現(xiàn)款POLO減產(chǎn) 新一代POLO排期上市

　　最新消息顯示，為了迎接國產(chǎn)新POLO的上市，上海大眾現(xiàn)款POLO已開始減產(chǎn)，同時，也從上海大眾方面也得到證實，國產(chǎn)新POLO將于下半年的三、四季度下線。

　　據(jù)上海大眾經(jīng)銷商介紹，目前POLO已經(jīng)開始減產(chǎn)，各4S店基本沒有現(xiàn)車供應(yīng)。經(jīng)銷商表示，產(chǎn)品開始減產(chǎn)，在停產(chǎn)之前，該產(chǎn)品便不會再有優(yōu)惠。經(jīng)過多次曝光，國產(chǎn)新一代POLO已經(jīng)逐漸明朗，并將于年底前登陸市場。

大眾第五代POLO  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　從此前不斷曝光的諜照中可以看出，國產(chǎn)的全新5代POLO與海外版車型基本保持一致，依然是典型的高爾夫風(fēng)格前臉，但正式國產(chǎn)的版本是否會采用此造型我們暫時不能確定。車身尺寸方面，全新一代的POLO基于PQ25平臺生產(chǎn)，車身長度比第四代POLO增加了54mm達(dá)到3970mm；寬度增加了32mm達(dá)到了1682mm；軸距也被加長到了2490mm，比現(xiàn)款多了30mm；行李廂最小空間從250升擴(kuò)大到了280升。此外，全新5代POLO在懸掛上繼續(xù)沿用與現(xiàn)款POLO相同的前麥弗遜、后扭轉(zhuǎn)梁拖曳臂式懸掛。

　　據(jù)相關(guān)信息透露，先期國產(chǎn)的新一代POLO仍將沿用1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而大眾全新的1.2TSI發(fā)動機(jī)可能會稍遲一段時間裝配在國產(chǎn)車型上，動力升級是全新5代POLO看點之一。雖然新款車型最具吸引力的1.2TSI新款渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)并不會第一時間出現(xiàn)在國產(chǎn)版車型上，不過既有可能成為標(biāo)配的ESP還是給新POLO增添了亮點。至于在變速箱上，國產(chǎn)新一代POLO的將采用國產(chǎn)DSG雙離合7速變速器和M五速手動變速器。同時，由于采用了大量輕質(zhì)化的更高強(qiáng)度鋼材，5代POLO在提供了車身強(qiáng)度的同時，在車身重量方面卻比國內(nèi)現(xiàn)售款減輕7.5%，這使得新POLO更為省油。

　　全新5代POLO的國產(chǎn)一直頗受消費者關(guān)注，按照大眾的計劃，今年后半年會以2011款車型的方式上市一批新Polo兩廂車型，并于2011年完全停產(chǎn)現(xiàn)款兩廂polo兩廂車型。全新一代POLO特色鮮明，其定價將在高爾夫6的基礎(chǔ)上略低，預(yù)計10萬元起。

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