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    2. 上海車展

      源自榮威350兩廂 上汽MG5諜照首次曝光

      2010-12-02 09:52:39 來源: PCauto 作者:jixu
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        MG品牌開始了在中國的第二階段發展,在南汽麾下的第一階段,MG名爵主要依托于原有英系車型,主打MG7MG3SWMGTF等成熟車型。隨著和上汽的整合,榮威方面原本規劃的完整的車型發展計劃也直接為MG品牌共享。

        MG品牌定位比榮威更加時尚、運動,同時也直接將原本榮威車系中的幾款新車拿過來為MG品牌所用。兩廂版的榮威550變身MG6,榮威150車型最終也被新一代的MG3所取代,近期已經頻頻曝光,有望在廣州車展上正式亮相。而MG的野心遠不止于發展與榮威車系三廂版轎車所區分的兩廂版車型。

        而且MG的規劃遠不止于此,在MG6和新款MG3之間還將有一款主力的A級轎車,那就是全新的MG5車型。新款MG5并非南汽名爵成立之初所展示的來自老款思域平臺的老款英國MG5車型。而將借助上汽全新的AP平臺,將會是已經上市的榮威350車型的兩廂版本。

        MG5

        榮威350車型的代號為AP11,而MG5新車的代號是AP12,實際上在原有規劃中,AP12就是兩廂版的榮威350車型。不過在此之前,已經明確AP12車型劃入MG品牌。我們今日捕獲了這款車型的最新實拍諜照,從車上的不少細節能夠看出MG品牌車型的影子,同時也還保留著與榮威350車型的千絲萬縷的聯系。

      MG5

        MG5車型采用麥弗遜式獨立前懸架和H型扭力梁式半獨立式后懸架,軸距2650mm,前后碟剎前置前驅配置。205/55 R16的輪胎搭配的都還是與榮威350車型完全相同的五幅鋁合金輪轂。而且從內飾部分來看,完全就是榮威350車型的設計,包括方向盤上都還保留著榮威的LOGO,當然在最終的量產版本上,這些都將會改變。

        MG5

        或許是因為當時MG剛剛并入上汽,研發進度已經完成大部分的榮威550兩廂車型不得不匆匆易幟的原因,因此榮威550車型和MG6車型的車身側面還保持著諸多細節高度的相似性。而到了榮威350車型和MG5這個A級車型時,上汽顯然已經有了充足的時間為MG準備全新車型,因此我們看到的兩廂車型MG5,除了A柱等關鍵性的結構設計與榮威350車型相近外,其他外觀設計都有很大的改變。

        MG5

        雖然新車偽裝程度很高,但引擎蓋前沿的缺口清晰可見,明顯是為了MG品牌的八角LOGO所準備。大燈位置的引擎蓋輪廓相比榮威350車型更加下壓,表明MG5車型的大燈會更加低矮扁平一些。側面車門上也已經沒有了榮威350那樣外凸的腰線輪廓,符合MG品牌更加簡練,運動的風格。

        后車門的輪廓同樣重新設計過,后三角窗下沿上揚,以實現車身側面向兩廂尾部的過度。MG5的尾部沒有再采用MG3車型那種比較平直的設計,而是采用較大傾角的后檔玻璃和C柱設計,整體風格與上海通用的別克HRV有幾分相似。尾燈同樣也是組合式的設計,延伸到后備箱蓋上。

      MG5

        雖然偽裝比較嚴重,但依稀可見后保險杠上的黑色護板和外露的梯形排氣管口,也延續了MG車型的運動風。當然動力系統、變速箱、底盤等核心部件都會最大化的與榮威350實現配件共享,以降低車型開發和生產成本。

        理所當然,MG5會配置上汽的15S4U發動機,配備VTI-TECH多角度連續可變正時系統,最大功率78kw/6000rpm,最大扭矩135Nm/4000rpm,基本是同級1.6L發動機的水平。搭配5速手動和Multi-mode自動變速箱

        按照之前的消息,MG5車型的上市時間會是在2011年年底,不過按照目前的測試進程來看,MG5的上市時間可能會早于預期。畢竟這款車型已經有著榮威350車型相同的成熟平臺和動力匹配,將大大節約前期的測試過程。預計最早亮相可能會是在明年4月的上海車展,如果快的話,在2011年下半年就能正式發售。(圖文來源:騰訊汽車)

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