法比亞Tiguan國產推遲 上海大眾押寶朗逸

　　今年4月北京車展上，上海大眾斯柯達攜旗下新Fabia系列車型亮相，同時宣布“每年推出一款戰略車型到中國市場”的計劃。

　　但現在這一計劃面臨挑戰。

法比亞（資料圖片）

　　根據計劃，上海大眾今年年底將國產新法比亞(Fabia)，但國產法比亞1.4自動擋車型HPS系統(Hazardous Polluting Substance危險污染物質)排放不達標，引進工作已經推遲。目前上海大眾正在采用與POLO的同樣部件進行測試，以此來尋找問題癥結。

　　而斯柯達的下一款車——與邁騰共享PQ46平臺的新速派superb——明年引進的計劃也已順延。此外，大眾品牌的緊湊型SUV車型Tiguan，因為對預期銷量不足和政府采購額度下降，也臨時取消了年底推出的打算。

　　根據上海大眾早前制訂的計劃，除去passat領馭可能會推出一改款車型外，上海大眾今年推出的新車只有lavida朗逸一款。朗逸對上海大眾的意義不言自明。

　　全力捍衛朗逸

朗逸（資料圖片）

　　受汽車市場整體下滑的影響，上海大眾5月的銷量數字顯示。上海大眾的銷量總數為38119輛。這與4月相比下滑20%。有評論說這與上海大眾向來最穩定的桑塔納車型系列的不景氣有著直接關系。

　　這其中桑塔納3000的銷量為6867輛，與4月的10448輛相比，下降了34%。普桑9277輛；POLO 為7106輛；帕薩特領馭下降23%，斯柯達明銳銷量也下滑落到5000輛以下，為4916輛。

　　為此，有著大眾“卡羅拉”稱號的lavida朗逸成為了上海大眾工作的重中之重。從媒體的宣傳到車型的整裝狀態，上海大眾正傾盡全力。