科魯茲兩廂領銜 9款年內上市A級新車預覽

    意大利的設計 捷達的平臺-奔騰B30

    預計上市時間：2011年中旬

    預計售價：5.8-8.8萬　　

    奔騰B30的外觀由意大利Italdesign公司設計，與B70和B50有著相似的家族式前臉。奔騰B30的外形風格走的是實用穩妥路線，雖然談不上時尚或經典，但至少也不會顯得詭異或不協調。此前有消息稱，這款新車可能在2011年推出。

　　這款車型采用捷達的PQ32平臺，目前B30的動力系統還沒有明確，但極有可能采用與捷達相同的配置，采用8氣門1.6L發動機采用鑄鐵機體，峰值功率68kw，采用SOHC單頂置凸輪軸。

　　雖然從技術指標上來說，此款發動機的動力水平比較落后，但也有保養維修費用較低，城鎮短距提速快，省油等優點。由此看來，奔騰B30的推出，更貼近于經濟性和實用性。

    合資自主品牌新車-寶駿630

    預計上市時間：2011年上半年

    預計售價：6.5-9.5萬   

　　上海通用五菱自主品牌首款車型寶駿630量產版將在今年4月的上海車展上正式發布。上海通用五菱官方負責人還確認，寶駿630的正式上市時間將是今年上半年，但是具體售價區間目前并沒有透露。

　　上汽通用五菱首款自主品牌車型寶駿630于22日在柳州上汽通用五菱西部工廠下線。寶駿630是廣西第一輛中級轎車，其核心技術來自通用汽車，由泛亞技術中心進行重新開發設計。寶駿630采用的是與榮威350一樣的1.5L自然吸氣發動機，定位緊湊型市場，售價預計將在7-10萬元之間。

　　寶駿630長寬高分別為4543mm/1758mm/1445mm，軸距2600mm，比榮威350軸距縮短50mm。在長度和寬度上均超過了凱越，從尾部看造型也確有幾分相似。只不過寶駿630的C柱加高，提升了車輛高度以及后排的頭部空間。

　　動力方面，寶駿630將搭載1.5L發動機下線，除了傳統的五速手動變速箱以外，還將匹配四速自動變速箱。而這款發動機很可能是榮威350所搭載的引擎。該發動機的最大功率為78kw(106馬力)/6000rpm，最大扭矩135Nm/4000rpm。此款發動機在參數調教上非常重視全轉速區域的加速性，雖然起步沒有大速比設計帶來的加速感，但高速超車卻比對比車型后勁十足，作為家用車定位，寶駿似乎更關注對油耗的控制。