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    2. 上海車展

      上海通用君威GS諜照 與北美版略有差別

      2010-11-23 16:34:31 來源: PCauto 作者:zhangyachun
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        日前,我們得到了一組最新的上海通用新君威GS清晰諜照,與之前曝光的諜照不同,此次的車型尾部帶有“上海通用”字樣,這也意味著中國本土的君威GS已經誕生,它將和北美版君威GS有所區別。有消息稱,君威GS將在下個月的廣州車展上亮相。

      君威GS

        源自上海通用 區別北美版本

        在外觀上,君威GS前臉基本保留了現款車型的容貌,但是前保險杠兩側多了略微居中的"高大"進氣口,不過從諜照上還看不清楚這是一個裝飾件還是真有作用。此外,包括前柵格與進氣口的外沿都加入了鍍鉻裝飾,而凸起的發動機蓋和靠近A柱的進氣口都讓整車的運動感更加明顯。值得注意的是,上海通用君威GS的外后視鏡上并沒有LED轉向燈,這與北美版區別明顯。而尾部“上海通用”字樣無疑證明了該車的身份,這也是與北美版車型的另一個細微差別。

      君威GS

      君威GS

        在內飾方面,上海通用君威GS采用全黑配色,這也是主打運動的車型慣用的做法。通過一張內后視鏡的照片我們可以看到,君威GS依然裝備了通用的安吉星系統,三個按鍵和一個指示燈被集成在內后視鏡上。

      君威GS

      君威GS內后視鏡

        四輪獨立懸掛 驅動模式可變

        新君威是基于歐寶的新一代的Insignia車型研發出來的,擁有很大的運動潛力,而GS版本正是為高性能而生的。根據國外的信息,通用君威GS采用四輪獨立懸掛設計,前懸掛是跟歐寶Insignia OPC一樣的HiPerStrut高性能懸掛(等同于升級版的麥弗遜懸掛),而后懸掛是四連桿式獨立懸架。君威GS裝備了四輪碟剎和經過優化的前Brembo制動卡鉗、全系輪轂配置從入門級的16寸到高配的18寸都有,還可以選配20英寸的合金5輪輻設計的輪轂。

        更為重要的是,君威GS配置了由德國呂塞爾海姆的通用工程師設計的FlexRide個性化設定的新一代機械底盤,讓駕駛者能夠選擇運動模式或巡航模式,這使得車輛可以適應多種駕駛環境。當選擇運動模式的時候,FlexRide會改變阻尼的大小、油門踏板、ESP和轉向精度,如果愿意的話,全輪驅動的模式加上自動變速箱的配合,將為駕駛者帶來三車和一的體驗。

        預計上海通用君威GS將不會離我們太遠。借北美推出君威GS的良好契機,上海通用的君威GS出現在廣州車展也顯得理所應當。

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