主推1.4TSI 一汽大眾年內(nèi)將推三款新車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　七月已經(jīng)來(lái)臨，意味著2009年的下半年正式開(kāi)始。隨著大眾2009年大眾2018計(jì)劃推出，一汽大眾一系列的新車(chē)即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。綜合從之前了解到的信息，一汽大眾在2009年下半年將有三款新車(chē)上市。下面編輯就為網(wǎng)友們逐一點(diǎn)評(píng)重點(diǎn)新車(chē)。

　　邁騰1.4TSI本月15號(hào)長(zhǎng)春車(chē)展上市

　　日前，編者從消息人士處獲悉，邁騰1.4TSI將于在7月15日長(zhǎng)春車(chē)展正式上市。據(jù)了解，一汽大眾旗艦車(chē)型的邁騰將推出搭載1.4TSI引擎的入門(mén)級(jí)車(chē)型，從而替代已停產(chǎn)的邁騰2.0自然吸氣車(chē)型。出自大眾新一代“B”級(jí)車(chē)PQ46平臺(tái)的邁騰車(chē)型，自07年上市以來(lái)相繼推出的2.0、1.8TSI和2.0TSI車(chē)型一直深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。而隨著大眾動(dòng)力總成戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，小排量渦輪增壓燃油直噴引擎將逐步替代老款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

邁騰資料照片

　　邁騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅有1.4L，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩輸出，可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。而邁騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw/5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。

邁騰資料照片

　　邁騰1.4TSI在外形方面與邁騰其它排量車(chē)型沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，而五輻輪轂和235/45 R17的輪胎是邁騰1.4TSI外形的最大亮點(diǎn)。車(chē)尾“TSI”的標(biāo)識(shí)表明了邁騰1.4TSI的車(chē)型身份，由于邁騰是“B”級(jí)車(chē)，所以尾部并沒(méi)有出現(xiàn)速騰1.4TSI尾部“1.4”的數(shù)字標(biāo)識(shí)。此外，其車(chē)尾左下方的排氣管并沒(méi)有采用邁騰1.8TSI的雙排氣管設(shè)計(jì)，而是采用與邁騰2.0車(chē)型相同的單排氣管設(shè)計(jì)。

邁騰資料照片

　　在內(nèi)飾方面，邁騰1.4TSI配備了三輻桃木多功能方向盤(pán)，而在手套箱內(nèi)還配備了隱藏式DVD碟機(jī)。此外，在5速手動(dòng)排擋桿周邊還集成了胎壓監(jiān)測(cè)和電動(dòng)后窗遮陽(yáng)簾按鈕。由于該款邁騰1.4TSI車(chē)型為原裝進(jìn)口測(cè)試車(chē)，所以?xún)?nèi)部配置很豐富，前排頭枕液晶顯示屏、車(chē)門(mén)隱藏式煙灰缸、后排空調(diào)出風(fēng)口及音頻接口均出現(xiàn)在該車(chē)型上。

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局可以清楚看到，邁騰1.4TSI和邁騰1.8TSI的走線存、空濾、機(jī)油濾清器及進(jìn)氣管位置存在本質(zhì)區(qū)別。邁騰1.4TSI的推出不僅降低了邁騰的準(zhǔn)入門(mén)檻，而且消費(fèi)者也能享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策。