與B7造型接近新款PASSAT旅行版申報圖

2011-03-23 19:18:48 作者：maxin

　　隨著邁騰B7轎車版與大眾NMS的出現，大眾的PASSAT系列萬事俱備，只待上市，不過有個分支車型不能忘記——PASSAT旅行版。繼去年曝出測試車諜照后，近期其官方造型申報圖正式對外公布。

　　由于邁騰B7(PASSAT B7)與NMS非常接近，如果不仔細辨別細節差異很難判斷到底是誰。根據目前的綜合信息來看，邁騰B7主攻歐洲市場，而NMS則主攻北美市場。而歐洲傳統市場更為注重旅行車，因此邁騰B7推出旅行版更為符合其自身定位。

　　此外在外觀燈具方面也是區分邁騰B7于NMS的主要方式，特別是尾燈造型輪廓，旅行版與邁騰B7完全一致，大燈兩側邊緣輪廓相同。

　　雖然是旅行版，但在舒適性、方便性、質量和安全性等方面都會向邁騰B7看齊。將會擁有Trendline、Comfortline、Highline三個不同配置級別，新一代車型上的革命性改進，讓它們更具價值。例如，所有最基本的Trendline渦輪增壓柴油機車型，都將啟動停車系統和電池再生能量回收系統作為標準配置;所有汽油和天然氣發動機也都配備了電池再生能量回收系統;而對于裝配最小排量汽油發動機的車型，電池再生能量回收和啟動停車系統將作為選裝配置。

　　根據國外邁騰B7的動力配置方案看，將會擁有10款發動機(77千瓦 / 105馬力到 220千瓦 / 300馬力)配置，具有更高的燃油經濟性——最高提升逾19%。"最小"的渦輪增壓柴油機——1.6 TDI可以輸出250 牛•米的強大扭矩，且每百公里僅耗油4.2升，每公里二氧化碳排放量也僅為109克。同時，發動機小型化和啟動停車系統等技術的應用也大大提升了汽油發動機的燃油效率。其中，性能最領先的是1.4 TSI(90千瓦 / 122馬力)，在配備藍驅技術系列的車型上，該款發動機百公里僅耗油5.8升，而相應的二氧化碳排放量為每公里138克。