2011款蒙迪歐致勝上市 售16.98-25.28萬

　　蒙迪歐-致勝產品歷史

【三代蒙迪歐】

　　福特蒙迪歐誕生于18年前，一共經(jīng)歷了四代產品。蒙迪歐與1993年在位于迪爾伯恩的設計中心設計完成的?？吹降谝淮Ｌ孛傻蠚W的開發(fā)投入就可以知道蒙迪歐擁有成為暢銷車型的潛力，1986年福特正式研發(fā)蒙迪歐，全程花費了60億美元。

　　1997年蒙迪歐發(fā)布了第二代產品，擁有同前一代幾乎一樣的尺寸，并且借鑒與共享了很多上一代產品的零部件，在設計中融入了“Edge”的設計元素，這種元素在90年代末期十分流行，很吸引人。

　　隨著時間的推移2000年福特蒙迪歐的第三代產品面世，但是相比較前兩代產品，第三代在外形上沒有突破，過于保守的風格讓第三代蒙迪歐在口碑上大大折扣，這次蒙迪歐為福特帶來的只有罵聲。

　　關于第四代蒙迪歐具體面向世人的時間很多種說法，因為早在2006年第四代蒙迪歐就參與007系列電影的拍攝，但是真正有人能看到甚至開到第四代蒙迪歐也確實是2007年才有的事情，所以從官方的說法上第四代產品真正面向世人的時間應該是2007年。

　　蒙迪歐-致勝的主要競爭對手：

　　蒙迪歐-致勝的主要競爭對手有：大眾邁騰;別克新君威;雪鐵龍C5，橫向比較看來，致勝在車身上比其他三款車都要寬大，軸距也達到了2850mm的長度。相比之下雪鐵龍C5的2.0升版本沒有增壓裝置所以功率上處于絕對不利。但不可忽略的是法國車在底盤調教上擁有著深厚的功底。同樣為2.0T級別的君威與大眾邁騰最大功率分別為162KW與147KW，不過這對于擁有176KW的2.0T致勝而言不足為懼。至于致勝是否能在競爭越發(fā)激烈的2.0T市場里獲得豐收?這還要看致勝在底盤設置上能否做出優(yōu)秀的調校。

　　對于致勝新推出的2011款車型而言恐怕最為引人注意的就是其中2.0T車型，由于之前的致勝長久以來在動力上飽受詬病，這次長安福特看似痛下決心一改前非，順應市場的在蒙迪歐-致勝上加入了2.0T的配備，不得不說這對于一直對致勝有恃無恐的2.0T們是一個極大的沖擊，但是對于致勝的地盤是否能夠勝任2.0T的強勁動力讓然需要觀察。所以，想要更多了解蒙迪歐-致勝的朋友請關注我們對致勝的后續(xù)報道。