或用睿翼平臺 奔騰B90手繪效果圖解析
借助馬自達(dá)6的平臺技術(shù)并加以自主豪華式改造,奔騰B70以其不俗的性價比,在B級車市場獲得不俗的成績,是自主品牌B級車少有的幾個獲得認(rèn)可的車型。繼推出B70之后,奔騰繼續(xù)對馬自達(dá)平臺進(jìn)行開發(fā),產(chǎn)下定位更低的奔騰B50,此外,一款預(yù)計基于睿翼平臺的奔騰B90也蓄勢待發(fā)。
奔騰B90手繪效果圖
相對于其他自主品牌,奔騰車系較早地確立了自己的設(shè)計風(fēng)格,擁有較為強烈的品牌設(shè)計語言。巨大的梯形進(jìn)氣格柵造型與奔騰B70類似,不過格柵四角更為圓潤的造型又顯得更加時尚、大氣,尤其是立體式鍍鉻飾條的運用,更是讓新車動感活躍許多。
奔騰B90
如果說前臉還能讓你想起奔騰B70,那么側(cè)身則是一幅全新臉孔。弧形車頂十分流暢,緊湊的尾部設(shè)計讓B90看起來還有幾分轎跑的味道。
奔騰B90手繪效果圖
區(qū)別于奔騰B70,B90采用了橫式尾燈設(shè)計,起到了拓寬尾部視覺效果的作用。多邊形尾燈在造型上與現(xiàn)款大眾系列車型有絲微相似,不過與整車搭配相當(dāng)協(xié)調(diào)。后備箱蓋有輕微的翹起,在尾部形成一個擾流板,雖具體功能并不明顯,但能夠起到重要的視覺效果作用。
從此前曝光的一份奔騰新車規(guī)劃圖來看,主軸產(chǎn)品B70、B50、B30、B90將先后推出,未來還將在主軸產(chǎn)品之上,衍生出更多的細(xì)分車型,其中B90將在2011年正式量產(chǎn)。據(jù)相關(guān)人士透露,奔騰B90將與睿翼共享動力系統(tǒng)。
文/網(wǎng)易汽車
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