奔騰B50與新Mazda 6（睿翼）共線生產

　　作為中國中級車市場上的重量級車型，奔騰轎車的品質一直為人稱道。而其中的奧秘之一就是與Mazda 6共線生產，在生產設備、質量管理和檢測等環節全面達到國際一流水準。

　　近日，享有“奔騰B50 1.6L之王”美譽的奔騰B50正式在長春下線。記者在下線儀式上獲悉，奔騰B50與奔騰B70、新Mazda 6（睿翼）共線生產，從而實現了同排量車型中堪稱優異的生產品質。

　　一汽轎車相關領導在接受采訪時表示，奔騰B50在品質方面可謂源于Mazda 6，而又有自己獨特的品質管理之道。奔騰B50的生產基于新Mazda 6（睿翼）和奔騰B70的國際先進設備，采用與新Mazda 6（睿翼）相同的完備的出廠檢測手段，從而使奔騰B50的生產品質同樣達到“1.6L之王”的地位。

　　國際化的品質始于生產模具的國際化

　　好的轎車生產品質是從沖壓開始，車身沖壓是車身品質的關鍵環節。奔騰B50的沖壓生產線由世界著名沖壓線生產廠家德國米勒萬家頓公司制造，先進的工藝設備保證了優秀的沖壓件質量。

　　該條沖壓線采用了數控拉伸墊技術，使沖壓件成型技術得到了很大的提高，保證了沖壓件質量的穩定；清洗/涂油機能夠使沖壓板材更清潔，有益于達到高質量的沖壓件；高質量的進口整體側圍模具和側圍加強板模具，使生產出剛性好、尺寸狀態穩定的側圍成為可能，進而更有益于白車身的剛性與穩定性。

　　此外，奔騰B50的生產線還配備了眾多從日本、德國、美國等汽車工業發達國家進口的世界先進生產設備，確保了基礎生產環節的高品質，比如54臺德國焊接機械手保證了奔騰B50轎車精密的車身密合度；德國艾斯曼（EISENMANN）公司總承包設計、制造、安裝、調試的全新涂裝生產線；以及由日本進口的后橋裝配機、德國進口的四合一加注設備、美國進口的電動擰緊機等。

　　優異質量源自國際領先的質量管理體系

　　如果說模具和設備是高品質汽車的硬件保證，那么質量的管理理念與思想就是車輛綜合品質的重要軟件保障。奔騰B50充分借鑒MAZDA公司和德國大眾公司領先的質量管理精髓，融入到自身的每個生產管理環節。尤其是新Mazda 6（睿翼）的質量方法在奔騰B50的生產上得到了徹底的貫徹，比如ABC質量管理法、QC工程表的運用、工位質量保證度、白車身匹配方法等等。

　　除了在生產環節進行嚴格的質量控制外，一汽轎車還立足于奔騰B50的整個生產過程，進行全面的質量評審，包括整車評審、沖壓評審、焊裝評審、涂裝評審等，不斷改進生產環節，全面提升生產品質。

　　此外，在研發階段，奔騰B50曾進行了累計518項高檢試驗、350多萬公里路試，全面查找和驗證車輛可能存在的品質瑕疵。

　　實時檢測和嚴苛試驗對品質全面把關

　　事實上，即使高度精密的生產也難免出現瑕疵，為此，實時檢測和嚴苛的專項試驗是非常必要的。

　　為了保證精良的車身品質，一汽轎車對奔騰B50采用了與新Mazda 6（睿翼）相同的質保體系，針對奔騰B50的白車身訂制了101套專用檢具，配備了三臺大型三坐標測量機，以及三套德國大眾體系的Cubing主檢具。這一系列國際高端科技的運用結合奔騰生產線員工熟練的操作技能，充分保證了奔騰B50轎車在每道工序都達到優異的生產品質。

　　在整車出廠環節，奔騰B50采用了與新Mazda 6（睿翼）相同的完備的出廠檢測手段，包括路試檢查、淋雨檢查、四輪定位檢測等。檢測手段除了國際先進的自動化檢測設備外，還包括目視檢測和手摸檢測，從消費者的角度進行更多人性化的品質把關。

　　汽車試驗場是重現汽車使用中遇到的各種各樣的道路條件和使用條件的試驗場地。試驗道路是實際存在的各種各樣道路經過集中、濃縮、不失真的強化并典型化的道路，針對整車異響、轉向、ABS、底盤、加速性、制動性等性能表現進行全面檢測。據悉，奔騰B50在這樣的試驗場進行的試驗比在常規試驗室或一般行駛條件下的試驗更為嚴格、科學、迅速，更貼近消費者實際使用環境。

　　淋雨試驗是模擬車輛在雨天大雨量的條件下，對商品車氣密性檢查的嚴格測試。奔騰B50淋雨檢測的部位涉及前大燈、側轉向燈、前車門區域、前風窗區域等等細節。

　　如今，中國消費者對汽車品位的需求越來越高，對于1.6L級別車型不僅關注性價比、綜合性能和配置，更對品質日益重視。過去幾年中，正是憑借著卓越的品質，奔騰品牌深得信賴；現在，一汽轎車傾力打造的奔騰B50正式下線，并與奔騰B70、新Mazda 6（睿翼）共線而生。依托世界領先的生產工藝方面等諸多優勢，奔騰B50勢必開啟1.6L細分市場的品質新篇章，成為備受關注的“奔騰B50 1.6L之王”。