似寶馬5系GT 長城跨界車IF獨家首曝

　　前不久，曾經獨家曝光了長城SC80跨界車的一張效果圖。今天我們為廣大網友帶來的，就是這款車型的實車圖片，這也是這款車型實車的首次曝光，在上海車展到來之前，首先讓我們來看看它的廬山真面目吧!

　　造型設計：從之前的效果圖我們知道，長城SC80的前臉設計繼承了之前長城所展出的新一代車型的家族設計，碩大的梯形進氣格柵和保險杠兩側的進氣口，都彰顯了這款車型的霸氣。通過實車照片我們可以看到，即將展出的概念車與之前的效果幾乎沒有什么差別。只是將長城的汽車標志稍加縮小，并且使用了燙金處理，看上去高貴一些。

　　SC80的側面反映出，這并非是一款普通的SUV車型，而是一款跨級車。它的車頂線條并不像寶馬X6那樣，從A柱往后大幅度下沉，而是較為平順，類似于寶馬5系GT。所以，我們認為，長城SC80的車型外觀更像是5系GT這樣的轎車跨界車，而它的性能，或許又與寶馬X6的相似。

　　這款車型原本被稱作是SC80，但也許正是因為這種"跨界"，長城給它賦予了一個全新的名字——哈弗IF。從命名上，我們也能看出，IF和之前的長城SUV并不屬于同一類別。

　　內飾設計：相對于外觀來說，IF的內飾設計就略顯倉促和不成熟，中控臺的造型采用了直上直下的結構，略顯保守。倒角處的細節做得也并沒有讓人眼前一亮。不過，哈弗IF的功能會非常豐富。據內部人士稱，IF將會有帶扭矩分配系統的智能四驅、ESP、上坡輔助、坡道緩降、六氣囊、氙氣大燈、三溫區自動空調、駕駛員信息系統、220V車載電源、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置。

　　動力系統：動力方面，哈弗IF將會有2.0T渦輪增壓直噴發動機和3.0L V6兩種動力總成，匹配6檔自動變速箱。除此之外，手動變速箱也可能會被裝備到這款車型上。據稱，IF自動擋版本的整備質量大約在2150Kg，以上兩款發動機的動力性相對來說還是非常不錯的。

　　IF的前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。雙叉臂獨立懸架具有極高的舒適性和操控性綜合性能，目前多在高檔車型的前懸架上使用。這一點也能看出，哈弗IF的定位將會比較高端。

　　車身尺寸：哈弗IF概念車的車身尺寸為長寬高5030×1931×1840毫米，軸距為3075毫米。從它的底盤參數來看，IF與寶馬5系GT屬于同一級別，哈弗IF的車身尺寸相比后者要大一圈，軸距上與后者相當。從這點上也可以看出，哈弗IF的車內空間將會是非常充裕的。

　　競品分析：長城IF目前還只是一款概念車，而且是一款十分個性的跨界車，目前國內基本上沒有直接競爭對手。而與之有相似之處的，或許只有寶馬5系GT、寶馬X6和本田歌詩圖了。而這三款車型中，除了寶馬X6因為具有卓越的綜合性能而比較被推崇之外，其他兩款車型在國內的銷量目前都并未被打開，也可見目前國內消費者對于跨界乘用車型的歡迎程度還并未達到廠家的預期。長城或許也并未打算急于推出這款車型，據悉，哈弗IF未來有可能會量產，而量產的時間大約在2014年，相信經過前者的鋪墊，長城會根據跨界車型的市場表現情況再確定它的推出時間。不管如何，長城IF的出現，目前填補了我國自主品牌跨級車型的空白，我們也非常期待上海車展的到來，能夠面對面的欣賞它的風采。

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　　即將到來的上海車展上，長城即將即將有多款新車型面世。這其中，哈弗M4將會是首次出現在公眾面前。相比即將上市的哈弗M3，M4或許將以概念車的身份出現在上海車展上。昨天，搜狐汽車獨家獲得了長城哈弗M4的效果圖，讓我們先睹為快。

　　外觀更加犀利，尾部與炫麗Cross相似

　　前臉：哈弗M4是基于現款長城炫麗的基礎上打造的一款A0級SUV車型，與即將上市的哈弗M3處于同一級別。從效果圖來看，哈弗M4的前臉與炫麗并沒有任何聯系，而與M3有一定的相似性。M4的大燈有些類似于大眾的大燈風格，切角比較銳利。而保險杠的設計則延續了長城新一代SUV車型的家族設計思路，中部是超大的梯形網狀進氣格柵，兩側輔以霧燈安裝罩。

M4

長城哈弗M3 EV 車展實拍 2010款長城炫麗Cross 1.3VVT冠軍版

　　側面和尾部設計上，我們能看出哈弗M4與炫麗以及炫麗Cross之間的關系來。車窗的設計幾乎與后兩者完全相似，而在尾燈上，M4采用了橫向式布局，而放棄了后兩者的三角形狀設計。M4的夜間示寬反射燈相比炫麗更加靠下，與底部的防擦板在一起。

M4

　　整體來說，哈弗M4的外觀設計相比炫麗以及炫麗Cross要更加兇猛，因為進氣口更大，哈弗M4比M3要更加霸氣一些。

　　軸距要加長 哈弗M4底盤結構分析

　　作為又一款A0級SUV車型，哈弗M4在底盤結構上并沒有太多懸念，不出意外，麥弗遜式前懸架加扭轉梁式半獨立懸架是M4的底盤主要結構選擇。這也將會是M4與哈弗M2、M3等車型在底盤零部件上能夠共用，以降低成本。目前比較有看點的是，M4的軸距會不會和炫麗以及炫麗Cross一樣?

　　眾所周知，哈弗M3是由長城凌傲的基礎上開發而來，它本來應該是要凌傲Cross車型推出，后來因為長城的產品策略發生變化而更名為M3。凌傲的軸距為2460毫米，炫麗的軸距卻僅為2368毫米。盡管炫麗的定位要低于凌傲，但在SUV系列上，來自與炫麗的M4反而比來自于凌傲的M3要高一個級別。那么，M4的軸距比M3更短就變得難以成立了。因此，盡管哈弗M4是由炫麗的基礎上打造而來，但在軸距上很可能會有所加長。這一點也將是今年上海車展上這款車型的看點之一。

　　哈弗SC80效果圖/前臉酷似高爾夫的風駿新皮卡諜照齊曝光

　　除了長城哈弗M4之外，哈弗SC80跨界車也將會是長城今年上海車展上的重點登場車型之一。這款車型前臉設計與北京車展上所展出的SC60在風格上很相似，不過相對后者也更加兇猛，大燈增加了燈眉，同時保險杠兩側的進氣口更加寬大。而在尾部設計上，最容易想到的就是寶馬X6的設計。

哈弗SC80跨界車

　　前不久，搜狐汽車曾經曝光了長城汽車未來的新品牌策略，長城汽車未來將會按照產品劃分為三個品牌——騰翼、哈弗和風駿。對于前兩者來說，上海車展上的主力陣容目前我們已經基本了解了，那么風駿皮卡品牌將會有什么新車型呢?在搜狐諜照郵箱里，出現了熱心網友提供的一款新皮卡諜照，或許，它就是長城風駿品牌今年上海車展上的重點車型。

新風駿皮卡

　　相比較現款風駿，新風駿皮卡在風格上發生了翻天覆地的變化。不過從細節處的造型來看，這款車型的外形設計并沒有長城騰翼和哈弗新車型那樣突出，模仿的痕跡較為明顯。目前我們還未掌握這款車型的確認信息，我們對此也將保持關注。

文/搜狐汽車