2011款C5與于8日晚上市 售17.69萬起
2011款東風雪鐵龍C5于12月8日晚19:00在上海正式上市。新車推出2.0L、2.3L、3.0L共3個排量,總計7種車型,官方售價為17.69萬元-29.89萬元。
車型 | 售價 | |
舒適型 | 2.0L舒適型手動 | 176900元 |
2.0L舒適型自動 | 186900元 | |
尊雅型 | 2.3L尊雅型自動 | 199900元 |
尊馭型 | 2.3L尊馭型自動 | 204900元 |
尊貴型 | 2.3L尊貴型自動 | 226900元 |
豪華型 | 2.3L豪華型自動 | 236900元 |
旗艦型 | 3.0L旗艦型自動 | 298900元 |
2011款C5產品定位與目標人群
李云迪成為首位2011款C5車主
東風雪鐵龍C5國產上市已經有一年的時間了,此次上市的2011款C5是其年度改款車型。2011款C5與現款C5一樣,是一款定位于尊貴感中融合優雅和品位的B級中高級轎車。據廠家介紹,C5的主要目標人群是那些積極進取、享受生活的社會中堅人士。
2011款C5的主要亮點
全新上市的2011款C5,根據用戶需求做了部分變化,并且對其配置進行了人性化升級,提升了C5的整體競爭力和用戶價值。在車型上,2011款C5新增了2.3L尊馭型、豪華型,其配置更為合理,提高了競爭實力。
新配色
2011款C5最直觀的一項改變是增加了新配色--皓月灰。如同2011款世嘉的新配色愛琴海藍一樣,2011款C5也帶來了一款新配色。全新的皓月灰漆色更像是金屬銀與灰色和金色融合的顏色,更為優雅大氣。此項改動不僅是為消費者多提供了一款配色選擇,也是東風雪鐵龍針對C5的目標消費群體所做出的改變,新配色顯然更優雅更年輕。
標配天窗
電動天窗恐怕是影響老款C5消費者選擇的一大問題。對于不少消費者來說,2.0L排量的c5也許更適合他們的需要,不過此排量車型并沒有標配電動天窗。而加價增配天窗真皮座椅等配置后后的2.0L車型和2.3L車型的實際價格差別甚微,實際上也是影響了2.0L車型的銷量。2011款C5將電動天窗改為全系標配,配合原本在同級別車型中就極具競爭優勢的豐富配置,如ESP(電子穩定程序)、定速巡航、真皮多功能方向盤、自動空調等,提升了2.0L車型的競爭力。
運動輪轂和固特異運動輪胎配備與更多車型
了解雪鐵龍歷史的消費者都懂得其擁有怎樣的運動基因,C5也繼承了這種運動基因--配備17寸蓮花狀運動輪轂和固特異F1的單導向運動型輪胎。只是此項配置只出現于2.3L高配版車型中,這也造成了部分問題“高配版消費者可能不需要運動輪轂,而真正喜歡運動輪轂的消費者可能不考慮買高配版車型”。2011款c5也是將17寸蓮花狀運動輪轂和固特異F1的單導向運動型輪胎配備到更多的車型中,來增加消費者的選擇余地。
2011款C5車型簡介
2011款C5在車身尺寸方面沒有變化,長寬高分別為4805*1860*1458mm,軸距2815mm。車頭保持原有面孔,雙人字車標與散熱器格柵融為一體,配合回旋鏢造型的大燈,整體設計傳承了雪鐵龍的家族臉譜。后視鏡采用雙色設計,其中上半部分與車身同色,轉向燈集成在后視鏡支撐架上。
2011款C5的車身圓潤飽滿,設計元素簡潔大氣。高腰線的設計讓C5在優雅中不失動感。C柱與后三角窗造型增加了側面車窗面積,進一步降低風阻系數。新款車型的另一個變化體現在尾部,其2.3排量標識變為了與C5字樣相同的立體風格,并且鍍鉻裝飾,檔次有所提升。
2011款C5配備了獨有的減震韌性多連桿后懸掛,以及底盤液壓緩沖系統,讓減震和支撐更為精確,科技大提升舒適性和車輛操控性。
內飾方面, 2011款C5同樣對色彩搭配做出了調整。新車全系皆可選擇雙層加色的“三明治”式豪華車內飾風格,將B柱窗線以下部位、車門門檻護板和地毯部分等位置調整為深色內飾。中央扶手整體則全部采用了淺色設計,統一的配色使扶手箱無論處于何種模式,車內風格都甚為協調一致,整體感覺更為和諧。深色內飾車型在儀表臺的桃木裝飾部分,調整為與淺色內飾車型相同的黑色木紋裝飾,統一了全系車型的內飾風格。
在動力總成方面,2011款C5與現款一樣,沒有做出變化。分別提供2.0L、2.3L、3.0L三種排量的發動機。2.0L車型提供5MT和4AT的變速器,而2.3L和3.0L排量車型則為Tiptronic 智能6速手自一體變速器。
競品簡析
車型 | 2011款 C5 | 2011款 邁騰 | 2010款 凱美瑞 | |||
尺 寸(mm) | 4805/1860/1458 | 4765/1820/1472 | 4825/1820/1485 | |||
軸距(mm) | 2815 | 2709 | 2775 | |||
排量(L) | 2.0 | 1.4 | 2.0 | |||
最大功率(Kw/rpm) | 108/6000 | 96/5000 | 108/6000 | |||
最大扭矩(Nm/rpm) | 200/4000 | 220/1750-3500 | 190/4000 | |||
變速器 | 5擋手動/4擋自動 | 7擋雙離合 | 4擋自動 | |||
制動系統 | 前通風盤式 | 前通風盤式 | 前通風盤式 | |||
官方報價 | - | 19.38萬 | 19.28萬 | |||
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從上表數據我們能夠看到,作為B級車市場主流車型,三款車型在車身尺寸方面差距甚微,C5與邁騰和凱美瑞相比,可以算中等長度,車身最寬,但高度最低,C5從視覺上營造出的效果更為寬大一些。對于軸距這一決定車內空間的數據來說,C5要比邁騰和凱美瑞都長出不少,這也體現出C5強調乘車舒適型方面的優勢。
而在動力方面,我們選擇了2.0L排量的C5和凱美瑞以及1.4TSI的邁騰相對比。從直觀數據上來看,2.0L排量的C5在最大功率上與凱美瑞相同,最大扭矩則略低于邁騰,稍強于凱美瑞。但數據不能完全體現其真實水平,邁騰在動力方面以及加速性能上其實要優于C5和凱美瑞,但從C5強調舒適性的配置以及地盤調教來看,此動力水平也符合其車型定位。畢竟C5是一款B級中高級轎車,主打舒適而并非運動感。
最后再看價格,三款車在定價方面差別也并不是很大。只是三款車各有不同的風格,各有各的目標消費群體,邁騰更偏家用偏運動風格,凱美瑞外形比較討巧,更顯時尚,而C5推崇的則是內部的舒適型與人性化。而消費者根據不同需求也會有自己的偏愛。
競爭對手價格行情
凱美瑞
目前,凱美瑞在全國各大城市的優惠幅度在17000元到31000元之間不等,并且各地均有現車,購車無需等候。
車型 | 城市 | 指導價 | 優惠幅度 | 庫存情況 | ||
2010款 | 北京 | 18.28萬-36.48萬 | 17000元-30000元 | 有現車 | ||
上海 | 18000元 | 有現車 | ||||
廣州 | 20000元-22000元 | 有現車 | ||||
深圳 | 31000萬元 | 有現車 | ||||
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邁騰
而邁騰在全國各大城市的優惠幅度在8000元到12000元之間不等,并且各地均有現車,購車無需等候。
車型 | 城市 | 指導價 | 優惠幅度 | 庫存情況 | ||
2011款 | 北京 | 19.38萬-26.38萬 | 8000元-12000元 | 有現車 | ||
上海 | 12000元 | 有少量現車 | ||||
廣州 | 5000元-16000 | 有現車 | ||||
深圳 | 12000元 | 有現車 | ||||
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法式優雅 煥然新升
東風雪鐵龍C5 2011款優雅上市
2010年12月8日,東風雪鐵龍C5 2011款在上海優雅上市。發布會上,東風雪鐵龍總經理穆懿夫先生宣布,即日起,C5 2011款全國同步上市,包括3.0L、2.3L和2.0L三個發動機排量,六種車型。
自2010年1月正式上市以來,C5以傲視全球的大師級底盤科技,成就“中高級轎車動態舒適典范”,更成就都市新紳人士的精彩生活。全新上市的C5 2011款,不僅延承了動態舒適的卓越優勢,更悉心洞察用戶需求變化,配合貼心細致的配置升級,實現舒適、動感和安全的全面升級,彰顯法式優雅的獨特品位,提升了C5的整體競爭力和用戶價值。新增的2.3L尊馭型、豪華型配置更豐富、更豪華,更具競爭實力,標配天窗的全新2.0L舒適型實現了用戶價值的全面提升。
在發布會現場,極具優雅風范的國際鋼琴大師李云迪先生成為了C5 2011款的首位車主并現場演繹了鋼琴曲。C5 2011款成為李云迪的座駕,不僅是對李云迪先生頂尖鋼琴藝術成就的一種褒獎,更顯示C5 與生俱來的優雅風范,受到了以李云迪為代表的新紳一族的青睞,其將在主流B級車市場獲得更大的突破!
尊享舒適 品位體驗
C5 2011款全系皆可選擇采用在豪華車上運用的“三明治”內飾風格,黑色地毯和深色木飾和諧搭配,讓駕乘者倍感溫馨和愜意。同時全系新增全新皓月灰漆色,以脫俗超凡的視覺體驗盡顯C5的動感尊榮,獨特品位自然彰顯。
全新2.0L舒適型標配天窗,配合原本在同級別車型中就極具競爭優勢的豐富配置,如ESP(電子穩定程序)、定速巡航、真皮多功能方向盤、自動空調等,使C5的用戶價值再次升級。
全新2.3L尊馭型新增17寸蓮花狀鋁合金輪輞、兩側大型安全氣簾兩大亮點配置,在目前同級別車型中擁有超強的用戶價值,可以看出C5主攻20萬級別中高級車市場的決心。
全新2.3L豪華型,囊括了智能泊車輔助系統、Hi-Fi 9揚聲器高級音響系統等諸多更高級別車型的豪華配置,充分滿足了對豪華配置、舒適享受有更高要求的用戶的需求。智能泊車輔助系統,幫助車主更好判斷泊車環境,安享無憂駕駛樂趣。Hi-Fi 9揚聲器高級音響系統,配合C5獨有的5IS靜音系統,共同為用戶打造“移動音樂廳”,讓人生旅途更精彩。
駕馭動感 馳騁人生
雪鐵龍近百年的品牌歷史,就是不斷創新,為駕乘者創造更加出色的駕乘體驗的歷史。從全球首創,引領現代汽車工業技術的前驅技術,到創造了無與倫比的“飛毯般”舒適駕乘體驗的液壓懸掛技術,雪鐵龍一直保持著在底盤技術方面的獨有優勢,是當今汽車品牌中當之無愧的“底盤大師”。
雪鐵龍近百年卓越底盤技術的深厚底蘊成就了C5獨一無二的“動態舒適典范”,讓每位C5的駕乘者都能盡情享受操控與舒適完美平衡的品質駕馭。
全球五星 安享尊貴
在C5舒適宜人的車艙中,蘊含著對安全深刻考量的智慧精華。憑借“救生艙式高強度車身”設計、ALW航空激光焊接等先進技術,C5在全球安全測試最為嚴格的歐洲E-NCAP測試中取得五星佳績,今年更獲得國內C-NCAP的五星評定。
C5 2011款在安全上再次升級。2.3L尊馭型升級配備兩側大型安全氣簾,豪華型特別配備前雷達和后排側安全氣囊,為用戶提供貴賓級的安全禮遇,盡顯人性周到的呵護保障。
作為一款原汁原味的法國高級轎車,C5不僅為用戶提供了尊貴的駕乘體驗,更帶來了法式優雅的品位生活。在歐洲,C5連續三年蟬聯法國中高級車市銷量第一,并躋身德國十大暢銷中高檔車型。強大的產品競爭實力助力C5在國內贏得良好口碑,銷量穩步增長,進入主流B級車陣營。作為東風雪鐵龍旗艦車型,C5 2011款不僅是品牌“人性科技 創享生活”(Créative Technologie)的代表和典范,也是創領東風雪鐵龍向中高級車市場發力和前進的領軍車型,提升了整體品牌形象,同時將為更多卓越不凡、尊貴品位的新紳士們帶去法式優雅的品質尊享新生活。
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