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    2. 新騏達上市 9款車型售10.53-15.68萬

      2011-05-28 06:44:53 作者:maxin

      新騏達

        5月28日,東風日產(chǎn)騏達正式上市,新車共有9款不同配置的車型,其中發(fā)動機型號為HR16DE的自然吸氣車型分為3個級別5款車型,而采用MR16DIG TURBO的渦輪增壓車型包含2個級別4款車型,售價區(qū)間為:10.53-15.68萬元。每款車型有象牙白,月光銀,翡麗灰,碧玉黑,炫雅紅,寶石藍,璀璨金7種顏色可供選擇。

      新騏達
      廠商指導價
      1.6L XE 手動 舒適型
      10.53萬
      1.6L XE CVT 舒適型
      11.53萬
      1.6L XL 手動 智能型
      11.53萬
      1.6L XL CVT 智能型
      12.53萬
      1.6L XL-luxury CVT 豪華型
      13.73萬
      1.6T XV 手動 炫動(TIIDA GTS)
      13.88萬
      1.6T XV M-CVT 炫動(TIIDA GTS)
      14.88萬
      1.6T XV-safety 手動 致酷(TIIDA GTS)
      14.68萬
      1.6T XV-safety M-CVT 致酷(TIIDA GTS)
      15.68萬
       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-05-28  

      新騏達 

        目標人群及市場定位

        新一代TIIDA騏達的目標人群是追求樂享活力、品位兼?zhèn)涞钠焚|(zhì)生活的新世代年輕人群。而新騏達的造型設計、動力表現(xiàn)以及駕駛感受,可以滿足這一目標消費群對兩廂車的主要需求。

        主要賣點:1、外觀相比老款更運動,更適合年輕消費者的審美。2、出高度以外的其他車身尺寸均有所增加,內(nèi)容空間更充裕。3、1.6L發(fā)動機配備了DIS雙噴射系統(tǒng),有助于提高燃油經(jīng)濟性。

        外觀:車身外形尺寸增大

      新騏達

      新騏達 新騏達

        如果說上一代TIIDA騏達染上了過多雷諾色彩的話,那么全新一代車型則把更多日產(chǎn)的和風味道重新帶到我們眼前。精致的細節(jié)、飄逸的線條、靈動的格調(diào),即便把車標去掉也能大概猜到它的出處。當然少不了的還有近幾年日產(chǎn)所樂于使用的殺手锏:適當引入同廠高端車型的設計元素,于是乎跟同級競爭對手放在一起的時候,總會讓人覺得TIIDA會高那么0.5個級別。

      tiida

        與老款車型相比,新一代騏達除了高度降低了15mm以外,其他車身尺寸都有所增加,其中軸距由老款2600mm增加到2700mm。

        內(nèi)飾:配有多種內(nèi)飾配色組合

      新騏達1.6L

      新騏達1.6L 新騏達1.6L

        按照車型不同新TIIDA提供多種不同的內(nèi)飾材質(zhì)與配色組合,其中黑內(nèi)飾是炫雅紅與碧玉黑兩種車身顏色的專有內(nèi)飾。

        空間:內(nèi)部空間與老款相比更寬裕

      TIIDA

        新一代TIIDA騏達的總長只增加了45mm,而軸距卻竟然可以加長100mm達至跟軒逸一模一樣的2700mm,結(jié)果可想而知,對于一向重視乘坐空間的國內(nèi)消費者而言絕對是“大殺傷力武器”。而實際上除了長寬高和軸距等這些可以用數(shù)字量化的方面,工程師對于駕駛視野的改善同樣花了心思。不過最讓我們遺憾的是,一些在老款TIIDA騏達身上深受好評的人性化設定,卻在新車里面相繼缺席。

      tiida

        駕控:1.6L自然吸氣發(fā)動機動力及油耗表現(xiàn)不俗

      tiida

      tiida tiida

        新TIIDA騏達其中1.6L車型所采用名為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機在老款TIIDA騏達身上本已有不俗的動力與油耗表現(xiàn),所以新車型的重點放在了優(yōu)化與改良上面,通過提升進排氣效率、完善燃燒室形狀,以及首度引進DIS雙噴射系統(tǒng)等等合共7大項目,以求再度壓榨引擎的潛力。新車還搭配CVT無級變速器和5速手動變速器的動力組合。

        MR16 DIG TURBO全新直噴渦輪增壓引擎集日產(chǎn)最尖端的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)、智能渦輪增壓系統(tǒng)和DIG缸內(nèi)直噴系統(tǒng),以及三大創(chuàng)新低摩擦技術(shù)和全面優(yōu)化的發(fā)動機冷卻技術(shù)于一身。它的最大功率為140kw,最大扭矩達240N·m。

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