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    2. 上海車展

      混合動力凱美瑞或4月12日上市 預計售30萬元

      2010-04-01 16:55:59 來源: PCauto 作者:王潔瑜
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          混合動力凱美瑞或將于4月12日上市,目前部分4S店已經開始接受該車的預定,訂金1萬元,預計售價30萬元左右,第一批車主將于本月份提到現(xiàn)車。

          混合動力凱美瑞車型以2.4L汽油機(147馬力)和一臺最大功率為40馬力的電動機組成油電混動系統(tǒng),核心技術即是豐田Hybrid Synergy Drive(油電復合動力系統(tǒng))。選擇不同的行駛模式,可讓車輛在不同的工況下自動調節(jié)油電混合的比例。

      凱美瑞混合動力版
      廣州車展資料照片 混合動力凱美瑞

      凱美瑞混合動力版

          外觀方面,混合動力凱美瑞區(qū)別于普通版的設計包括:在前臉上,采用新設計的前進氣格柵和霧燈造型;在后背上,采用與普通版不同造型的回型設計燈組作為尾燈,并貼上Hybrid字樣;混合動力版車型將配以新設計的合金輪轂,在造型上也普通版區(qū)分開來。

      凱美瑞混合動力版

      凱美瑞混合動力版

          另外, 油電混合動力凱美瑞的另一亮點是它出色的靜謐性。在啟動和低速時,油電混合動力凱美瑞僅有電動機運行,為駕乘者帶來更靜謐的乘坐感受。

      凱美瑞混合動力版

      凱美瑞混合動力版

          凱美瑞混合動力版將采用新一代的TOYOTA油電混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合了電動機和發(fā)動機兩大動力優(yōu)點,不僅擁有普通版凱美瑞的動力性能,而且實現(xiàn)了出色的低油耗,二氧化碳排放量也比汽油版凱美瑞大幅降低。在四種通常狀態(tài)下,發(fā)動機和電動機有效結合,沖鋒實現(xiàn)了低耗能的環(huán)保要求。在車輛啟動時僅需要電動機驅動行駛,只需電動機的電能就能滿足行駛所需要的能量。靠電動機驅動能夠,并不消耗能量。一般行駛狀態(tài)中,發(fā)動機和電動機分別驅動,高效配合,同時也在為蓄電池充電,從而提高燃油經濟性;充分加速時,發(fā)動機和電動機同時達到最大功率,實現(xiàn)平順有力的加速;減速時,發(fā)動機會自動停止,減少燃料的消耗。剎車時所散失的能量轉化成電能,并被儲存到蓄電池中。

          油耗方面,海外車型的油耗官方數(shù)據(jù)位百公里6L。

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