發力中國市場 下款國產可能是BE-GO[2007-06-27]
大發高層稱，當年沒有充分了解中國消費者對空間的追求而盲目導入，使特銳遭遇失敗。BE-GO是特銳的升級替代品，有著比特銳更大的內部空間，且動力強勁。如果國產后能實現與森雅相仿的國產化率，必將擁有相當強的競爭力。
...閱讀全文>>BE-GO

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